市面上去售賣的。

一般的工廠也不會願意去買這麼一輛車。

可是首都摩托車製造廠卻是要買，人家又不傻，肯定知道你買回去不幹好事啊。

這種情況下，人家就更加不會願意賣給你了。

當然了，官大一級壓死人。

譚學強肯定不會這樣子去懟徐達長。

他還指望著將來徐達長退休之後，自己能夠接班呢。

所以只好硬著頭皮說道：「那我再找他們溝通一下，就說我們也想著將來能夠拓展一下新產品，所以買回去學習一下。」

譚學強覺得這個時候不是藏著掖著的時候，倒不如痛痛快快的告訴對方自己就是要買回去拆解對標。

要不然反而會搞的很沒有面子。

……

「鄭部，你們這不聲不響的搞出來一輛新的民用摩托車，速度可以啊。」

五機部的副部長孫相逢在一幫人的陪同下，來到了朝陽摩托車製造廠的站臺。

一機部那邊，鄭海明正好也在那邊參觀。

兩個人時不時的要一起出席上級部門的會議，倒也認識一段時間了。

現在看到對方，孫相逢肯定會好好的跟他聊一聊。

「這輛摩托車我是親自試過，效能槓槓的，非常不錯。」

「今年我們一機部下屬工廠的改革，就指望它能發光發熱了。」

鄭海明這個時候肯定不會謙虛。

他之前在首都汽車製造廠的時候，就嘗試到了新款bj212這樣子的顛覆性產品帶來的好處。

可以說，如果不是新款bj212的表現那麼的好，他還不一定有機會升職呢。

而新款bj212是誰負責設計的，鄭海明也是非常的清楚。

如今對於江輝主持的寶馬70專案，自然也是非常的有信心。

他準備把寶馬70打造成為一機部下屬工廠改革的一張名片。

所以現在有機會，他自然要好好的吹一吹。

再說了，伴隨著軍轉民的速度加快，五機部跟一機部下屬工廠之間的產品重迭也不斷的增加。

汽車和摩托車都是其中的重點。

嘉陵廠今天也是攜帶了自己的摩托車產品過來展示，並且上週還正式的跟東瀛的本田技研合作，要引進人家的技術生產新款摩托車產品。

這自然也會給一機部這邊帶來一定的壓力。

到底嘉陵廠的表現好，還是朝陽摩托車製造廠更加爭氣，一定程度上就代表了五機部和一機部在工廠改革方面的成果。

「摩托車的前景確實是非常值得期待，去年全國只生產了5萬輛摩托車，大部分都還是軍用的，民用的摩托車幾乎可以忽略不計。」

「我們的嘉陵廠去年開始順利的生產出了華夏第一臺民用摩托車，今年也準備加大摩托車的生產力度，以後可是要跟你們好好的學習一下。」

孫相逢圍著寶馬70轉了一圈，心中對這款產品的重視程度提升了幾個等級。

單純的從外觀來看，這款摩托車不比市面上進口的摩托車要差到哪裡去。

2998元的銷售價格，也還算是有競爭力。

要是寶馬70的各項效能指標真的跟標註出來的那樣子，肯定會有不少的單位感興趣。

這麼一來，嘉陵廠那邊肯定就有壓力了，五機部也有壓力了。

「我們在場館外面安排了一輛寶馬70，可以供大家試乘試駕，孫部要不要去體驗一下？」

這麼好的其他部門面前炫一把的機會，鄭海明自然不想錯過。

而對於孫相逢來說，在寶馬70上市之前瞭解清楚對方的情況，也是很有必要的。

所以自然不會拒絕。

周圍其他人聽說可以試乘試駕，也都很心動。

哪怕是自己不會騎，試乘一下也可以啊。

很快的，一大幫人就浩浩蕩蕩的朝著場館外面而去，搞的一些人以為是不是發生了什麼事情，紛紛跟著往外走，差點搞出踩踏事件出來。

在場館外面，江輝親自騎了一輛寶馬70，同時再者孫相逢和鄭海明在外面轉了一圈。

「兩位領導，我們的寶馬70雖然發動機排量只有70，但是輸出功率一點都不弱，載兩名成年人也能正常的快速行駛，最高時速可以達到七八十公里每小時，甚至單人騎車的時候還能更快。」

「最關鍵的是它的油耗非常低，在理想