九月，陳平下令東都軍工科研司，讓船舶研究所研製航空母艦，既然木質雙翼轟炸機都解鎖出來了，不能放在機場裡面吃灰，還是要最大作用發揮其功能。

船舶研究所從飛機制造廠生產了一架木質雙翼轟炸機，測試這架飛機各方面的效能後，開始對一艘鋼鐵戰艦進行改造工作。

船舶研究所先將鋼鐵戰艦上的所有火炮全部撤走，然後在鋼鐵戰艦的甲板上鋪設飛行跑道。

等到飛行跑道鋪設完畢，船舶研究所派一名飛行員駕駛木質雙翼轟炸機，從岸上起飛，試著在鋼鐵戰艦的飛行跑道上降落。

木質雙翼轟炸機重量較輕，速度相對後世飛機來說比較緩慢，飛行員很快操縱飛機降落在飛行跑道上。

不過鋼鐵戰艦上的飛行跑道距離過短，制動時間有限，飛機直接從跑道上衝了出去，差點掉落海里，幸虧飛行員及時拉起操縱桿，重新啟動飛機，才避免一次事故。

船舶研究所的人認為出現這種情況是由於跑道過短所致。

他們將鋼鐵戰艦重新改造，將中部的艦橋，煙囪統統拆除，轉移到鋼鐵戰艦的側面，讓船上的飛行跑道再無任何障礙物，可以前後貫通。

經過第二次改造後，飛行跑道的長度由之前的六十多米增加到八十多米。

飛行員再次操縱木質雙翼轟炸機從岸上的機場飛過來，在鋼鐵戰艦上空盤旋一陣後，從設計好的位置降落到飛行甲板上。

由於這次飛行跑道延長，中間也沒有艦橋和煙囪影響飛行員判斷，飛機降落比上次順利許多，但是慣性還是太大，飛機以緩慢的速度，滑出了飛行跑道，掉落到海里。

飛行員反應迅速，及時從飛機上跳了下來，除了把腳崴了，並無大礙。

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