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第290章 雙四十?

的老闆,在比賽結束後能笑得出來。

“想贏的話,其實我們也不是沒辦法。”

“只不過需要李累一點,得多打一些時間。”

“李儘量一直留在場上,只要對面的德懷特下場,李就去打外線。”

“儘可能的衝擊籃筐,爭取在德懷特重新上場前奠定穩固的優勢來。”

卡萊爾笑著說道。

他對小牛首節的表現已經相當滿意了。

在對手那麼強烈的攻勢之下,小牛竟然穩住了局勢。

李勳點點頭,“好,那我就多打一會兒,反正我不想輸。”

首節李勳打了9分鐘,拿下了11分8籃板2助攻3蓋帽2搶斷。

其中2蓋帽2搶斷都是在吉爾克里斯特身上拿到的,徹徹底底的給這個年輕人上了一課。

雖說被蓋帽是不計入失誤的,但是被搶斷卻是失誤,加上運球失誤,這傢伙首節就拿到了四個失誤資料。

表現的可以說是慘不忍睹。

一些耿直的活塞球迷,已經站起身來大聲噓了起來。

見慣了李勳和那些頂級新星的比賽,再一看蹩腳的榜眼,球迷們上哪能忍得了。

更讓他們無法接受的是,等到第二節比賽開始,這傢伙竟然還是首發登場。

現在他們尷尬的發現,這個榜眼好像也不是他們口中的一無是處,起碼體能是真的不錯。

首節打了12分鐘,第二節還能體能充沛的首發登場。

不過球迷們現在寧願他體能不要那麼好,這樣就能少上點場了。

有些球員就是這樣,登場的越多,球隊輸球的機率越大。

霍華德沒有登場,李勳直接往外線一站,諾維茨基則是扎進了禁區。

這個場面看著還是挺奇怪的。

畢竟諾維茨基一直給人的印象就是飄在外面。

這也會讓很多人覺得老司機的籃下能力不行,打不了內線。

這話對也不對。

論禁區防守的話,他確實是差點意思。

但是要說籃板和籃下進攻,老司機那也是頂級水準。

尤其是籃板,他的籃板絕對是被人低估了。

最好的例子就是06年對陣馬刺的季後賽,雙方大戰七場,老司機場均13.3籃板。

而對位的鄧肯呢?場均只有11.7籃板。

這可是巔峰中的巔峰鄧肯,籃板數竟然不如老司機。

當然了,也不是說老司機的籃板真就能比鄧肯好,那肯定也不至於,畢竟鄧肯的進攻籃板要比老司機多不少。

但是這個資料也足以證明老司機的籃下實力真的沒那麼弱,起碼收拾年輕的考辛斯或者武切維奇不成問題。

“轟!”

李勳直接過掉了活塞的四號位武切維奇,然後衝到籃下完成了暴扣。

目前場上出任中鋒的考辛斯,滿臉無奈。

他不是不想防李勳,奈何是根本防不住。

除非他惡意犯規把李勳從半空中抱摔下來。

本身考辛斯也不是那種手段骯髒的球員,而且這還是自己的老大哥李勳,怎麼也不可能幹出這種事情來。

最關鍵的是,抱摔李勳?這個聯盟除了傻子,誰敢幹這種事情。

考辛斯只是沒那麼機靈,還說不上是傻子。

到了活塞的進攻回合,小裡弗斯上場了。

控球到了前場後,尋找隊友的位置,然後傳球。

可惜這球才傳了一半,再次被李勳搶斷了下來。

很多年輕後場球員都有一種毛病,那就是傳球猶豫。

猶豫的情況下,傳出去的力度就可能不夠,球速慢的情況下,就很容易被人搶斷。

在ncaa中,這也算不得什麼毛病,畢竟對手的身體素質也說不上好。

不是每個ncaa球員都能進入nba的。

能進入nba的,那都是數千ncaa球員中的佼佼者。

而且哪怕這些球員有能力進入nba,也不代表他們的身體素質就有多厲害。

可到了nba就不一樣了。

大部分身體素質放在ncaa都是頂級的存在,這種猶豫的傳球,就很容易失誤。

這也是為什麼控衛這個位置需要很長的時間成長。

不像分衛,成才的時間要比控衛短的多。

庫裡算是比較特殊了,看他投三分的那