楊樹林直接出面，過問張三慶企圖收購汽修車間的事，這在我的意料之中。

我知道他和張三慶和他的關係非同一般，他也應該是張三慶能動用的最大的一張牌，是大鬼。

大鬼只有一張，很寶貴，能用其他牌壓制住對手的時候，牌手肯定不會提前把大鬼甩出去。

每個人都有自己的隱私，我自己也不例外。

雖然自己沒有私心，也沒有授意，但面對徐冰雅持有超過一半以上汽修車間的股權，事實上成了汽修車間實控人這個事實，我本有糾正這個問題的想法和能力，最終卻選擇了退讓，預設了這個事實。

這種做法雖然不違規，卻有違自己的初心，我始終不能釋懷。

這是隻屬於我自己，無法向他人訴說的個人隱私。

無意中知道了楊樹林的一些隱私，我並沒有因此對老領導產生任何不良的情緒，依然像以前一樣尊重他，幾乎對他是唯命是從。

楊樹林問我對出售汽修車間是什麼態度。

我坦然回答了領導的問題。

由於資金緊張，拿不出更多的錢來，修造廠只持有汽修車間百分之二十三的股權，其他百分之七十多的股權在職工股東的手裡。

昨天上午，胡副礦長也問過同樣的問題，我回去後專門做了調查，至少有百分之六十以上的職工，堅決不同意轉讓自己的股權，不同意出賣汽修車間。

大部分職工股東不同意，根本沒辦法把汽修車間賣給別人。

我這樣說是有底氣的。

徐冰雅直接持有，和透過別人代持的汽修車間的股份，佔比超過了百分之五十三，只要她不同意，任何人都不可能把汽修車間買走。

至於徐冰雅會不會把自己手裡的股份，高價轉讓給其他人，這個問題我想都不用想，也不用問徐冰雅本人，就能給出否定的答案。

這時候，我反倒有點暗中慶幸，慶幸當初沒有痛下決心，強逼徐冰雅把她手中的股份稀釋，不然現在我不會有這麼足的底氣。

同意汽修車間職工全員持股方案的決定，是楊樹林親自拍板的，他了解情況，知道我說的是事實。

汽修車間的總資產只有十幾萬元，對楊樹林來說，這是件小的不能再小的小事，但卻很棘手，因為涉及到一百多名修造廠的職工，不是他一句話就能決定的。

我想，此時楊老大一定在心裡埋怨張三慶，為什麼非得要盯著這麼小的專案不放呢，能不能提個其他的要求，比如搞個包工隊什麼的，我隨便給你一個小工程，幹幾個月下來，輕輕鬆鬆賺個二三十萬，豈不是更香嗎？

事實上，我也正在想這個問題。

你張老闆的能量這麼大，掙錢的門路多的是，為啥非要和我林子龍過意不去呢。

浪費了自己這麼多寶貴的人脈資源，耗費了這麼大的心神，就為了爭奪一個小小的汽修專案，是不是很不划算，是不是不太理智？

不行，我得找張三慶當面談一談，曉之以情，動之以理，打消他這個念頭。

事情不解決，我整天提心吊膽、擔驚受怕的，這滋味擱誰身上都不會好受。

楊樹林想了一會，問我，既然買賣這條路不好走，能不能換個辦法，你把汽修車間的經營權租賃出去，比如說租出去五年或者十年。

修造廠每年收點固定的管理費，職工股東每年拿點固定的分紅。

楊樹林提出的這個辦法，我事先倒沒想過。

緊張思索了一兩分鐘，我回答說，租賃經營也要開股東大會投票決定，從我瞭解到的情況來看，透過的可能性不會太大。

如果領導決定了，我馬上組織召開股東大會，讓大家投票決定。

請領導安排企管科派人，參加我們的股東大會，現場進行指導監督。不出意外的話，今天下午四點投票結果就能出來。

楊樹林有點煩了，衝我發牢騷，這也不行，那也不行，你林子龍真不是個玩意，除了給我添堵，一點忙都幫不上，快點滾吧，從哪兒來的滾回哪兒去。

被領導劈頭蓋臉臭罵了一頓，我不僅沒有不高興，反而覺得心裡輕鬆了很多。

最難的一關算是過去了。

這一輪牌局，張三慶手裡的牌出完了，該換一把新牌了吧。

出了礦部大院，我直接去了嶺南飯莊。

快到午飯點了，張三慶應該會在店裡。

猜測的果然不錯，走進飯店，服務員還沒來得及招呼，我瞅見張三