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第4章 最難飛的高教機

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萬里無雲,陽光直接灑落,給殲教-7鍍上一層金色的光輝。

“海城基地高教機飛的是l-15獵鷹吧,有了解過殲教-7嗎?”坐在前艙的葉劍龍突然問道。

“有一點了解。”楊洛答道。

“想飛嗎“

“想,這可以嗎?”沒有一絲猶豫,楊洛直接回答。

雖然說楊洛有點看不上效能落後的殲教-7,但是自己飛總比坐在後面光看著強。

不過真的能飛嗎?

按照正常的培訓體系流程,改裝訓練須經過地面模擬考核合格之後,才可以在教員陪同下上機實飛。

“可以,要不然,你以為我飛架殲教-7過來是幹什麼的?專機接送,你的面子現在還沒有那麼大。“葉劍龍道,”等下我把飛機控制權給你,看一下你的飛行技術。”

“好。“聽得葉劍龍的回答,楊洛變得凝重起來,貌似這次的接送並不是那麼簡單,更像是一次考核。

省略掉地面模擬,直接實機飛行,這是很瘋狂的事情。

這是對楊洛的考驗,但是葉劍龍、團部、師部卻要承擔很大的風險,不出事則罷了,一旦出事,一大幫人吃不了兜著走。

這次葉劍龍過來,是帶著兩個任務來的:

一是解釋下為什麼楊洛會被下到122團,與其藏著掖著,不如早點說明白,反正楊洛到了部隊遲早會知道。

二是對楊洛進行考核,擬定適合的改裝訓練計劃,蓋因團裡的戰備值班壓力過大,需要新飛儘快成長起來。

專機接送?

沒有原因,那是不可能的,部隊沒有那麼奢侈,航油不費錢嗎?用來飛行訓練不行嗎?

“簡單說一下,殲教-7相比l15獵鷹,操作難度更大,操作方式沒有很大的改變,主要體現在靈活度上,你自己體會一下吧,說得再多不如自己上手。現在我把操作許可權給你。“

葉劍龍沒有任何猶豫,直接鬆開了雙手雙腳,不再操縱飛機,把許可權給了後艙。

“好。“

楊洛同樣沒有猶豫,右手握上操縱桿,雙腳分別踏在左右舵上,左手放在節流閥上。

強行剋制自己飛機動的慾望,等待葉劍龍給出指示,對於現在的情形來說,葉劍龍就是教官,需要聽從他的指示。

楊洛不喜歡平飛,喜歡飛各種機動,一旦摸上飛機操縱桿,就有拉桿踩舵推節流閥的慾望。

“哎,也不知道什麼時候才能隨意翱翔。“楊洛心中嘆息,在訓練基地,有教官管著,得剋制;現在,有葉劍龍在,還是得剋制。

“你沒有穿飛行穿抗荷服,承受不了太大的過載,就簡單飛些基礎動作科目。”馬上,葉劍龍就給出了指示,最後又叮囑道,“如果身體有問題,馬上通知我,放棄操作。“

“明白。“楊洛興奮起來,能飛機動就好,不管是不是基礎科目。

拉桿,上推節流閥,殲教-7機頭抬起,迎著朝陽,加速爬升。

爬升近千米後,壓桿,改變飛機姿態,由爬升改為俯衝。

這是一個典型的“高悠悠機動“,先爬升,犧牲速度換取高度,後俯衝,犧牲高度換取速度,獲得一剎那的攻擊時機。

高悠悠機動不是一個很難的機動,但卻是一個很實用的機動動作。

感受著機身的平穩度,爬升和俯衝的初始階段,有稍許的顛簸和失穩,但卻能馬上改正過來。葉劍龍不由得點了點頭,作為一個新飛,第一次飛殲教-7能做到如此地步,已是難能可貴。

“飛的還行,就是你的動作初始階段有些不穩,繼續努力。“葉劍龍給出了一箇中肯的評價。

楊洛專心操控著身下的戰機,沒有說話。

如果不是在系統空間裡飛了一個起落近兩個小時的殲-7g,楊洛的水平絕對達不到這種地步。

在他的感覺裡,殲教-7比殲-7g還難操控,更難把握手上的力度,更遑論l-15獵鷹。

殲-7g戰機已經掌握,能做到平穩、不顛簸,但是殲教-7卻不行,需要後續動作修正。

殲教-7被稱為最難飛的高教機,果然不是浪得虛名。

高悠悠機動做完,楊洛改平飛出,保持水平姿態。他需要緩一會兒,沒有了抗荷服的保護,連續機動,是拿自己的身體開玩笑。

“身體有問題沒有?“葉劍龍有抗荷服保護,高悠悠機動產生的過載一點問題都

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