公路運輸的繁忙也帶旺了沿途許多小城鎮。美國過去的許多文學作品和西部黑白影片，都選擇在66號公路沿途取材取景，還有無數以‘route66’為名的歌曲民謠。它擁有了濃厚的美國氣息，附加了深刻的文化內涵。

66號公路因此而在美國家喻戶曉。所以，這條公路又被人稱為“美國大街（themainstreetofamerica）”、母親路（themotherroad）。之後由於方便快捷的州際公路的出現，這個老傢伙也被迫退役。

於1985年從“美國公路系統”中被抹去，經了繁華興盛到沒落衰敗，它的今昔，至今仍常駐許多美國人的腦海，念念不忘。於是在1990年，分別在亞利桑那州和密蘇里州成立了“66號公路聯盟”。

同年，密蘇里州更宣佈此路為“州史公路”（statehistoricroute），並且設立了“史66號公路”（historicroute66）路牌，重新回到美國地圖。一路上路況超好，包括已經退役的66號公路，周圍車速度都很快，大概都在160km/h。

這裡也是哈雷車隊出沒最為頻繁的地方，排氣孔的聲音震耳欲聾。路兩邊明顯的沙漠景色伴著各種荒漠植被，路南側平行著一條運輸鐵路，竟然看到一輛運輸坦克的火車，足有上百輛。一路開到塞利格曼seligman，停車休息。

有人說塞利格曼是儲存最完好的66號公路小鎮，它是這條路上展現66號公路文化最極致的地方，極致的有些誇張。餐廳，油站，商店，每一處都是一個極具公路特色的場景舞臺。有的門前擺滿了各種復古老爺車。

想一股腦的把美國的汽車文化全部展現出來，有的則是騎士的天堂，哈雷摩托凌亂的擺放。到處的星條旗隨風飄擺，66號標誌更是隨處可見。總是覺得有一種魔力，使你想不停的按下快門，但又覺得再怎樣拍攝都不能表現這裡的神奇。

過了塞利格曼，就又回到了正常路線i…40洲際公路，一路向東，越靠近大峽谷，就越能在路左側看到大峽谷地貌。中午前後到達威廉姆斯williams，準備在這裡找地方吃午飯。route66號公在williams形成了一段小的環形路。

於是這兒也成為了一個具有route66懷舊風情的地方：一進入williams，映入眼簾的是無處不在的route66標誌。裝飾奇特有趣的酒吧餐館、霓虹燈閃爍的汽車旅館、古式而老舊的加油站、印地安人風情的小店、墨西哥樂手的吉他和渾厚歌聲彷佛掉進了時光隧道。

回到了西部牛仔風行的年代。鎮子上吃飯的地方不多，大都是快餐，在剛進入鎮子的地方就排列著麥當勞、肯德基和必勝客，還有另外一兩家也是吃漢堡、三明治的小餐廳，到的時候正好趕上一支部隊也在鎮子上找地方用餐。

麥當勞、肯德基裡站滿了等待點餐的美國大兵，雪落和燕芷甜、糖糖只好去旁邊人比較少的必勝客，本來只是想隨便填飽肚子沒想到這兒給了雪落和燕芷甜、糖糖最大的驚喜，算是整個旅程中最滿意的餐廳之一。

和國內的必勝客不同，這裡的是自助模式，有5、6種現烤披薩、3種pasta、薯條、和10多種蔬菜、水果的自助沙拉，飲料（汽水、檸檬茶、啤酒）也包含，只要6美金一個人，不到40人民幣！（未完待續。。）

第248章　那天星光燦爛

看到價格雪落和燕芷甜、糖糖簡直不敢相信，在國內也是不可能的價格，更別說是在早餐都要人均￥50以上的美國，關鍵是，味道非常好，沙拉原料新鮮，披薩和pasta也都是新鮮出爐，翻新也快，雖然是自助，但味道絕不次於國內人均上百的披薩。

從威廉姆斯williams開始不再走i…40洲際公路，出鎮子一直往北，92公里便到達大峽谷國家公園南峽大門，距大門10公里的小鎮名叫圖薩揚tusayan，今晚便在這裡落腳。13：30，到達公園大門，同樣是30每輛車，7天有效，包含公園內的擺渡車費用。

大峽谷國家公園grandcanyon大峽谷國家公園是世界七大奇景之一，位於亞利桑那州的西北部。1979年，這裡被認定為世界自然遺產。雖然大峽谷不是世界上最深的峽谷，但如果論起峽谷的壯闊程度和豐富多彩的景色，這裡當仁不讓可以稱為世界第一。

也是美國最值得一看的國家公園之一。大峽谷是地球上最為壯麗的景色之一。科羅拉多河在科羅拉多高原上共切割