香港維多利亞港，民生公司的“虎門”輪昂首待發。這艘在加拿大建造的海輪插滿彩旗，在海風中飄擺。1949年8月18日，“虎門”輪首發香港至澳門航線儀式在船頭的甲板上舉行。圍了眾多的參加者和船上旅客。臺前，白衣白帽加領章顯得威風的船長周海清站在西裝革履的盧作孚身邊。這位現任“虎門”輪船長周海清大聲說：

“諸位，我們忙碌而疲憊的盧作孚總經理，今天專程從重慶飛來參加‘虎門’輪首航澳門的儀式，現在，請盧總講話！”鼓掌。

眾人鼓掌。

顯得消瘦的盧作孚雙目炯炯，環視大家，提高聲說：“諸位，承蒙大家厚愛，來參加‘虎門’輪首航澳門儀式。發展我國內河船運事業和海運事業，是民生公司自誕生到現今至將來的長期奮鬥目標。今天，我們又艱難地邁出了一步。辦世間的任何事情都是要付出代價的，都是艱難的。天下事都很難，我們如能戰勝困難，天下便無難事。人生真味在困難中，不在安泰中，最有味的是一種困難問題的解決、困難工作的完成。惟有一步一步艱難走出來之路、勇敢闖出來之路，才有可能到達目標之彼岸！……”

保護船舶、營救船舶、發展航運，諸多事情使盧作孚不堪重負，他的脈間隙症又時常發作。而他，一邊服藥一邊工作，繼續為他一生奮鬥的事業奔忙。他的話語發自內心，他那激情的講演感動著到會者。

“是的，我們從‘民生’輪一艘小船起家，進入川江、一統川江、駛入大海。我們的目標是未有止境的。我們要鼓起勇氣，堅定信心！凡白種人做得來的，黃種人都做的來；凡日本人做得來的，中國人都做得來。只要學會了他們的技術和管理，便會做好以至超過他們的事業。民生公司是民營的企業，是公眾的事業，是中國的實業！我們為之奮鬥的目標就是要發展我國的航運業，使我中國人的輪船不僅在中國的江河湖海行駛，也要開遍五洲四海！”

盧作孚揮臂結束了講話。

響起熱烈的掌聲，輪船汽笛高鳴。

盧作孚與參會者陸續步下輪船，站在岸邊相送。船長周海清站在船欄邊向盧作孚等人頻頻揮手。盧作孚也朝周海清船長頻頻揮手，心中感嘆，這個以技術克服自然，為實現三段航行立過大功的周海清，這個身為考察團團長卻在白鶴梁的石刻上沒有落下自己名字的周船長，現今又駕馭民生公司的海輪行駛在大海上了！周海清返身去了駕駛艙。“虎門”輪一聲長鳴，緩緩啟動，向大海的西南方向駛去。

船上、船下的人們激情萬分。掌聲、笑聲、喊聲、船鳴聲、海濤聲和風聲融成一片。盧作孚激動、感慨，眼噙熱淚。要知道，如此艱難時刻的民生公司海輪的出航，來之不易、意義非凡！

首航澳門儀式結束後，盧作孚乘坐小車離開港口，盧國維挨他坐在後座。父子倆說起了蒙淑儀帶著兩個孫兒女還住的紅巖村那房子裡，盧國綸正在家裡複習準備考大學。

盧作孚道：“上次回重慶去，一忙，倒忘記問國綸了，也不曉得他準備報考啥專業。”嘆曰，“嗨，今年的整個夏天呢，我都不得不頻繁地往返於重慶和香港之間，無論我在重慶還是香港，都面臨同樣嚴重的問題。”

盧國維道：“爸爸現在難事情多。”

盧作孚點頭：“在香港吧，營救輪船的工作十分困難，籌還加拿大借款利息急待解決，留港的船隻必須保護，船員的生活必須安排；在重慶呢，民生公司的上百艘輪船都集中到了長江上游，解放軍是要進軍西南的，國民黨軍隊很可能會不顧一切地破壞船隻和港口設施。啷個保護好這些輪船和港口也是迫在眉梢之急。”

盧國維聽著，眉頭緊鎖。這些事情都是難辦之事，都壓在父親這個總經理身上，都得要他抉擇、解決：“爸爸，你的壓力好大。”

坐在前座的香港民生公司經理楊成質道：“還有個嚴重問題呢，現今物價風漲，國民政府發行的鈔票由法幣而金圓券，由金圓券而銀圓券，面額達到了以億計的天文數字。印刷鈔票的速度都趕不上物價上漲的速度，轉瞬間就成了廢紙。上館子都最好先付錢，否則，等你吃完時，價格也漲了幾倍。”

盧國維點頭：“就是，在這種情況下，任何事業也難以維持，靠工資生活的人都難以為繼。收入銳減的民生公司面臨難境，啷個使公司的八千多職工能夠生活下去，這重負也時時壓在爸爸的肩頭上。爸爸，你是身心都疲勞，可一定要注意休息……”

盧作孚聽著，又想到好多的事情來。

他飛來香港之前的那一天