拉赫曼諾夫上尉駕駛著自己的伊—16戰鬥機，躲藏在高空的雲層中，不斷向前飛行著。

伊—16是目前蘇聯空軍的主力戰鬥機，綽號“燕子”。

它的特點是速度快，比未裝備計畫中發動機的德軍主力bf109b，都要快16公里/小時，是二戰初期一種較為出色的戰鬥機。

蘇聯曾作為軍事援助，提供給中國一批，這批伊—16後來成為了中國空軍，在危難時的救命稻草。

到武漢會戰前，中國空軍的原有飛機基本被打光，一下子變成了真的“空軍”，就是靠購買的“燕子”等蘇制飛機，才得以重新振作起來的。

儘管伊—16戰機駕駛起來輕巧迅捷，但拉赫曼諾夫上尉的心情，卻一點也不那麼輕鬆自在。

相反，他很鬱悶，作為曾經在蘇聯援華志願航空隊，作戰過的一名王牌飛行員，他對遠東空軍，現在低下的效率而感到著急。

昨日夜裡，陸軍在前線的陣地，就跟日軍的突襲部隊，展開了全面的交火。

據說，在天還沒有徹底亮的時候，前線的蘇軍指揮官，一個旅級政委同志就將請求空軍支援的電話打到了指揮部裡。

可這一時期的蘇聯遠東空軍，管理層人事變動頻繁，新上任的領導又很年輕，缺乏足夠的經驗。

他們不但將老練的蘇軍飛行員，平均分散到各個中隊，稀釋了空軍的力量，對於後勤的組織管理，也顯得毫無預見性。

雖說空軍指揮部的高層們，還是全力配合著組成了飛行大隊進行支援，可混亂的調配和組織能力，讓出勤效率簡直變成了一場災難。

好不容折騰了幾個小時，這個臨時拼湊的戰鬥機大隊和轟炸機大隊，才算是搖搖擺擺的上路了。

結果，部隊才剛剛出發，就接到日軍飛行戰隊已經轟炸了蘇軍前線的通報，這讓拉赫曼諾夫差點沒急得吐血。

幸好聽說前線的那個陸軍指揮官，旅級政委同志很厲害，及時的帶領陸軍躲過了這一次空襲，反而打了個漂亮的殲滅仗。

這讓拉赫曼諾夫鬆了一口氣，這種磨磨蹭蹭的事情，如果是在蘇聯援華志願航空隊那時，是絕對不會發生的。

雖然蘇聯參與援助中國的部隊並不是很多，第一批只有一個戰鬥機大隊和一個轟炸機中隊，總共254個人。

但整個部隊顯得非常簡潔幹練，由飛行隊大隊長直接領導指揮，曾經在突擊日軍部署在上海的艦隊時，將其一艘巡洋艦炸沉，並炸傷了其餘的6艘戰艦。

讓拉赫曼諾夫印象深刻的是，年輕的中國空軍雖然條件簡陋，缺乏戰機，但是官兵們的愛國熱情高漲，面對強大的日本空軍，他們絲毫沒有任何懼意，一個個慷慨激昂的奔赴戰場，那視死如歸的精神，讓同樣英勇的蘇聯空軍也為之欽佩。

拉赫曼諾夫清楚的記得，1937年10月，剛剛抵達中國的時候，就遇到了一個年輕的中國空軍上校。

他的漢語名字，讓初到中國的拉赫曼諾夫很不適應，總是不能準確的記下來，但這並不妨礙這位年輕的中國空軍上校，在蘇聯飛行員們的心目中留下深刻的印象。

他的軍銜雖然挺高，人卻很沒有什麼架子，總是熱心的幫助其他人，還跟蘇聯飛行員們一起，分享了寶貴的對日作戰經驗。

拉赫曼諾夫就是在那個時候跟他成為好朋友的，兩人曾經約定好，等戰爭結束了，一定邀請他來蘇聯玩玩，看看美麗的貝加爾湖。

可殘酷的戰爭，卻並不會在意人們的想法，緊緊一個多月後，那個年輕的中國上校，就犧牲在了自己的座機上。

那一天，拉赫曼諾夫突然記住了他的名字，他叫高志航。

………………

“前方即將抵達戰場，注意保持飛行高度，隱蔽好自己，我們一定要掩護好轟炸機大隊。

這次的支援行動全靠他們了，不能出現任何閃失。”

大隊長的聲音從耳機中傳來，將拉赫曼諾夫的思緒拉了回來，他透過雲層的間隙向下看去，只見地面上的戰場，已經打成了一片火海。

在一個高地上，穿著黃色軍服的日軍士兵，像螞蟻一樣密密麻麻的向上攀爬著，他們試圖攻上山頂。

而穿著綠色軍裝的蘇聯士兵們，在山頂上已經跟他們的先頭部隊混戰在了一起，到處都是爆炸發出的閃光，升騰起煙霧。

濃煙甚至遮蔽了拉赫曼諾夫的一部分視野。

山坡上停著幾輛冒著黑煙的蘇軍t—26戰車，看起來已