填補國內空白

首都汽車製造廠油泥模型間佔地面積不算小，不過同時湧進來上百號人，還是顯得有點擁擠。

廠辦那邊專門準備的攝影師，拿著一臺海鷗牌照相機，時不時的對著一機部的領導拍攝，也時不時的對著江輝這個講解員。

大家的耳中只有江輝那抑揚頓挫的講解聲和相機的拍照聲。

「新款bj212的尾部設計同樣簡潔而有力。」

「它採用了垂直的尾門設計，不僅方便了物品的裝卸，還賦予了車輛更加方正丶硬朗的外觀。」

「尾門上的線條設計簡潔明瞭，與車身側面線條相呼應，形成了一種和諧統一的整體感。」

「新款bj212的輪轂與輪胎設計也是我們在外觀設計的時候重點考慮的因素。」

「輪轂採用了大尺寸丶多輻條的設計樣式不僅提升了車輛的視覺衝擊力還增強了車輪的剛性與穩定性。」

「輪胎則選用了專為越野路況設計的寬胎面丶高花紋深度的全地形輪胎它們能夠提供更好的抓地力與透過性確保車輛在複雜路況下的行駛安全。」

雖然在場的有些人對汽車專業知識不一定特別的瞭解，但是大家都有一個共同的感覺，那就是聽了江輝的講解之後，覺得新款bj212很牛！

事實上，跟這個年代華夏的其他汽車廠的產品比起來，新款bj212的外觀設計，確實是無敵的存在。

「小鄭，你們廠這一次是撿到寶了。」

「之前我聽說一汽和二汽都因為4t手動變速箱的事情想要搶人，這新款bj212的造型確定後，估計它們就更加想要搶人了。」

王領導主管一機部的工作，對於國內民用機械領域的情況還是非常瞭解的。

這個年頭的產品，大部分都是把重點放在了實用性上面，對於外觀美觀方面的考慮是比較少的。

當然了，這也跟很多裝置與產品都是直接借鑑了北極熊等國家的成熟產品的外觀有關係。

「一個今年剛剛畢業的大學生能夠有如此高的水平，確實是讓大家都覺得非常意外，也讓大家覺得非常驚喜。」

「國內汽車行業跟世界先進水平還有比較大的差距，特別是在設計方面，差距更是很大。」

「江輝的出現，算是填補了我們國內專業汽車外觀設計方面的一個空白。」

周建對江輝的評價就更高了。

連「填補空白」這麼高的評價詞都冒了出來。

「國內所有的汽車廠，我都去參觀過，在外觀設計方面，你們廠現在絕對是行業第一。」

作為一機部汽車局局長，秦浩的話還是很有說服力的。

只是這話要是傳到了一汽和二汽的人耳中，估計就要鬱悶了。

論地位，它們才是老大哥。

「各位領導，除了外觀設計，新款bj212的內飾，我們在製作油泥模型的時候也已經考慮。」

「大家可以繼續看一下。」

江輝看著議論紛紛的眾人，再一次的出聲。

「汽車油泥模型在汽車設計和開發過程中扮演著非常重要的角色，但是過去它主要用於驗證和細化汽車的外部造型設計。」

「在這個過程中，油泥模型可以非常直觀地展示汽車的外形輪廓丶線條和曲面，幫助設計師和工程師理解並改進設計方案。」

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「考慮到使用者越來越重視汽車的舒適性，我們這一次的1:1油泥模型也對內飾進行了設計。」

「與外部造型的油泥模型相比，內飾的模擬需要更加複雜和精細，需要更多的工藝和技術支援。」

「並且，由於內飾設計往往與汽車的舒適性丶安全性和功能性等密切相關，因此在模擬過程中需要更加註重細節和精度的把控。」

「大家可以來看一看我們的中控設計……」

江輝繼續用那充滿了自信的聲音，給大家介紹起了bj212的內飾情況。

這對許多人來說，也算是一個意外的驚喜。

畢竟之前大部分人得到的資訊是今天過來參觀新款bj212的外觀，並沒有特別的提到內飾設計也能看到。

按照現在這個節奏，豈不是就跟看了一輛真車差不多？

「小江，國內汽車工業今後需要生產更多符合各級部門需要的轎車和越野車，這方面一汽也好，二汽也好，經驗都不算特別的豐富。」

「我們汽車