和自己的駕照原件，在提車的時候給工作人員，就能順利拿到車了，方便效率！需要注意的是：1駕車全程這份翻譯件需要隨時帶在身邊2只要是德語區國家。

這份翻譯件都可以使用，比如3翻譯宣誓通常需要一週左右4正常情況下翻譯件可以多次使用，但是德國大使館經常改變條例，如果一年後還需要去德語區自駕，以防萬一起見還是重新出證比較好。宣誓費用315元／次，重新出證費用50元／次。

關於自駕既然是要去自駕，目的地國家的道路規則事先了解一下還是很有必要的。一、交通規則1）沒有專用轉彎道的情況下，紅燈不能右轉。如有，則紅燈可以右轉。這點雪落和柳靜姝很有發言權，參考了網上的一些說法。

嚴格遵守不管什麼情況只要是紅燈就停下。結果在右轉專用道上遇到紅燈也停下，由於是第一輛車，於是全程唯一一次被後面車輛按了喇叭。2）德國高速公路，在沒有限速標記的地方，不限速，超速2公里以上開始被計算為超速。

3）德國以外的歐洲國家都有限速，基本都是120或者130，入境的時候務必注意。也有進入山地，立馬限速100的。4）車上要準備反光背心，必須放置在駕駛員伸手可及的地方。5）高速上嚴禁從右側超車，除非是高速上下口。

內側車道只供超車，超完車立刻回到外線。6）高速公路上，如果前面的車，或者車隊，突然大幅度減速，駕駛者剎車以後應該大開雙跳燈，提醒後面的車，有大幅度減速。德國人有習慣，如果前車剎車燈亮了，即使沒有急劇減速。

自己也會點一下剎車，把可能減速的情況傳送到後車。7）禁止在任何時候使用遠光燈。如果對面沒車，前面也沒車，自然可以打遠光燈，一旦任何方向有車，行人，腳踏車等等，都必須馬上關閉遠光燈。8）白天需要開行車燈。

9）在德國很少人打遠光燈表示要超車，這被視為非常不禮貌的行為（晚上開山路他們也不開遠光燈，牛）。一般用超車燈，也就是左轉燈，一直閃啊閃，前面的車看到的話，一般就會讓。遠光燈閃一下表示讓對方先行。

或者提醒你該開燈；不該開遠光燈；或者你的行進方向有警察查車或測速等等。10）橫道線前，行人優先。11）環島內的車輛有先行權，進入環島的時候不用打轉向燈，離開環島的時候要打轉向燈示意

12）德國人的思維確實比較一根筋，他們似乎真的認為只要沿著當前主幹道行駛，無須拐彎，就不需要再設提示。所以，當你遇到岔路口，卻沒有看到路牌提示的時候不用慌張，只需要沿著當前主幹道行駛就可以了，這點開高速時很重要！

13）從小路上到大路的時候要耐心等待。基本大路上的車是不會讓小路上的車，所以如果是右轉上大路只要看本方向沒車就可以加速上了，但是如果左轉上大路就要等兩邊都沒車才能加速上，當然也有好心人會讓你一下。

14）解除一切限制與禁止超車：國內常見的解除標誌大多是用於解除限速、解除禁止超車，德國人似乎更省事一些，直接來一道這個標誌：它代表解除之前一切禁止與限速。而與國內的紅綠燈：大體上德國的紅綠燈和國內是一樣的。

只不過在紅燈變綠燈的時候多了一次黃燈的亮起，這是給司機一個反應的時間。15）黃色的菱形表示你擁有道路優先權，紅色的倒三角表示你沒有路權，要減速讓行。如果你在十字路口遇到了黃色的菱形標誌，則表明你有路權。

可以放心大膽的快速透過路口，其他方向的車不會衝出來跟你搶行的。如果你在路口遇到的是紅色的倒三角標誌，那麼你沒有路權，行至路口時必須減速停下來，左右張望一下，確認不會影響其他車輛通行後方可透過。

德國有許多交通標誌，但是以上提到的這兩個是最常用，也是最應該在出行前熟記的。在歐洲，請你千萬不要懷有僥倖心理，遇到這個標誌務必停下來確認道路狀況。因為擁有路權的車不會有心理準備避讓突然衝出來的你！

另外一個跟紅色倒三角很類似的標誌：stop標誌。這個標誌在歐洲甚至美國都非常常見。見到這個標誌，必須停車，左右張望，確認雙向安全才可以前進。依舊是那句話，不要懷有僥倖心理，如果被有路權的車撞到，必然是你的全責！

黃色菱形，優先權標誌紅色倒三角，無路權，需讓行標誌二、限速&費用德國：居民區限速30公里，市區限速60公里，郊區限速70公里，國道限速100公里。約三分之一高速公路無速度限制。某