盧作孚去世後幾天後，盧國儀從上海趕回重慶。之後，盧國維也舉家從香港遷回重慶。盧國維根據父親生前遺願，到了父親創辦的民生機器廠工作，一干就是28年。

毛澤東主席、周恩來總理得知盧作孚先生去世的訊息，都感十分惋惜。毛澤東說：“如果盧作孚先生還在，他所要負擔的責任總比民生公司大得多啊！”當年，五一國際勞動節慶典，毛澤東在天安門上十分惋惜地對張瀾說：“作孚先生是一位人才，真可惜啊！”張瀾和在場者聽了，深為感動。20世紀50年代中期，毛澤東主席和黃炎培談到我國民族工業發展過程時，說，有四個實業界人士不能忘記，他們是：“搞重工業的張之洞，搞化學工業的範旭東，搞交通運輸的盧作孚和搞紡織工業的張謇。”周恩來總理不止一次地詢問了盧作孚家屬的工作情況，給予了盧作孚一家深切的關心。在政務院的一次擴大會議上，周總理高度評價了盧作孚的一生，說，盧作孚先生不僅對祖國的交通運輸事業做出了貢獻，而且對新民主主義革命和國家的經濟建設也做出了貢獻。

國家副主席張瀾得知盧作孚去世的噩耗後，立即發來唁電，2月29日、3月1日，先後兩次寫信給周恩來總理，坦言陳詞，歷數盧作孚對國家所做出的貢獻。政務院副總理黃炎培也發來唁電，還a3ebee41寫了《盧氏作孚先生哀詞》，哀傷之情，躍然紙上：

……

嗚呼作孚！

今乃為詞以哀君之生平。

君其安眠吧！

幾十百年後，

有欲之君者，

其問諸水濱。

盧作孚的好友晏陽初寫了紀念文章，稱：“我一生奔走東西，相交者可謂不少；但惟有作孚兄是我最敬重的至友。他是位完人，長處太多了，只能揀幾點略述……我常說，生我者父母，知我者作孚。”

還有諸多好友寫了紀念文章或是給予高度評價。

孫越崎寫道：“哲人雖亡，精神不死，作孚先生的事蹟，載在史冊，昭茲來者，啟迪後人。”梁漱溟寫道：“作孚先生胸懷高曠，公而忘私，為而不有，庶幾乎可比古之賢哲焉。”張群道：“盧作孚先生是一個沒有受過正規學校教育的學者，一個沒有現代個人享受要求的現代實業家，一個沒有錢的大亨。”

值得九泉下的盧作孚欣慰的是，他的後輩們至今繼承、發揚著他的奮鬥精神，在各自的崗位上拼搏。他一生奮鬥的事業在晚輩們身上得以發揚光大。數十年後的今天，已經有了我們自己建造的更多更好的輪船在祖國的江河湖海行駛，開遍了五洲四海。