“明明……明明我們聯邦的行星際飛船還有一年就造完了，為什麼聯盟會突然冒出一艘行星際飛船？”

“嘖嘖，這種“明明是我先來的”即視感是怎麼回事？白學現場嗎？”

“真能藏啊，我差點就信了，之前聯邦那邊隔幾天公佈一下行星際飛船的建造進度，而我們這邊一點動靜都沒有，我都差點急哭了，沒想到偷偷摸摸竟然造完了！”

“你們啊，都太年輕了，聯盟這樣都多少年了，我之前就一點不著急，現在看來果然憋著什麼壞。”

“咳咳，樓上怎麼說話呢，什麼叫憋壞，這叫正常操作知道嗎？坐下！”

當說道“熒惑號”飛船的時候，幾乎所有人都沒想到，聯盟竟然來了這麼一手。

偷偷摸摸就把行星際飛船給造好了。

其實也不算是偷偷摸摸，畢竟也沒有遮掩，就那麼在太空裡大大方方的建造了，只不過沒有正式對外宣佈而已。

沒有看出來，只能說是沒想到。

沒想到聯盟建造行星際飛船這樣的大事竟然不提前宣佈，當初聯邦那邊的行星際飛船開建的時候可是讓全世界都知道了。

不過這種震撼的感覺，可以說一點也不比聯邦那邊的效果差，甚至全面蓋過了聯邦那邊的宣傳效果。

畢竟那邊還在建造，這邊整船就“下水”了，而且看起來比那邊還要先進。

“熒惑號”全長200米，直接讓曾經1500米長的神州太空港變成了1300米長。

它的最前端是駕駛艙，中軸艙段是儲存物資和做無重力實驗用的，船員大多數時間都會待在模擬重力艙，畢竟長期失重的話，對身體非常不好，一般情況下都由智慧系統控制，他們需要控制的也不多。

整個環形重力艙是全通的，不過為了安全起見還是被艙門分成了好幾個區，一旦有什麼故障或者洩露，不會被一鍋全端了。

飛船後邊的動力區就有意思了，四臺離子推進引擎分別安裝在上下左右四角，而中間還安裝了一臺火箭推進器。

因為離子推進器的初速度非常慢，它的優勢是在跑長途上，而火箭推進器的優勢就是推力夠大，但是燃料消耗非常巨大，所以“熒惑號”就採取了這種兩者結合的方式。

由於不用和家園星的重力做鬥爭了，只需要很少的燃料就能獲得一個不錯的速度，所以火箭發動機被用於最初階段的加速，給飛船提供一個比較高的初速度之後它就關閉了，然後換成離子發動機進行加速，直到加速到可以達到的安全最高速度。

要不然僅啟動離子發動機的話，可能飛船光離開家園星就要很長時間，甚至點火之後會讓人產生“動都不動一下”的錯覺。

兩者結合，它們能讓“熒惑號”最短兩個月到達火星，這對於需要長期待在太空的宇航員來說是非常重要的。

這樣一來，哪怕不是最佳視窗期，火星飛船也是可以航行的，頂多就是用上三、四個月而已，人類飛往火星的選擇時間就多了很多，要知道第一次登陸火星的時候，火星飛船可是在太空中足足飛了六個月，那還是最短時間。

“……我們能看見神州太空港上的所有環形重力艙都開始了旋轉，包括熒惑號飛船上的模擬重力艙，它們透過旋轉產生離心力，然後環形艙內就能感覺到重力，產生跟在家園星上類似的“腳踏實地”感……”

“……神州太空港和熒惑號飛船都要進行一個月的試執行，這一個月的時間是檢測時間，6月1日，太空港將正式投入使用……”

“……熒惑號飛船也將在6月1日進行試航，3名宇航員將搭乘熒惑號飛船飛往月球，進行一個月三次來回的短途試航，然後再次停泊在神州太空港進行為期兩個月的檢修，然後再進行三個月的試航，最後在年底運載20名宇航員飛往火星，執行為期兩年的二期火星探測任務……”

這下子更沒法比了，聯邦的行星際飛船還需要一年才能造完，而人家聯盟的飛船半年後就要飛火星了。

而且最快時間兩個月，這比聯邦飛船的設計速度兩個半月來說還快了半個月，果然還是聯盟那邊的離子推進器比較先進一些。

那就沒什麼好說的了，這一局肯定是聯盟贏了。

不過不服輸的聯邦可不會就這麼認了，機智的聯邦網友開始分析這裡邊的問題。

按理說這種大事應該是進行國際合作的，為什麼他們的建設會那麼慢呢？

這裡邊是不是存在著有些國家故意拖後腿的情況？