蹄打滑的現象。

再不抓緊透過這段山路，萬一天氣惡化，再來上一場降雪，戰馬和車隊再想通行，就極為不便了。

李俊到了物資車隊停靠的山路，幾十輛大車和牲畜綿延了足有一兩裡地。李俊一行貼著巖壁小心翼翼地越過車隊，見著了步戰隊副將虎子和豐州營負責糧草押運的老兵夥長。

虎子二人一見李俊，什麼話都沒說，拉著李俊就往前走。

李俊幾人足足又走了將近一里路的腳程，來到了翻越蜈蚣嶺要經過的第一道彎。

陰山的山體多以堅硬的岩石為主，

想要翻越蜈蚣嶺，需要經過兩道大彎，才能從南坡沿路上到蜈蚣嶺最高處。

蜈蚣嶺的北麓山坡極為陡峭，先要經過一段近半里路的陡坡，和峰頂的落差足有百米。之後，餘下的陰山山脈，會和北地高原逐步融為一體，剩下的山路，也相對好走許多了。

這也就是為什麼，北方草原的騎兵無法在冬天大舉南下進攻豐州城，就是因為大規模的騎兵，根本無法翻越蜈蚣嶺這幾個陡坡。

這幾個不算太大的陡坡，對於缺乏鐵器和匠人的遊牧民族來說，就算是一個天大的難題了。

更別說在地凍天寒的時候，還要考慮大軍的後勤補給了。

老兵夥長邊走邊告訴李俊，他們已經讓民夫拿上鋤頭，在山路的坡面上鑿出一些臺階狀的痕跡，以便於大車通行。

但奈何工具和人手都很有限，且蜈蚣嶺的最高處也不能停留，即便車隊可以勉強先上了坡到達最高處，可下坡時的那個大陡坡，車隊註定無法安全透過，是個無法解決的大難題。

這麼大的陡坡，馬匹通行怎麼也好說，大不了人牽著馬，路面上鋪上麻布和稻草，再給馬蹄子裹上碎步條，多少能緩解馬蹄打滑的問題。

但是車隊裡都是拉物資的大車，哪怕馬匹牲畜能勉強下坡，可這些大車怎麼辦？

大車在這陡坡上一旦打滑，速度必然過快以至無法控制，衝到下面彎道的時候，就要面臨兩個抉擇：為保命，就要往巖壁上撞，這麼一來，木頭打造的大車必然都要散架，運送物資的車隊就算是報廢了。可如果為了保住大車，就要順著山路往下衝，可到了拐彎處萬一停不住車，那可是要連車帶人帶物資，都要摔進百丈的山崖下去了。

冬季陰山行路之難可見一斑，怪不得商隊在下元節後就停止向草原行商了，茶馬古道也只能等到來年冰雪消融之後，才能再度通行。

聽老兵唸叨完，李俊心想，姑且不說這半里地的山路上鋪麻布可不可行，就是可行，鎮北營這物資裡，哪來那麼多的麻布？難道要把弟兄們宿營的帳篷都拆了？把將士們的棉服都拆了？

沒有調查就沒有發言權，李俊聽老兵夥長介紹完情況，自己順著山路坡往蜈蚣嶺頂峰的隘口上走，邊走邊觀察沿途民夫徭役幹活的情況。

待走到蜈蚣嶺峰頂，李俊心裡已經對上坡的施工有了計較。

李俊沒有急於安排上坡施工，反正後面的大隊人馬還要一會兒才能抵達這裡。

李俊先就著下坡路走了兩個來回，親身體驗了這段陡坡，果然是個難題。

仔細研究了好半天，李俊尋著了一處靠近巖壁的小彎，這裡距陡坡最下面的大彎處，僅有十幾步腳程的距離。比比劃劃了好半天，李俊覺得自己已經有了切實可行的辦法，反身回到了車隊。

李俊把虎子和老兵夥長叫來，讓他二人把現場的後軍眾夥長和老兵都找來，再把幾個親衛也帶上，一起來到上坡彎道的施工現場。

李俊讓他們觀察民夫和徭役施工：“你們可看出些什麼？”

眾人都是搖頭。

張振海卻說：“這些民夫沒有手套，他們鋤幾下路面，就要暖暖手，施工的進度極慢。”

李俊笑著點頭：“還有呢？”

張振海琢磨了片刻又說：“這段路面凍得過於堅硬了，民夫們使不上力氣。”

李俊笑而不語，只是點頭：“所以呢？”

張振海琢磨後說道：“所以，如果可以生火把路面烤化了，再多派人手，都帶上手套趁熱開鑿，施工速度定然能快很多。”

此時，後面的五軍四個方陣也陸續追上了車隊。

李俊一拍張振海肩膀：“你去各營通知，讓各營先別搭建帳篷，讓大夥都帶上手套，把搭建帳篷的鋤頭和工具帶上，沒有工具的散開去附近撿柴。就在這段路面上，隔幾步生一小堆火，大夥都分散開，兩個人一組，各自分配一