就是這種民用飛艇的設計初衷之一。

&esp;&esp;魯魯修並沒有去觀看民用飛艇的試飛儀式，只是要了一份詳細的資料報告過來看，透過報告魯魯修大概瞭解到了這種民用飛艇的基本屬性：

&esp;&esp;造價在一百萬銀幣左右，生產週期在量產化後能夠做到一條流水線一週一艘，這個速度其實還是不錯，魯魯修計劃初期先來五條生產線，批次生產這種民用飛艇，而有了飛艇之後，魯魯修覺得也應該成立一家新的國營企業了：帝國航天局！

&esp;&esp;這個部門就是專門負責飛艇的運營，民營飛艇會作為空中巴士存在於幾個特定的線路上，優先滿足通路最為困難的地區，而且價格完全就是成本價，機票很便宜，畢竟飛艇除了建造成本外，幾乎沒有什麼維護成本，氦氣的生產在魔法的幫助下居然格外的輕鬆，如果要交給工業文明來做這按事情的話，那麼生產氦氣的成本和時間還是很高的，這也算是一種文明互補把。

&esp;&esp;運維的低廉使得收上來的機票能夠被降到一個最為低廉的層度，魯魯修運營載人飛艇的而根本原因就是加強人員流動，只有人員流動起來了，帝國才能夠更加的融合到一起，真正給魯魯修轉錢的是那些貨運飛艇，貨運飛艇在出現的第一時間就收到了無數商人的追捧，他們早就想要將自己的觸手伸到帝國的偏遠地區了，但是道路的遙遠與人口的稀疏使得他們跑一次商的成本實在是太高了，而且收上來的利益又太少。

&esp;&esp;尤其是在言下不管是中心省還是霧灰省，甚至就連太能吃之地本身都還有這大量交通便利，人口眾多的地區沒有被商人完全覆蓋，他們犯不著為了那些地區去付出太多，但是現在了有了貨運飛艇就不一樣了，貨運飛艇的價格雖然比較高，但是與他們大車小車一大幫人跑很久到一個小村落交易的對比來看，這種貨運飛艇直接大幅度的降低了他們的跑商成本，而且單次跑商的覆蓋面積大幅度提高，一天之內甚至能夠跑五六個村落，這樣以來他們的利益就能夠體現了。

&esp;&esp;雖然這些地區還是遠遠沒有繁華的核心地帶更容易轉錢，但是商人太多了，不是每一個商人都能夠在繁華的核心區域擁有自己的一席之地，於是乎，安歇還沒有任何的偏遠地區吸引來了大量的商人，他們寬容個的揮舞鈔票租用著一艘有一艘的貨運飛艇滿帶著貨物向著偏遠地區前進。

&esp;&esp;人口流通起來了，資本也流通起來了，原本為帝國還無法全力為帝國建設做貢獻的區域現在完全的被納入到了帝國的資本體系中來，偏遠地區的人類並不窮，他們真正的問題是沒有地方花錢，畢竟魯魯修不可能為了這些人專門修建一家工廠把，目前的帝國還是地廣人稀，交通又不夠便利發達，而農業基礎又保證了他們無法太近的集聚。

&esp;&esp;這可不是在二十世紀後的美國，家家戶戶都有車，能夠在某處建立一個超級市場來輻射一片巨大的區域，所以飛艇才是複合目前帝國需要的東西。

&esp;&esp;貨運飛艇的火爆直接導致魯魯修一口氣又下了二十條生產線，貨運飛艇幾乎是坐到了兩天三艘的出產量，這個速度很是驚人，但即便是這樣也完全無法滿足帝國內部龐大的需求，民用的巨大缺口讓魯魯修很是高興，因為貨運飛船是能夠轉錢的，需求越大收入越大，錢這個東西是永遠不會嫌少的，現在的帝國可是完全的國營企業，幾乎賺錢的大行業都被國營壟斷，給民營的都是一些無關帝國命脈的輕工業，那些雖然也很賺錢，但是與硬性需求比起來可就差太遠了。

&esp;&esp;“陛下，這飛艇是真真的好用啊，現在即便有了二十條生產線，還是遠遠滿足不了需求，這還只是天賜之地的需求，現在據說就連不少中心省的商人來訂購飛艇，僅僅只是押金，我們現在都已經賺了不下五十億銀幣！”

&esp;&esp;五十億的數字繞是魯魯修也是心頭狂跳，這種托拉斯式的壟斷實在是太尼瑪爽了，有了這五十億，花在軍事飛艇上的那點錢又算什麼？而且等到後面的尾款付清，這個數字還會再一次的擴大，掌握了空中貿易，魯魯修今後幾乎完全不用在擔心錢的問題了。

&esp;&esp;二十條生產線的效率完全滿足不了帝國內龐大的需求，魯魯修的內心深處也是很想再一次擴大的，但是在內心深處還是壓抑住了這後只能夠想法，畢竟這些飛艇還沒有經過長時間的考研，魯魯修至少也要等三個月後才決定是否進行大批