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第34章 設計處的大難題

不會強留下來。

「那我就先去忙了。」

說完這話,江輝後退兩步,轉身離開了廖成文的辦公室,出門的時候還輕輕的把門給帶上。

而就在同一時間,設計處卻是在開一場氣氛很是嚴肅的會議。

「一機部要求我們在半年內拿出新的設計方案,在明年之內打造一輛全新的樣車出來。」

「樣車確認沒有問題之後,在1980年開始大規模的量產。」

「大家都發表一下意見,看看怎麼應對這個事情。」

設計處處長呂堅強右手夾著根菸,一副要打持久戰的模樣。

這些年,設計處基本上是處於荒廢的狀態,真正有設計能力的技術人員,一隻手都數得過來。

一機部安排的任務,呂建強是完全沒有任何信心。

但是他也不敢直接跟廠裡說設計處搞不定,那樣子廠長就要搞他了。

「處長,現在bj212被人投訴比較多的就是乘坐舒適性比較差,其他的反而都是小問題,能改最好,改不了也沒有太大的問題。」

「我覺得緊抓這個關鍵來改進,應該可以起到事半功倍的效果。」

底盤科科長徐小波首先發表了自己的意見。

別看他是一個科的科長,實際上下面就只有七八號人,關鍵是這些人按部就班的去畫一畫圖紙,也許還勉強可以勝任。

要讓他們搞創新,徐小波覺得自己就算是天天去雍和宮燒香都沒用。

所以他肯定是要趕緊把升級換代的重點轉移到其他科去。

「徐科說的也有道理,把內外飾方面的零件改好了,乘坐舒適性就提升了很多。」

車身科科長張武超也不傻,一下就明白了徐小波的意圖,所以麻溜的跟上來甩鍋給內外飾科。

死道友不死貧道,設計處雖然人不多,但是廟小妖風大,幾個科長之間的關係其實都談不上好。

「汽車三大件,發動機丶變速箱和底盤都不動,你們只想著改一改內外飾,這是當一機部和相關部門的專家都是傻子嗎?」

內外飾科科長林良標說完這話,深深地吸了一口煙,煙霧從他的鼻中散出,飄向了會議桌。

又到了推書的環節了~

(本章完)

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