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第45章 vt交易所

vt交易所

「你們是專業的偷竊團隊?團隊裡一共有幾個人。」

在等待的時間裡,張艾倫也詢問起他們從事的行業。

「我們並不是專業的,團隊裡除了我們幾個以外,還有另外兩個人,我們平日裡只負責放風盯梢,其他兩個人負責下手偷竊。也只做了兩三次。」

「我們跟一個黑市二手車行的老闆有合作,對方經營著一家改裝車鋪,還有一家廢品回收站,平日裡也會做些倒賣車輛的生意,跟很多的街頭幫派團夥都有交易,經常會僱傭別人去參與差事活動,比如偷竊一些腳踏車,停放在路邊長時間無人認領的殭屍車與抵押車。」

流浪漢唯唯諾諾的回答,把自己知道的內幕行情全都一股腦的說了出來。

殭屍車基本都是車主的家裡出了狀況,被遺棄在路邊,或者是直接進去出不來了。抵押車,失竊車輛,或犯罪分子作案後遺棄的車輛。

停在路邊時間長了也是浪費,他們就會選擇把車開走或者呼叫拖車拉走回收,車況好就翻新一下進行改裝,車況不好直接拆了賣零件。

改裝後的車輛重新偽裝上牌就可以販賣到外地或者鄉下去。

街頭上專門從事這門行業的還是很多的,有的甚至不講武德,不管你是殭屍車還是流動車,直接砸窗開走。

清理殭屍車不會觸犯法律,不容易給自己惹上事,但你明目張膽的搶車偷車,那麻煩可就大了,比在加州非法持槍罪還要嚴重。

「這麼說的話,那個二手車行老闆經營的勢力和生意還不小?」

張艾倫思忖詢問道:「伱們跟那個老闆很熟麼?他經常會在哪裡做生意?」

「對方平日裡很少露面,在外面的郊區有家改裝鋪。我們跟他只是見過兩面,也並不熟悉。」

幾個流浪漢有點為難,對視了一眼,老實巴交的回答道:「我們可以把位置告訴你,市區裡是一家叫做邁克廢品收購站的地方,郊區是在汽車墓地,用google地圖搜尋,從這裡出發,開車一個半小時基本就可以抵達了。」

「在郊區?那就算了。」

張艾倫眉頭松展,他現在可沒有什麼時間跑那麼遠的路去趟汽車墓地。

開車都要一個半小時,騎腳踏車他把車輪蹬廢了那也要兩個小時起步,一個來回天都黑了。

郊區的危險係數非常高,屬於是高危級的野區,不僅有郊狼美洲獅等野獸,還有各種在加油站趁火打劫的小黑子,進行違法交易的削腎客。

跟你擦肩而過的冷凍車庫上保不準就有別人的心肝脾肺腎。

市區的窮街雖然危險,但多少還是在文明燈塔下,受到管制沒那麼離譜,郊區那就是純純的黑暗森林了。

張艾倫以前開的小作坊就在遠離市區的山區和廢棄工廠裡頭,不及時出貨就會被點炮,對此記憶猶新。

張艾倫又詢問了對方一些行情細節。流浪漢在他的拳頭威懾下,也是知無不言。

這一行也是很有學問,更需要精益求精,即使是殭屍車那也是需要分辨出車主是否長時間不會找回,或者是再沒有找回的機會。

如果碰到車主只是進去幾個月,你把車給人開走了,後面對方報警也很麻煩,最好還是找那種死透了的殭屍車,不要找那種半死不活的。

如果是沒有太大價值的老車,且市面上的零件更新疊代,無法使用匹配和銷售出去,那也是沒有任何回收價值的。

有價值的殭屍車基本上不會在社群和路邊停放超過一個月,因為一旦被人確認了是輛殭屍車,第二天就會被人給開走了,做這一行的人也是非常卷。

流動車就很好分辨了,牌照號與環保標誌都是近期幾年內更新過的,哪怕是十八手的老破舊車輛,分辨車輛狀況也只需要看一眼輪胎磨損度,剎車盤,還有後尾燃油管道的積碳顏色,就能分辨出車主是否在近期啟動駕駛過。

做這一行的人也都很精明,基本上都會付費安裝一款叫做『vehicle transfer』的車行軟體app。

翻譯名車輛轉移,簡稱vt交易所。

原型是洛城交管部門經營製作的一款車輛資訊軟體,功能類似於交管12123,本意是方便車主繳納罰單,確認車輛違規資訊和狀況,一鍵就近呼叫拖車。後來被駭客攻擊盜用,車輛和客戶資訊洩露,仿製了一款黑市二手車販子們常用的交易軟體app。

只要有車輛長時間沒有挪動變化,就會收到提示,也可以付費定位