事實證明，用印度車票代理公司的網站預訂火車票還是很靠譜的。烏代布林→克久拉霍今天是出行印度的第20天，全天耗在去克久拉霍的火車上。昨晚十點多列車準點離開烏代布林，一夜休息得還好，對在火車上可能丟失行李的擔心值迅速下調。

睡覺也安穩了很多，甚至已經懶得去把行李鎖在底層臥鋪的欄杆上了。克久拉霍位於烏代布林東面，但火車線路不是直接過去的，先往北繞行齋浦爾、阿格拉，再往南兜了很大一個圈子才到克久拉霍。途中窗外沒什麼風景可看，玩手機、睡覺、聊天、坐著發呆。

各種耗時間的模式開啟。晚上十點多晚點兩個多小時抵達克久拉霍，搭接站的突突車順利到達併入住預訂的酒店。久拉霍位於印度中央邦。“克拉久霍”是印度語“椰子”的意思，據說從前這裡有很多椰子樹，並因此而得名。

雖然克久拉霍只能算作是一個小鄉鎮，但特意來這裡參觀的來自世界各地的遊客趨之若鶩，甚至專門在這裡修建了民用機場，皆因這裡有千年史的被列為世界文化遺產的的古老寺廟群。

皆因在這些寺廟群的建築上有著非常精美的堪稱世界級的建築藝術之瑰寶的人物雕塑，其中的情愛題材的雕塑最為引人矚目。公元5世紀之後，有一支拉其普特人在印度的班德勒坎德地區建立起一個強大的小王國。

這就是在克久拉霍建造龐大寺廟群的昌德拉王朝。9～13世紀這裡是昌德拉王朝的首都。昌德拉王朝的國王們於950年開始修建廟宇，前後100多年共修建85座。這些風格獨特的建築，特別是那些融宗教、世俗、愛等主題為一體的雕塑。

在公元950～1050年間達到鼎盛，是10世紀印度文明的見證。在昌德拉時期建造的85座婆羅門教印度教與耆那教寺廟中，保留至今的有25座，大部分建於極盛時期，這些廟宇現今分佈在克久拉霍方圓6平方公里的範圍內。

克久拉霍現存的22座古廟分為西廟群、東廟群和南廟群三部分，其中以西廟群的寺廟最多最集中。使克久拉霍名揚世界並使其成為印度最重要的旅行目的地地之一的，就是位於西廟群中那些帶有愛形象雕塑的宗教建築。

這些建築是克久拉霍古代宗教建築藝術的代表及精華所在。東廟群主要為耆那教建築，建築上的雕塑著印度教三大主神：梵天、毗溼奴和溼婆的形象。南廟群寺廟主要有三座，建於11世紀，建築藝術與極盛期相比明顯處於衰落期。

克久拉霍區域地圖克久拉霍火車站晚點兩個多小時於晚上十點多抵達克久拉霍火車站。克久拉霍算不上是個城市，除了古廟就是農村，因此火車站也很小。從這裡抵達雪落和柳靜姝預定的位於西廟附近的酒店約8公里路。

突突車暗夜中一路狂奔，很快就到了。克久拉霍一日遊今天是出行印度的第21天。上午去參觀西廟群；下午去遊覽本納野生動物保護區。宿克久拉霍。克久拉霍大理石宮殿酒店雪落和柳靜姝在克久拉霍預訂的小酒店。

照片中綠色房屋右邊那棟白色三層建築。預訂了兩晚的所謂“豪華標間”。房費現付，每房每天1100。酒店的位置是個優勢，就在西廟東側不遠處。這是家小酒店，三層建築一共9間客房。因地面的材質選擇了較為高階的白色大理石。

故起名曰“大理石宮殿酒店”。房間面積約15平米，獨立衛生間兼浴室，熱水還好，比較清潔，比較安靜，有免費，但房間裡訊號不好。樓頂餐廳可供應簡單的西式早餐。距火車站約8公里。

克久拉霍，印度克久拉霍大理石宮殿酒店酒店內景，大概相當100元人民幣一間房標間，價效比還行。克久拉霍大理石宮殿酒店早上六點多起來，上樓吃早餐。標準的西式早餐，麵包片、煎蛋、咖啡。

克久拉霍大理石宮殿酒店站在樓頂露天平臺上西望，可見一座比較大的印度廟馬哈拉賈神廟，該寺廟位於景區東側。在馬哈拉賈神廟後方露出的兩座寺塔，就是西廟群景區內的建築。

克久拉霍大理石宮殿酒店酒店南側是一個很大的停車場，一些車輛停在這裡候客，也有定時班車停靠在這裡。停車場南側的道路兩邊有很多小商鋪和餐廳。不知從哪兒到克久拉霍的長途班車。這一程印度30天，途中基本都是火車。

沒嘗試過印度大巴車的滋味。站在酒店樓頂，望到隔壁一家的小女孩站在屋頂上認真讀課本，看來印度的學生業餘課業也挺緊。這家也有一個女孩在背功課，是不是臨近考試了，這麼多背書的學生。樓下聊天的當地人。

靠著