多數nba球隊2000年這個時候還沒有自己俱樂部的專機，只有瘋狂的小牛隊老闆庫班，為自己心愛的球隊斥資購買了一架波音757飛機，不過和勇士隊的二架大玩具一比，就明顯不夠瞧了。

1997年開始nba聯盟官方出面，和通用電氣簽訂7年合約，由西北航空公司波音727改裝成56個座位的豪華客機，13支nba俱樂部加入了這一計劃，享受包機服務。

其餘俱樂部就八仙過海各顯神通了，多數都是和關係良好的航空公司合作，拿到長期優惠的客機頭等艙商務艙位置，走民航的煩惱坐過飛機的人都有體會。

韋魯斯只要自己勇士隊沒有客場比賽任務，他很樂意幫助那些離開或者前往舊金山的友好俱樂部，坐過勇士那二架波音747雙層專機之後，多數其它俱樂部nba球員眼睛裡都有一種莫名的情緒。

要知道nba球員是少數可以和空姐pk飛行里程的職業，每年至少四五十次大幾千公里的美國國內往返，這還不包括可能存在的nba全球巡演和聯盟官方活動。

整天和飛機打交道，球員們當然明白專機包機客機的區別，專機等於你的私人飛機隨叫隨到，包機也得候著時間和安排輪流使用，美國國內的民航客機更不要說了，延誤取消遲到早退專治各種不服。

韋魯斯哪有這麼好心在美國樂善好施，他還是陽謀，知道你俱樂部心裡不爽，但就是不得不承他的情，用他的飛機，你後面還有比賽呢。

整個nba的圈子就這麼大，可以打和打得上的球員就這幾百個人，韋魯斯刻意不知不覺營造出勇士比傳統nba豪門還要豪門的感覺，錢多人傻速來的道理，放在那裡都適用。

名氣口碑做出來了，只要他韋魯斯的勇士戰績再上去，那麼他相信不會有一個球員會拒絕勇士的邀約，有戒指拿還有錢賺，不能要求更多了。

說到這裡，勇士隊的球員們抽空去拍了幾組廣告大片，韋魯斯為香蕉一代、神州小當家、神州籃球公園、神力體育招募了一大批nba球星代言。

他的勇士隊當然是全員入選，聯盟中他還選了湖人大鯊魚奧尼爾、科比·布萊恩特、76人阿倫·艾弗森、猛龍文斯·卡特。

這些大牌天王巨星有自己的體育品牌代言廣告在身，韋魯斯讓他們代言電子產品東方美食籃球大使不犯規，沒人嫌棄自己錢太多不需要更多了。

勇士隊內沒有體育品牌代言合同在身的，韋魯斯全都撥給神力體育，整個神州大地數百個大城市市中心專賣店櫥窗裡，都是這些nba明星們的巨幅廣告，包括胡東、也包括姚名。

其他有合同限制的沒有關係，韋魯斯貼心送上mw和小當家等代言合同，而且代言年限和他們籤的球員合同年數一樣。

球員中的有心人很快明白了這裡面的含義，只要你還在勇士隊一年，你就能從韋魯斯手裡拿到至少一份不菲廣告代言合同，不比nba打球合同年薪低的代言費人沉思了起來。

陰謀詭計是拿不上臺面的，韋魯斯一向使陽謀，你知道這是個套，但你就是心甘情願跳進來被套，這是一種幸福的感覺。

不管多大牌的nba球員，耀眼輝煌的無非就是那幾年，一般都是30歲簽下人生一份最大的職業合同，然後混到那天跑不動跳不起來就只能退役了。

韋魯斯給了勇士球員們一個更多的機會，只要他們安心待在舊金山好好打球，各種代言各種廣告合約就會源源不斷而來，這拍廣告凹造型可比上場打球輕鬆多了。

最關鍵還是錢，一分錢難倒英雄漢，nba複雜而專業的體系之中，你即使跳槽年薪也是很固定的，除非有時候有些俱樂部瘋了，會出一個天文數字給某個超級巨星或者新人。

安穩的拿著自己很滿意的勇士長年限合同年薪，還有一筆更高的廣告代言獎金收入，勇士隊內沒有一個球員不感到滿意，即使蘭尼不讓他們上場打一分鐘，做個安靜的飲水機美男子也無所謂了。

名利場，從球員到教練再到工作人員，無非就是一個名和一個利，名這個東西，韋魯斯不能確定，利嘛，倒是問題不大，有錢就是這麼任性。

數數韋魯斯手裡現在的進項流水，算算真是嚇人一大跳，從暢銷全加州的香蕉一代mw、及衍生而來的網際網路應用、龐大的現金流和活躍度覆蓋率，再到神州小當家、神力體育、黑梅、籃球公園、宇宙聯播及各地方電視臺體育頻道壟斷合同廣告收入、每天飛往美國的幾十架包機遊客等等。

韋魯斯不得不找了一