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第二九六章 投機倒把

能跟羅斯福總統見個三五分鐘,這一點就算是國內那位呼風喚雨的孔院長也做不到!”

“我也不用忌憚這位孔大公子,就算得罪了他又如何,大不了1949年以前不回國就是了。明天我不妨去看看,這位孔大公子葫蘆裡賣的是什麼藥!”

……

次日下午三點鐘,陳強抵達酒店,來找這位孔大公子。

孔大公子坐在沙發上,翹著二郎腿,手中拿著一根雪茄,正一臉愜意的吞雲吐霧。手下人將陳強帶過來,孔大公子甚至都沒有起身,只是指了指對面的沙發,說了一個字:“坐!”

陳強坐下後,有人端上茶水,而孔大公子也是大方,直接扔給陳強一條雪茄。

孔大孔子抽的,肯定是最一流的雪茄,然而陳強接過後,卻並沒有點燃,他覺得這必然是從國內搜刮來的民脂民膏買來的,這一根雪茄,不知道夠一家人多少天的飯錢,陳強實在是不忍去消費這些民脂民膏。

“多謝孔公子,不過我不會抽菸,我是運動員出身,不碰香菸或者雪茄這類東西的。”陳強開口拒絕道。

“曉得了!”孔大公子也沒有強求,他吸了一口雪茄,接著切入主題:“從去年開始,美國便禁止出售新車的轎車了,這你應該知道吧?”

陳強點了點頭:“我知道,不僅僅是轎車,所有的民用車,只要是新車,一律不允許出售。也多虧了我買車買的早,要不然的話,我也只能買二手車了。”

“最近二手車價格漲得厲害,你知道麼?”孔大公子又問道。

“略有耳聞,據說很多二手車的價格,已經比新車還要貴了。”陳強回答說。

自從美國不允許出售新車以後,二手車價格是一路高漲,當然這也是理所當然的事情,市場上的新車停止了供應,只剩下二手車可以流通,而二手車會因為使用出現各種故障火事故,從而產生損耗,這也就造成了市面上的汽車數量會不斷的減少,在需求不變的情況下,汽車存量越來越少,車的價格自然就賣的越來越貴。

而在1942年的十二月,美國又宣佈了另一項政策,那就是汽油和橡膠的配給制。

石油和橡膠都是重要的戰略資源,在戰爭時期,這些資源當然是優先供應戰場的,再加上美國要多其他盟國進行援助,所以也不能像以前那樣大手大腳的浪費了,只能實施配給制度,對汽油和橡膠限量供應。

汽油供給的情況還好一些,畢竟美國有的是石油,但是橡膠的供應卻是不足的,這個時代的橡膠都是天然橡膠,產能就那麼多,不限制的話肯定不夠用。等到1943年的時候,連鞋子都會進行配給制,因為生產鞋子會消耗掉一些橡膠。

汽油是汽車驅動的原料,汽油的配給,顯然會影響到汽車產業的發展,開車彷彿也成了一件奢侈的事情,至少很多人開車不敢大腳踩油門了。然而美國是一個車輪上的國家,美國人對於汽車的需求非常的大,可以說汽車是美國人的生活必需品,汽油配給制度,使得開車的成本增加,反而造成了車價的上漲。

這是一種比較好理解的經濟學現象,當生活必需品受到限制的時候,漲價是必然的;而如果不是生活必需品的話,受到限制則會讓價格降低。

這就好比豬肉,對於老百姓來說已經算是日常生活的必需品了,如果在飼料方面給出一定的政策限制,比如飼料某種營養成分要達標之類的,那麼養豬成本必然會提高,豬肉價格就提升了。

而對於很多中國老百姓來說,汽車並不是生活必需品,特別是那些生活在大城市的人,由於公共交通很發達,有沒有汽車並不影響日常生活,坐地鐵比開車要更快,所以大城市裡給予汽車越多的限制,汽車價格就會下降的更多,那些限號的大城市,4s店給的優惠幅度往往是比較大的。

然而對於美國人來說,汽車是生活必需品,所以應該適用於豬肉那一條,越是在使用方面給予限制,汽車使用低成本就會越高,汽車的售價也會越高。

汽油配給之後,汽車彷彿變成了奢侈品,美國二手車的價格更是飛漲起來。在1938年,某一款福特汽車新車的價格是2000美金,而到了1943年,同一輛1938年產的福特二手車,賣3000美金絕對有人要。開五年價格反倒是漲了一半。後世國內有所謂的加價提車,而在當時的美國,那真的是加價提二手車。二手車比新車賣的更貴,不知道人以為這是某二手車平臺又在耍坑人的套路呢!

關鍵的是,美國的二手車不但賣的貴,而且還是供不應求,有錢都不