去洛杉磯之前，韋魯斯就已經把潘多拉遊戲機發到每個金州勇士球員手中，他當然不會厚此薄彼，這小玩意外面市場上還沒有開始銷售，自然給自己人先用起來。

嗯、飢渴營銷抽獎全款押金預購等各種後世玩法，韋魯斯只是略微運用了一點點進來，就造成整個舊金山加州地區遊戲迷瘋狂，有些人確保中籤，直接一口氣繳款預購買了幾百個遊戲機，誰讓農藥有毒呢！！！

如果過了十多年再發布，韋魯斯相信農藥在神州必定大火，這是被歷史證明過的，但在歐美地區可能就泛泛soso了，老外們的口味獨特，真的未必喜歡這種型別。

美國人是魔獸wow或者採蘑菇的水管工，吃豆人我的世界毀滅戰士塞爾達俄羅斯方塊這些，其中有些神州小孩子才會玩，甚至還有無聊至極挖土做表裁剪這樣的沙盒無盡類。

得分上雙的五位球員，韋魯斯帶人送五輛遊戲艙上門，巨大的卡車裡緩緩開下一輛輛夢幻跑車，圍觀的球員和他們的家人紛紛驚呼尖叫起來。

對啊，這些遊戲艙首先是一輛超跑，車輪中空這頭可以看到那頭外面，二個人蹲在前輪左右，可以互相看到彼此，超大的座艙並排坐二個nba球員綽綽有餘，鷗翼剪刀門肯定是標配了。

一般的轎車皮卡給大姚大鯊魚這樣的nba球員坐，即使是最大全尺寸型，他們也只能很憋屈勉強把自己塞進去，座椅向後向下到最大，頭頂基本就沒啥空間了。

韋魯斯的遊戲艙可是讓玩家在裡面盡情發洩體力精力的，自然設計得足夠堅固且寬大，內部類似大型飛機駕駛艙的格局，普通身高的人站在裡面都可以，nba這些二米巨人坐在裡面再抱著個人一點問題都沒有，你懂的。

電動車真不是什麼超級黑科技，只是續航里程和價效比充電等問題困擾世人，搞起來一點難度其實都沒有，韋魯斯的遊戲艙超跑絕對限量供應，成本價就是六位數美金。

不光是製作成本，而且還有手工打磨的車體外殼和內設等，完全根據玩家需求量身定做，這隻有土豪和大富翁們才能享用，一般人只能去韋魯斯的街機房一二。

韋魯斯自從把幾輛試驗款遊戲艙超跑運進了甲骨球館的地下，街機房本來就鼎盛的人潮變得更加洶湧，有太多人預約要求一下如此酷炫霸氣的遊戲艙，美國人民對車輛的鐘愛真是與生俱來的天賦。

車輪上的美國這話一點沒錯，地廣人稀的美國出門去那裡都得開車，多數美國家庭即使赤貧吃救濟金生活，一般來說也有幾輛破車，公共交通少且昂貴而且有些還要等很久，神州人民一定無法習慣某線路公交車幾個小時才來一班。

美國人均年收入和車輛價格相比高出很多，對他們來說買個新車也不過是二三個月薪水而已，低收入家庭買棒子車這些經濟實惠的一萬多美刀，中產家庭及以下一般會選擇鬼子車或者美國車二三萬美刀，有錢的美國人也不大買神州人民推崇的bba，美國車輛市場上你可以買到的車太多太多，你可以選擇的餘地太大了。

學生或者剛畢業的職場新人，收到的禮物一般都是二三手小車，價格也就二三千美金左右。

美國人很多都自己保養車輛維修檢測，所以很多美國人小獨立屋都自帶車庫，美國人工太貴而且修車保養其實並不難，所以萬事習慣自力更生的美國佬，很接受宜家這種只賣包裝箱的傢俱店。

神州人民車子開到十萬公里就會覺得差不多了，考慮是不是換個車開不下去了，而美國人民買到一輛幾萬公里里程的車會說是準新車，價格比純新車便宜不了多少，那些開了十多年甚至二三十年的會便宜很多，幾百美金的車子都能買到。

道格說這遊戲艙好使是好使，21世紀初的人們，對什麼vr虛擬現實最多隻有耳聞，但他覺得製造成本高高在上恐怕銷量會堪憂。

要知道設計成本和銷量密切相關，假設你賣出了100萬臺，設計等前期成本根本可以忽略不計，但如果只賣出幾臺的話，前期砸下去的錢可就打水漂了。

韋魯斯一點都不擔心，潘多拉電視遊戲機都限量供應，更不要說這麼高大上的夢幻遊戲艙超跑了，聖誕節前黑五上市，就是打湖人這天，潘多拉官網競價上拍，出價高者得。

韋魯斯的拍賣可是全款預繳，你拍多少價格就得先交多少錢，不存在先拍後付錢的事，買不到再退給你，瞬間潘多拉官網再次火爆，看熱鬧不嫌事小的美國人民紛紛雲集而至。

還是那句話，賺錢的事韋魯斯一點都不擔心，潘多拉遊戲公司源源不斷批