快船這個賽季屬於典型的準季後賽強隊，有大牌球星，主力替補很有看頭，主場打誰感覺都不怵的樣子。

但也僅僅如此而已了，整個快船基本沒有完整的攻防體系，基本進攻靠單打，防守靠人盯人，船長布蘭德爆發了，或者某幾位角色球員變身，就能拿下比賽，反之就輸掉比賽。

快船的主教練阿爾文·金特里，這只是他的第六個賽季的nba執教生涯，這對主教練來說資歷屬於比較淺的，而且其中他只在98年率領活塞打進縮水賽季的季後賽，首輪即出局。

“今天毫無疑問快船計程車氣很旺，他們有打進季後賽的實力和決心，在船長埃爾頓·布蘭德的率領下，在全場球迷的助威聲中，向勇士隊發起一輪又一輪的衝擊。”

對於nba的客場球隊來說，通常會比較困難，哪怕是一支無緣季後賽的墊底級別球隊，主場的戰績總是遠強於客場，這是鐵一般的規律。

客場那怕全輸，主場球迷沒有親臨，怨氣往往沒有這麼大，但主場就完全不同了，球迷們花了大價錢買了票，偶爾輸二場沒關係，主場老是連敗，可是對票房及各方面打擊極大。

對於nba的老闆們來說，一年最大頭的收入，除了電視轉播權和廣告費用以外，就是主場球票收入了，其它諸如球館範圍附近的區域電視轉播，以及場地廣告和紀念品等，就更屬於球隊自己的收入了。

總的來說，多數nba球隊還是虧損的，所以nba工會和老闆們總是錢斤斤計較，球員們覺得自己拿的少了，而老闆們覺得自己投入這麼多，卻幾乎年年虧損，二邊都會覺得不滿意。

但投資nba球隊不是一樁好買賣嘛？其實不然，雖然nba球隊經營不賺錢，但你將來賣掉會很賺錢。

當初亞歷山大1993年買入火箭隊花了8500萬美金，這已經是他全部身家了，他可以說是nba聯盟最窮的老闆，2017年賣掉火箭估值達到了22億美金，24年翻了近30倍。

湖人傑裡·巴斯1979年買入湖人花了6750萬美金，2017年的估值不低於30億美金，1981年斯特林買入快船花了1250萬美金，2014年被強制出售的時候賣了20億美金。

不管是實體產業還是投資行業，想在二三十年內，獲得如此高額的回報，其實是相當困難的，nba球隊具有稀缺性，你很難在市場上想買就買，買方市場的價格，自然就會水漲船高了。

如果沒有韋魯斯的重生，洛杉磯快船和金州勇士，再加上灰熊隊，就是2000年前後西部不折不扣的榜尾三強，輪番爭奪倒數第一的寶座，誰都不讓誰，搶得不亦說乎。

這個賽季之所以快船有種涅槃重生的感覺，源於船長埃爾頓·布蘭德的到來，輔之以麥金尼斯、理查德森、奧多姆、馬蓋蒂、奧洛沃坎迪、邁爾斯、皮亞考斯基等一干強人，新世紀快船獲得了許多個優秀的新秀，他們選來的球員多數都非常棒。

韋魯斯對於在勇士打不上球的球員，表現得異常大度和慷慨，想回歐洲的沒問題，想去神州淘金的也沒問題，去發展聯盟更沒問題，那怕去其它nba球隊打球，韋魯斯都不會人為設定障礙。

對於韋魯斯來說，鐵打的營盤流水的兵，nba俱樂部的長期經營決不能僅僅依靠一名球員或者一名教練，像喬幫主那樣雖然造就了一個盛世紅色公牛王朝，但隨後的衰敗期可能長達很多年。

勇士隊內現在的球員，穆大叔的合同金額很高，之所以韋魯斯能從老鷹隊得到穆託姆博，就是35歲以上的高齡其它nba球隊心存疑慮，歷史上從2001年開始，穆大叔4年換了四家nba俱樂部流浪，雖然薪水很高，但沒有球隊敢賭下個賽季老穆是否還能如此生猛表現。

歷史上穆大叔42歲的時候，在2009年4月11日還能出戰35分鐘，砍下10分15個籃板，而且這還是老穆同志可能報小了年齡的情況下。

所以整個nba聯盟，只有韋魯斯一點都不擔心穆託姆博的狀況，只要好好保養，穆大叔再打七八個賽季一點問題都沒有。

然後就是麥迪年薪不低，勇士唯一一個超過千萬美金年薪的球員，穆大叔接受了勇士長年限降低年薪的保障性合同，大本鐘華萊士和希爾都是降薪加盟，希爾完全就是奔總冠軍來的，大本鐘從魔術來到勇士，薪金上並沒有計較太多。

韋魯斯吸引球員的法寶就是長年限，一般一個nba球員，那怕是天王巨星級別的超巨，也擔心自己明年後年狀態下滑，總是期盼球隊能給出