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第163部分

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也先放在前面說。(具體的交通攻略請看後面的國內交通版塊。其他城市同。)【三天半行程】:藍色清真寺、競技場、聖索菲亞大教堂、託普卡帕皇宮、考古博物館、加拉太橋、加拉太塔。多爾瑪巴赫切皇宮、貝西克塔斯體育場。

第305章 凌晨二點

彩虹階梯、塔克西姆廣場、獨立大街、卡西姆帕薩體育場。大巴扎、、大學、古城牆、柯拉教堂、金角灣、博斯布魯斯海峽輪渡、香料市場。上午:伊斯蘭藝術博物館自己截圖示出了這次去的地方,定位不能說0%準確。

大致是沒錯的,醜就醜點了。博斯布魯斯海峽官方觀光輪渡是在老的地方面對加拉太橋的左邊碼頭上船的!之前的攻略讓雪落在右邊找了半天,不夠準確,雪落用藍色標出來了。地圖【行程】:哈德良門老的地方羅馬海港。

阿斯潘多斯遺址老的地方的地圖右上是哈德良門,整個區域就是老的地方了,大部分旅遊酒店都集中在這裡。紅色三角形的地方是一個免費的博物館,比較小。【行程】:魚市魚市旁碼頭(白天)。

滑翔傘海灘公園魚市旁碼頭(夜晚)時間不夠,沒有去卡亞可石頭村。以弗所路線:…艾登…塞爾丘克…以弗所伊茲密爾【伊茲密爾行程】:伊茲密爾…切什梅……伊利卡ilica…伊茲密爾,最後飛。

國內交通土國是一個公共交通系統比較發達的國家(除了火車比不上雪落國的動車高鐵系統),此行除了火車以外,土國國內飛了兩趟,其餘全部用大巴、地鐵解決。土國油價高,計程車貴,因為窮,沒有租車自駕和打車的經驗,土豪請隨意。

安利一個出國前查詢土國各城市之間公交線路的網址,可以查大巴和飛機(親測大巴資訊不全但還是很有用),方便計劃行程還可以訂票。一、飛機(詳見前文機票版塊,歐洲機場………,186。82rmb/人。

伊茲密爾………歐洲機場,341。4rmb/人,onurair航司)二、火車此次土國沒有坐過火車,遺憾之一。從以弗所遊覽完以後,從塞爾丘克去伊茲密爾可以選擇火車,非常便宜才幾塊,直達伊茲密爾機場,對於沒有打算在伊茲密爾停留的人是非常好的選擇。

因為雪落和柳靜姝行李太多需要在汽車站寄存,所以沒有選擇火車。tcdd土國火車票伊茲密爾三、有軌電車、地鐵重點來了!窮遊怎麼能沒有公共交通!這也是融入當地人生活最直接的方式。下面分城市寫:【】很多攻略都有提及。

土耳其有兩個機場,一個是歐洲區機場,即機場(或叫阿塔圖爾克機場),飛國際航線較多。亞洲機場相關交通本次旅行沒有涉及,請參考其他大神的攻略。由於是此行最後一站,也因住在老的地方地鐵發達。

沒有涉及機場大巴,只有之前做攻略留的網址,上面有機場大巴的時間:歐洲機場接機:略貴。機場大巴(havatas)從歐洲機場去歐洲老的地方:出機場找metro的指示路線走到地鐵站,就可以看到整個公交系統地圖。

辦公交卡(買單程票也可以,4lt/人,辦卡等下說),坐地鐵m1號線到zeytinburnu下車跟著人流轉tram1,往kabatas方向上車到cemberlitas或者sultanahmet站下車都可以,到新城區塔克西姆廣場附近住的話,須乘tram1再換乘其他線路,詳見地圖。

下車再google查住處的地址導航走過去,soeasy!請注意綠線和深藍線(tram1)中間兩條黑色的短橫線(圖中黃色圓圈處),分別為f1和f2線:taksim(塔克西姆廣場)……kabatas(tram1終點站)即原來的f1線;sishane(獨立大街街尾)。

karakoy(tram1線),現在新開的f2線。去土國前的攻略只說有一條,只有1站,即f1,現在有f2啦,方便不少。3分鐘一趟,led屏倒計時,開動後爬幾百米的坡。雖然只有一站路,用腳走真的超級累,坐車省去爬坡的力氣。

tram1幾乎能包攬歐洲區大部分的景點路線。還記得的雪落標註了出來,只是怎麼傳上來字好小。在的3天半全部是用地鐵卡和腳走解決的,下面是辦卡【卡】回來以後照片截圖的。

在機場地鐵口可辦,機器有中文介面,10tl紙幣塞入機器,6tl是卡費,4tl在卡里。刷卡第一次是2。3tl,換乘可打折,1。63tl。一卡可多人用,只是第二人不享受打