“好，我知道了，謝謝。”

王德昌結束通話電話，現在他滿腦子都是問號。

這個要置他於死地的對手，到底是誰呢？

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李涵在丁鑫的陪同下，正在參觀高和在杭市的生產工廠。

看著裡面全自動機器人在那不停忙碌的場景，他朝丁鑫道，“丁總，高和汽車製造和技術都沒有問題，但銷量一直起不來，之前才會資金斷裂，現在我收購後，有沒有什麼破解之法？”

“我們高層總結開會討論過，基本上還是因為國內市場太卷，價格定的過高，競爭力有些欠缺等原因。”

李涵笑著擺擺手道，“其實在我看來，高和汽車產品還是很不錯的，賣不好的原因只有兩個，一個價格高，一個是智駕。”

“你們所有的車型都是50萬價位起步，為什麼不出幾款20萬左右價位的車呢？”

“其實我們前期有過規劃，但這個行業目前在20萬價位實在太捲了，我們的產品很難出圈，而且利潤太低，甚至有可能虧本。”

丁鑫有些為難道，“再說，這對品牌會有傷害。”

“在生死存亡的關頭，就不要想這些了。現在首要目的是活下去。任何高階品牌，都可以做低中高檔次的汽車，賓士也有十幾二十萬的車，為什麼高和不可以？”

“可以是可以，但虧太多，我怕沒多久就撐不住了。”

“銷量起來了，產品成本就能攤低，虧就虧，低端車薄利多銷佔領市場，高階車做形象，高和汽車有底子在，不可能會一直虧損的。”

看丁鑫還在猶豫，李涵乾脆道，“這樣，先按照這樣去做，後期如果虧損太厲害，我會出手繼續追加資金，這樣可以？”

見李涵這樣承諾，丁鑫頓時放心不少，“有李總霸氣的這句承諾，我還能說什麼？幹！”

“本來高和就有打算出低端產品的計劃，量產也不遠了。這車大概賣25-30萬。”

“有李總給咱們保駕護航，那就幹，那就卷，高和汽車為了生存不活了，搞個20-25萬的定價，您看如何？”

“我覺得甚至可以定個低配18萬起步的定價，更有親和力。”

李涵語不驚人死不休道，“至於智駕方面，我覺得可以用中為的ads3.0解決方案。”

“可以籤對賭協議，賭銷量，輸了利潤多給點，贏了利潤少給點。”

“只要把銷量給我幹到月銷破萬，高和汽車就能活過來！”

“李總，您真是大魄力，我丁鑫服了！”

丁鑫哪裡不知道，新能源汽車當下如此卷的情況下，同級別產品定價自然越低越吸引人。

可價格越低就意味著成本越高，利潤越少，甚至還要賣一臺虧一臺。

所以他明明知道降價有用，可他不敢。

而李涵就敢，無他，因為他有錢。

這世道誰虧的起誰就是大爺，誰就有底氣。

就是個阿斗，靠錢也能死命給他砸的站起來！