不過作為051的升級款，艦體尺寸比051大了一圈，但是比後來的052c、052d都明顯要小了一圈，自然是裝不下052d的全部裝備的。

而且她作為八十年代設計的軍艦，全面改造需要調整的地方非常多，同時也無法照搬太原、昆明，或者深圳、溫州她們任何一個人的現成模板。

沐風只能按照一級全新的導彈驅逐艦從頭開始研究改造方案。

不過對於有著豐富經驗的沐風而言這也沒有多少難度。

畢竟二戰巡洋艦直接改現代導彈驅逐艦，自己都做過不止一個兩個了，改造一個現代的驅逐艦更不算事。

按照習慣，沐風首先清理和調整艙室，然後應用綜合電力系統，更換燃氣輪機。

哈爾濱號和青島號兩姐妹，是plan中僅有的使用lm2500這套美國燃氣輪機的軍艦。

lm2500設計於60年代，幾乎是北約及其盟友國家的驅逐艦、護衛艦的標配，在全世界的銷量非常的大。

作為一種需要“用出來”的工業產品，lm2500可以說是一套非常成熟而且穩定的產品。

但是沐風並沒有打算去研究這個燃氣輪機，因為plan顯然不是西方海軍。

自己這一大家子人只有052用了兩個，其她所有人的燃氣輪機，全部都是起源於烏克蘭的gt25000。

gt25000是蘇聯曙光機械廠1986年開始設計，蘇聯解體後由烏克蘭接手。

但是當時恰逢蘇聯解體，前蘇聯相關國家沒有了需求，gt25000最終也只是紙面產品。

最終還是在plan的手中，才最終完成生產測試，並且裝船實用的。

plan手中本來就有現成的lm2500，完善gt25000的時候，顯然已經在某種程度上借鑑了lm2500的設計。

gt25000作為八十年代的產品，設計指標從一開始就比60年代的lm2500要高了一截。

而且哈爾濱用的lm2500，本身就是很老的型號，再加上作為出口產品，從一開始就不是美國自用的最好型號，現在當然必須要換掉。

沐風的gt系列燃氣輪機都已經完全成熟，當然沒有必要再去折騰lm2500。

沐風給哈爾濱拆了燃氣輪機之後，首先調整了一下週圍的空間，在系統裡面模擬了一下安裝情景。

換gt25000ic空間相當寬敞，如果裝體型更大的gt5000icr，空間就有點緊張，但是也不是裝不下。

沐風的習慣就是，能裝大的就裝大的，直接換上兩臺gt50000icr。

最大21萬馬力，4800噸的艦體，沐風心裡大致估算一下，她至少能跑45節，所以也要建個專門的科研方案，對艦體線型進行針對性高速的調整。

燃氣輪機安裝完成之後，首先設定了進排氣通道，然後從下往上改造艦體結構和裝置。

各種雷達、控制、指揮系統，全部拆除重建，防空導彈、主炮全部拆除，空出足夠的空間之後，開始佈置現在沐風艦隊通用的垂直髮射系統。

艦體空間有限，比052d小了一圈，而且用了更大的燃氣輪機，最終哈爾濱只裝了64組垂髮，與改前的052d相當，但是被改前的052，是已經脫胎換骨了。

既然是通用垂髮，那麼055能用的導彈，她全部都能用，只是有些地方垂髮深度不夠，不能全部裝反艦和巡航導彈，只能放中近程防空導彈，防空導彈本來就要裝，所以這不影響使用。

裝完垂髮之後，將艦首的主炮拆除，換成沐風艦隊驅逐艦通用的雙聯155毫米電磁炮。

艦炮後方的平臺，安裝一套1130近防系統。

艦橋外形修繕之後，安裝最新的有源相控陣雷達，桅杆改成一體化的。

艦尾調整機庫，換上直20直升機，機庫上方安裝一組24聯裝海紅旗10近防導彈。

其他的雷達、裝置，參考052d的佈局，逐一安置了艦體合適的位置上。

改造完成之後的哈爾濱號，可以說是一個濃縮版的052d。

地球上的052d，本來就是6000噸的艦體，裝8000噸的裝備，現在的052只有5000噸，裝上了8000的噸的裝備，內部空間利用率高到了讓人髮指的程度。

這次的改造難度其實相當大，沐風反覆讓系統檢測了好幾遍，將系統發現的問題