前去扶一下。也不是沒有人想去扶他，但是架不住別個的勸說，都說扶得不好小心遭官司，這個歲數的人扶起來是什麼情況哪個都說不清楚，你扶了有多少錢去賠?有人說錄好影片，可以自證清白的情況下去扶他總可以吧，但馬上就有人反駁道：“網上的新聞你沒看嗎？一個大學生就是錄了影片才去扶的，結果還是被家屬誣陷了？”

趙路本來也不是鐵石心腸的人，他動了幾次去扶老頭的念頭，但最終都被理智壓下去了。他確實是害怕扶了他反而被倒咬一口，說人是他撞的。他本來就有過出事故賠償別個的經歷，那還是在漢豐，有一次他騎著三輪車去橫溝鎮的汙水處理廠洗空調，在一個十字路口，他都已經要透過路口了，一個騎電瓶車的婦女撞上他的三輪車了，本來他走的是主幹道，速度又不快，那個110排量的三輪車也騎不了多快，按照交通規則來講的話他是沒有責任的，但那個婦女把她老公喊來了，他老公說他騎的是大車，他老婆騎的是小車，並且他老婆還摔倒了，非要他負責。趙路想來也是，那個婦女確實是摔倒了，就同意了去醫院檢查，結果拍個片子出來什麼事都沒有，那個男的還是不依不饒，非要趙路出兩百塊錢營養費。趙路看到這是在人家的地盤上，沒得法把拍片的錢出了又出了兩百塊錢營養費，趙路心想這下總可以了吧，沒想到那個男的還要趙路給他把電瓶車修好，電瓶車也沒撞出多大毛病，也就是龍頭的護殼破了，趙路心想換個護殼就行了，要不了多少錢，沒想到推到當時買車的那家店去，老闆聽說了事情的原委非說要換總成，又是大幾百，這一套下來搞去一千多，還不是趙路的責任，只是因為對方是弱勢群體。現在去把這個老頭扶到路邊是小事，萬一老頭或者他家屬反咬一口是本來就是他撞的，那他就真脫不了爪爪了，把他的身家性命都搭上也賠不起。

老頭的處境已經相當危險了，車行道的紅燈早就變綠了，通行的車子不斷的從他身旁繞過，要是有哪個開車打望的冒失鬼沒看清楚路況，後果就不堪設想。正當路兩邊的行人正在討論怎麼能把老頭扶過來又能清清白白的撇清自己的關係的時候，悲劇發生了，一輛網約車為了搶最後幾秒綠燈，加大油門就朝老頭衝過去了，估計司機一邊開車還在一邊刷著手機，他看清楚了綠燈沒多幾秒了，但是沒有注意到路中間趟著一個人。老頭本來是橫著躺在路上的，被網約車一撞，彈出去幾米遠，筆直的癱在路上了，網約車撞上老頭的頭的時候，就把頭撞破出血了，地上的血跡完整的展示了老人被撞後的運動軌跡，在他躺著的地方已經是一攤血了。網約車在撞上老頭後又往前衝出去幾米才停下來，司機是個年輕人，他下車看到躺在地上的老人都嚇傻了，圍觀的有人大聲提醒他快打電話報案，他才如夢初醒。等120趕到的時候，老頭已經沒了呼吸，地上流了那麼多血，就算救護車事發時就在現場，估計也難得救活。

如果不是這輛網約車剛好經過這裡，老頭也不至於被撞，但也許是老頭陽壽到了，種種不幸都被他撞上了。趙路現在是最看不慣那些網約車的。網約車沒拉客的時候就在路上慢慢的溜達，也不管會不會影響後面的交通，一接到訂單就慌得跟火燒了屁股的猴子一樣，看到客人了或者有人招手了馬上就 靠邊停車，絲毫不在意安全問題，更不在意是不是把正常行駛的摩托車別到了。現在的網約車也做線下業務了，好像人們也有了一種意識：掛綠牌的新能源轎車等同於計程車，是招手即停的。拉到客人的網約車馬上風馳電掣起來，起步的時候也不觀察路況，轉向燈都不打就上道了，明明看到那個車子是停在路邊的，等你要從它旁邊超過時，它方向盤一轉，直接就朝你衝了過來，趙路就有好多次差點撞上去了，幸虧的是他騎車很穩，看到情況不對馬上剎車了，後來他見到網約車就多留個心眼，擔心網約車發神經一樣突然停車或者突然起步。其實很多開計程車的也是一樣的，趙路在路上看到那些黃殼子的“拓兒車”也格外謹慎。按道理說這些天天在路上跑的營運車應該更注意安全，更有職業素養，但真實情況恰恰是相反的，私家車在路上是小心翼翼的，生怕出什麼事故，這些運營車倒把馬路當成他們自己家的了，想怎麼開就怎麼開。

其實這是個完全可以避免的悲劇。如果是在八九十年代，老人摔倒了是有人把他扶起來的，趙路讀小學接受的思想品德教育就是“五講四美三熱愛，”那時候同學寫作文就經常有人寫我今天做了一件好事，扶老奶奶過馬路。著名相聲演員方清平有段單口相聲-《扶老奶奶過馬路》，他在裡面講他們小時候為了學雷鋒做好事，把小腳老太太從馬路這邊扶到那邊，結果