去了聖路易斯，1968年去了亞特蘭大，也就是今天的亞特蘭大老鷹。

在這個時空裡，nba出現的更早，布法羅野牛也更早的成為了一支職業籃球隊，他們搬往密爾沃基的時間也更早。

後世的籃球迷普遍覺得，密爾沃基是一個小球市，當初阿聯進入nba的時候，還曾經因為密爾沃基是小球市，跟雄鹿隊鬧過彆扭。

實際密爾沃基算得是美國的大城市，密爾沃基是威斯康辛州最大的城市，工業非常發達，距離芝加哥也只有200公里，未來有10家世界500強公司的總部都設在密爾沃基。

密爾沃基之所以成為nba當中的小球市，不是因為這座城市的規模不夠大，也不是因為這座城市人口不夠多，而是因為密爾沃基釀酒人隊的存在。

.

密爾沃基釀酒人是棒球mlb大聯盟當中的一支球隊，釀酒人隊成立的時間比雄鹿隊還要晚一年，但因為釀酒人隊成立的時候正好是美國棒球運動的黃金時期，於是乎釀酒人隊的人氣自然是遠超雄鹿隊。在未來，即便是釀酒人隊的成績連續多年糟糕透頂，但是釀酒人隊依舊是密爾沃基人的真愛。與之相比雄鹿隊就像是後孃養的。

“去更大的城市，有更大的球場，對於球隊和聯盟都是好事情，如果你們打算將球隊搬遷到密爾沃基的話，聯盟會你們的。”陳強表態道。

“多謝陳先生。只不過威斯康星州距離東部有些遠，其他球隊來密爾沃基打客場的話，或許就要舟車勞頓了，不知道其他球隊會不會有怨言。”費里斯一臉擔憂的說。

密爾沃基在芝加哥的西面，雖說距離芝加哥只有200公里，可是以當時的交通條件，200公里也是得坐好幾個小時的火車。

陳強則開口說道：“今年有好幾支新球隊打算加盟我們的聯盟，其中也有中部地區城市的球隊，未來球隊參賽的距離變得更遠是必然的事情。我也在思考這件事情，要不要按照地區，將球隊區分為東部球隊和西部球隊，增加臨近球隊的比賽場次，這樣可以節約路的時間。若是實在不行的話，就學活塞隊那樣，讓球員乘飛機去打比賽。”.

活塞隊是第一個用飛機運送球員去打比賽的球隊，畢竟活塞隊的第一任老闆是美國汽車大亨佐爾納，早在四十年代初就有私人飛機了。

費里斯則笑著說道：“活塞隊的老闆佐爾納財大氣粗，我們這種小球隊，可買不起私人飛機。”

“誰讓你買飛機了，你可以直接買機票啊！實在不行的話，跟航空公司租一個飛機架次也行啊。如果那一萬人的體育場能夠填滿，你還怕沒錢坐飛機麼！”陳強回答道。

……

1946年，美國職業體育迎來了大發展，各個職業體育聯盟，都有新球隊想要加盟。

陳強的nba，自然收到了很多份球隊的申請，當然nba也不是球隊申請就可以加盟的，這需要各隊的老闆開會進行商量稽核。

那個時代的職業體育聯盟，主要是付費加盟，說白了就是給體育聯盟一些加盟費，那麼球隊就可以進入到這個體育聯盟打球了。就比如籃球nbl聯賽，在1946年的時候加盟費是15000美金，無論是哪支球隊，只要付得起這15000美金，就能加盟nbl聯賽打球。

而陳強的nba則不同，陳強並不是為了賺那點加盟費才組建nba的，球隊想要加盟nba的話，也不需要掏錢，關鍵是看球隊的規模和潛力，如果是那種連個像樣的主場都沒有，得在歌舞廳或者中學裡打比賽的球隊，肯定不可能被允許加盟到nba當中。

會議室中，各隊的老闆或者老闆派來的代表齊聚一堂，討論新球隊的加盟事宜。

一次有新球隊加入，還是芝加哥齒輪隊，芝加哥是大城市，芝加哥齒輪隊背後的老闆又擁有多家齒輪工廠，所以芝加哥齒輪隊也是有金主支撐的，當初芝加哥齒輪隊的加盟自然是暢通無阻，輕鬆的全票透過。

而這一次，申請加盟nba的球隊就是良莠不齊了，那種沒有老闆支撐的小球隊，如果加盟到nba當中，反而會讓nba變得廉價起來，其他球隊也會遭受到損失。

陳強作為nba的主席，率先開口說道：“咱們先看第一份申請，申請人是本-伯傑和莫里斯-卡爾芬，他們買下來即將解散的底特律寶石隊，打算加盟我們的聯盟。”

“本-伯傑？是那個連鎖影院的老闆麼？聽說他在北達科他州有幾十家連鎖影院。”有人開口問道。

陳強點了點頭：“對，就是他，