“修建通行天下的鐵路絕非是紙上談兵，更不是腦袋一拍，這鐵路上便能通車的。”

朱厚煒冷聲道:“朕倒是想要在大明境內全面開戰基建工程，也想大明成為基建狂魔，可諸位愛卿考慮過實際難度了嗎？

從通州到北京的鐵路只有短短六十里，就已經將通州鐵廠之庫存外加所有的存貨用的一乾二淨，從北京到南京兩千多里地，需要多少鋼材？

光靠如今通州鐵廠的鋼產量需要至少二十年，這還是在鐵廠增進產量的前提之下才能達成，兩京如此，更何況是全天下！

另外大明境內多河流，想要在兩京之間通鐵路，如何跨越黃河和長江，這些諸位愛卿可曾考慮過？

當然簡單的辦法是分斷修建，按照當前的條件也只能這麼做，但是鋼產量跟不上，說什麼都是廢話。

而且鋼鐵在朕的眼裡用途多到無法計算，別的不說，就算軍工打造還有天津衛的船廠，通州一年的鋼產量都不夠，而這些諸位愛卿可曾考慮過？

沒有，眾愛卿只看到了鐵路運輸能夠取得的巨大利益，也看到了鐵路當中蘊含著巨大的商業價值，但是沒有真正考慮過實際難度，自然也不會去考慮如何去解決這些難題！”

原本還在竊竊私語的朝臣們陡然間變得安靜無比，皇帝這話說的還真不能說沒道理，那一根根鐵軌奇重無比，六十里的鐵路用了上萬噸的剛材，通州鐵廠一年才生產多少？

還有就是河流……

皇帝說對了，滿朝大臣以前還真就沒考慮過河流的問題，或者說壓根就不覺得河流是阻礙，想想看，鋼鐵怪獸都能滿地飛奔，那就算遇到河流還不是天塹變通途？

如今看來，這種想法何其可笑。

楊一清輕聲一嘆道:“臣記得陛下曾經說過，大明的鋼鐵產量看似很高，可實際上只是杯水車薪，如果大明的鋼鐵產量能夠增加千倍萬倍，或許才能勉強夠用，原本臣還覺得陛下的話有些匪夷所思，現在看來倒是臣的見識淺薄了些。”

滿殿朝臣盡皆倒吸一口涼氣，當初他們聽說通州鐵廠一年的鋼鐵產量抵得上全大明所有鍊鐵作坊的年產量時也覺得皇帝是誇大其詞，現在竟然還有這說法？

大明鋼鐵產量增長千倍萬倍才勉強夠用……

這未免也太聳人聽聞了吧。

一切超越認知極限的事物，很多時候都是很難以被接受的，很多時候朱厚煒之所以懶得解釋，其本質原因就是因為知道就算他噴一臉盆口水也未必有用。

可現在呢？事實擺在面前，滿殿的大臣如果還不能認清現實，那朱厚煒恐怕對儒家官員殘存的最後一絲好感都將消失的蕩然無存。

對於鋪設鐵路，朱厚煒至少在當前認為還不是剛需，確實，鐵路的鋪設對於經濟有很大的促進作用，能夠帶動市場經濟的繁榮，從而加快大明社會整體的欣欣向榮。

但這依舊不是剛需，在朱厚煒的眼裡，真正的剛需是讓大明進入大航海時代，透過海洋戰爭進行殖民掠奪。

海洋蘊藏著無窮無盡的財富，海外還有無盡的寶藏等待著他去佔有，用海外貨物來促進國內的經濟本身就是一條不錯的途徑。

而鐵路豈能一蹴而就？後世文明空前發達，華夏民族更是享譽世界的基建狂魔，可修建通向全境的高鐵也要數十年如一日，更何況是現在？

在朱厚煒眼裡，能把各府州之間的官道修築好，就已經是難能可貴了，想要心急吃熱豆腐，那得小心燙著嘴！

“臣以為……”楊一清正聲道:“天下間如通州這樣的鍊鐵廠，臣覺得陛下可再招募商賈，廣建鐵廠至少百座！”

“沒錢！”朱厚煒無比干脆的回絕。

滿朝大臣想罵人……

楊一清卻依舊不依不饒道:“臣知道當初陛下讓宗室藩王投標建鐵廠，每座鐵廠的投標銀大約在百萬兩左右，如今再建百所，陛下或許會有壓力，但若是隻建三十座，也就三千萬兩，陛下不會連這點銀子都拿不出來吧。”

真是癩蛤蟆打哈欠，好大的口氣！

他麼的三年前，大明還處於財政危機狀態，戶部和正德皇帝還能為了幾十萬兩銀子吵上十天半個月，現在倒好，開口就是區區三千萬兩！

他麼的他的銀子難不成是大風颳來的？

開展基建促進經濟，肯定是隻有好處沒有壞處，到時候商業繁榮，也能為皇家快速回血，讓市場經濟處於良性迴圈之中，但是不要忘了！

想要全面開戰基建，需要龐大的儲備資