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感嘆完，李普傑還忍不住回頭看了一眼在車後面的那個架柴油發動機！

看著這個柴油發動機感受著它發動起來散發出來的熱量李普傑忍不住皺了皺眉！

沒錯！這輛末世戰車的發動機就是被放在末世戰車的倉內的，甚至是駕駛室上的人一回頭就可以看到在車倉尾部的發動機！！

李普傑當初設計的時候把發動機放在倉內，一個是為了保護其發動機畢竟假如和一般的大貨車或者小轎車那樣放在外面的車頭位置，那麼一不小心撞一下或者碰一下就會把發動機弄壞把！

而第二個原因就是防水了，沒錯李普傑設計的這個末世戰車是有下海功能的！其柴油發動機的進氣口和排氣口都是由四根一米高的鐵管樹立在車尾部的排氣進氣各有兩根，防止其被堵塞！

在其不加外掛裝甲的輕裝狀態之下，李普傑的這輛末世戰車是可以半半漂浮在水上的，不僅僅是因為其發動機在末世戰車的內部，和其內部的密封性，畢竟這輛末世戰車和坦克差不多都是從上面開門的，不過不同的是末世戰車是從車頂進入的還不是從炮塔裡進入的。

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因為末世戰車的炮塔和坦克的炮塔可不一樣，它的炮塔是一個高一米直徑一米五的圓柱形上面則是半圓形，其可以旋轉的十一根加特林的炮管就在這交界處！

這樣的設計不僅可以讓其很靈活畢竟炮塔小其轉向就快，而且還可以讓它擁有很大的射擊角度，炮管上揚最大可以達到九十五度角！

而炮管下俯則可以達到十五度角，讓其就是是在高處最大限度的向低處射擊！

而正是因為這樣才讓這炮塔的內部放完那些電子瞄準和炮塔轉向控制裝置之後就沒有多餘的空間用來供人進出了，所以只好在車頂開門進出了！

而這末世戰車也是因為其車除去炮塔還有三米的車高，其中車內也有兩米的淨高度，可以讓車內的人自由的活動！

至於讓李普傑皺眉頭的原因就是這安裝在車內部的柴油發動機了，雖然其發動機安裝在內部有好多的好處可是其壞處也是不少啊！

就比如這聲音，雖然這聲音有節奏也有震撼力，可是短時間聽著還行要是長時間在這麼吵鬧的聲音下帶著人可受不了，所以看著要用鐵板把這發動機和車內隔開了，讓其形成單獨的發動機空間吧！順便還要在其空間內部貼上一層吸引海綿才行啊！

還有其發動機產生的熱量，因為其在車內所以發動機產生的驚人熱量就很難散發出去，所以也必須為其安裝散熱管，把其熱量散到車外去！

這些都要記住，等把近防跑實驗完畢就要把這些問題都改掉。

..李普傑在心裡默默的對自己說到！

忽然李普傑想到自己好像去外面試車和實驗近防跑，可是這炮彈有嗎！

於是李普傑趕緊從駕駛位上下來，來到裝彈箱一看果然是一顆子彈都沒有！

這末世戰車近防跑的彈箱就在近防跑塔的正下方，由軟性輸彈槽供彈，而供彈的動力則是由一個直流電機提供！其彈箱則是可以裝一萬發子彈，這樣的裝彈量則是比原版的1130近防跑哪隻有區區的一千多發裝彈量可要大多了！

不過這一萬發子彈的重量也是有將近七噸的程度，畢竟三十毫米的炮彈可不是開玩笑的其每一發的重量都達到了六百九十克，這還是重量最輕的鎢合金尾翼穩定脫殼拽光穿甲彈。

此彈的威力可以在一千米的距離上還能以六十度的角度穿透五十毫米厚動鋼板，1130近防跑幾乎用的都是這種彈藥，畢竟只有穿甲彈才可以擊穿導彈的外殼從而引爆導彈的戰鬥部，從而摧毀導彈保護戰艦不被導彈摧毀。

不過也不知道1130設計者是怎麼想的，射速達到每分鐘一萬多發的速度的近防炮居然只用一千兩百發裝彈量的彈箱，以平均摧毀一顆導彈需要十發炮彈來算，如果敵人要進行導彈飽和打擊只需要一百二十發以上的導彈就可以讓近防跑彈盡糧絕！

看到彈箱裡連一顆子彈都沒有的李普傑趕緊的從車頂蓋門爬下了車然後對著李普仁問道：“老爸你不會是沒來得及造子彈吧？”

李普仁看著李普傑驚訝的樣子笑到：

“哈！哈！怎麼可能呢，