券都已經在醞釀之中了。

這些資訊，首都汽車製造廠的人或多或少也是有聽說過。

在廠裡面，已經沒有誰會因為侯國明的海外關係而看輕他了。

甚至一些比較靈光的人，開始主動的跟侯國明交朋友。

早些年跟侯國明共事過的人可是知道他的幾個兄弟，有在港城的，也有在美利堅的。

將來人家手指縫裡面漏一點東西出來，都能讓侯國明在華夏的日子發生翻天覆地的變化。

更加不用說他的親戚在海外發達之後，回到華夏投資之類的事情。

「近期廠裡面的主要任務就是擴建新的生產線，把bj212的產能給提升上去。」

「先讓大家把生產線的工藝進一步的熟悉起來。」

「只有對各種工藝瞭然於胸，設計出來的零件才不會有硬傷。」

基本上就沒有哪款車型的零件是不會被零部件廠家吐槽設計師腦子進水了的。

一些細節，主機廠的設計師那是真的不如零部件廠家的工人來的清楚。

比如某個地方的公差，設計師可能只是隨便標註了一下，結果可能給生產加工過程當中帶來非常大的麻煩，或者是額外的成本。

或者某個地方稍微改一下形狀，就能讓零件的安裝效能大幅度的提升，但是設計師並不一定能夠意識到這一點。

所以在廠裡面暫時沒有要推出新車型之前，江輝準備讓下面的人好好的熟悉一下生產線再說。

要不然談什麼設計都是紙上談兵。

「確實如此，前幾年技術員跟生產現場脫節有點嚴重，在沒有新產品推出來的時候，倒也不會發生什麼大問題，但是一旦要設計新車型的時候，問題就多了。」

「新款bj212要不是每一張圖紙都有你參與稽核，最終絕對不可能那麼快就量產。」

侯國明是懂技術的人，自然能夠更加深刻的領悟江輝說的話。

……

首都汽車製造廠的動靜，一汽那邊自然也是第一時間就收到了訊息。

當聽到江輝如今實際上負責研發中心底盤部和造型室的業務之後，趙光明的臉都黑了。

一汽絕對不可能讓江輝同時去負責這麼兩個重要的部門，下面的老員工會造反的。

但是一汽給不出好條件的話，自然就更加沒有底氣去挖人了。

不過，趙光明還是不死心，在回春城之前，親自約江輝再見了一面。

「江處，我算是知道為什麼一機部汽車局那邊不願意生硬的下達調令，老鄭那邊也是死活不放人了。」

「你這個精通三門外語的汽車專業人才，對一機部汽車局和首都汽車製造廠來說，都有非同尋常的意義啊。」

既然挖不到人，趙光明肯定也是要想辦法看看能不能利用一下江輝的技術水平為一汽做點貢獻。

這樣子他回去之後也好跟耿衛東交差。

「趙廠長過獎了，我也就是機緣巧合之下做出來了一些成績，跟一些老專家比起來，還是有很多地方需要進一步的提高。」

雖然江輝對去一汽沒有興趣，但是作為行業老大哥，自己自然也是沒有必要把一汽給得罪了。

要不然將來自己出來創業的時候，指不定人家就要給自己穿小鞋了。

別看一汽只是一家企業，但是華夏汽車行業的一些行政職能，他們也是有能力干預的。

特別是今後各種汽車檢測和認證相關的事情，背後的負責人大部分都是從一汽丶二汽那邊出來的，甚至相關的機構直接就跟一汽丶二汽的一些處室有重迭。

可以說，人家一定程度上來說，既是裁判員，也是運動員。

這個優勢是許多企業比不上的。

可惜的是就算有那麼多的優勢，最終一汽和二汽的發展也不盡如人意。

除了靠著合資車企躺著掙了許多年錢之外，自己的產品很少有能夠拿得出手的。

反倒是後來逐漸成立的一些新的民營企業，快速的發展壯大，為華夏汽車強國真正的做了一些不可磨滅的貢獻。

至於合資企業的市場換技術，簡直就成為了一場笑話。

「現在部裡面支援發展轎車工業，我們一汽準備大力的發展紅旗轎車。」

「你的造型設計水平在整個華夏來說都算是非常高超的，不知道能不能幫我們新一代的紅旗轎車設計一個外觀造型呢？」

趙光明也不想在一個後輩面前