動手動操作的也是機械密碼鎖，這樣就可以完全的隔絕人工智慧的干預了。

當然，採用手動操作會大大降低飛船的可操控效能與戰鬥配合等，一系列降低戰鬥力低事情。

所以這套手動操作這是當做是在關鍵時刻才會使用的東西。

而這個減壓倉除了可以回收空氣，不至於讓開飛船艙門時洩露氣體之外，還可以用來檢測宇航服是否存在安全隱患，比如說漏氣。

雖然說宇宙中是真空的，但是也不算絕對的真空，有些時候還是有極小的隕石塊和灰塵，在宇宙的真空之中游蕩的。

雖然這些只有芝麻，針尖大小的隕石塊很小，但是在一定的速度之下還是有一些威力的，它們可能打不穿飛船的外殼，但是擊穿宇航服道外層還是可以的。

雖然這些小洞很小，但是到了宇宙真空之下，就會產生極大的危害，要不了幾分鐘就會把宇航服裡面的氣壓給漏光的，那麼處於低壓環境下的宇航員可就危險了。

而減壓倉就是可以透過一邊減壓，一邊來堅持宇航服是否漏氣。

劉培強每減少一點氣壓，就會停下來幾分鐘，來觀察李普傑是否出現不正常的現象。

隨著時間的流逝，現在李普傑所呆的減壓倉裡面的氣壓已經是不足十分之一個的大氣壓了。

在這樣的大氣壓之下，要是正常的人早就因為氧氣不足體液沸騰而死了，畢竟就算是珠穆朗瑪峰的氣壓也有百分之四十多的氣壓呢。

然而，劉培強看著艙門玻璃裡面的李普傑還是好好打向著劉培強比劃著，因為氣壓太低所以，說話的聲音會顯得十分的低，而且減壓倉的艙門傳音效果也不好，所以只能用手比劃。

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