。機長拼命把飛機開出雲團，盤旋許久，然後轉飛杭州。在蕭山機場等候了大半夜，氣溫降到二十度，等第二天早晨五點在浦東機場降落時，寇雲已經發起了燒，回到家裡一量體溫，飆到了三十九度二。

於是吊針吃藥臥床睡覺，直到一個星期前，寇雲才完全恢復。

這次回到上海，照顧寇雲之餘空閒的時間我沒回父母家，既然郭棟專門開了證明讓他們安心，在事情沒水落石出之前我就不回去了，否則都不知道該怎麼應付他們鋪天蓋地的問題。倒是趁寇雲後來慢慢恢復了，我跑到馬戲城再次拜訪了幻彩團。既然把寇風作為重要突破口，張團長和其它的團員好歹也和他共處了相當長的時間，或許能找到什麼有用的線索。

為了有個合適的理由，我精心編織了一套說辭，說從來沒在中國聽說過像寇風這麼有傳奇性的魔術師，沒有人可以識破他的魔術，這樣的人才湮滅太可惜，一定要寫一篇人物專題報導，希望透過這篇報導能把寇風找出來，讓他重回魔術舞臺。

子虛烏有的報導計劃被我說得頭頭是道，張團長滿面紅光，已經在想象著寇風重回幻彩團，重振往昔榮光的景象。對我所問的一切關於寇風的問題，知無不言，言無不盡，非但如此，還發動全體團員來給我提供素材，一些雞毛蒜皮的小事也都被重新翻出來，好讓我的報導更血肉豐滿。

拿著記者證扯瞎話我也不是第一次，所以一點都不會有心理負擔，回頭告訴他們稿子被領導斃了，沒準還有好心人來安慰我。

連著採訪了兩天，還真得到了一條線索，順著摸下去，竟然斷了。再往下查以我的身份，再怎麼編瞎話都不太方便，只好給郭棟打了個電話，郭棟轉手交給了上海公安局特事處的下屬，幫助調查。

寇雲在床上躺了這麼久，用她的話來說“悶得癢癢蟲爬進腦殼裡，快要瘋了”。沒啥說的，那就陪她玩吧。

上東方明珠下黃浦江，逛新天地泡衡山路，熱帶風暴嘉年華外帶室內滑雪。我的皮夾子由厚變薄再由薄變厚，如是反覆三次。這當然不是變魔術，三顧自動提款機罷了。可憐我現在並沒有收入，坐吃山空啊。

之後的一天，郭棟突然給我打來電話，告訴我新希望號就要抵達上海。

這是個極出乎我意料之外的訊息。由上海到歐洲走海路的速度，我大概是知道一些的。走蘇伊士運河，一般海運快速貨輪來回的週期是56天。當然其中有停靠沿途各國口岸的時間，但海上航行時間單程總也要二十天以上。

可是新希望號離開輪敦這才幾天，這艘船也不是直航上海，當中也是要在一些大城市靠岸的。

“因為新希望號的最高時速接近六十節。”郭棟告訴我。

“六十節？那不是要將近每小時一百公里？”我驚歎。

“是每小時一百一十一公里。”郭棟糾正我。

“這艘船的動力可真夠勁的。”

“是的，而且新希望號在亞洲停靠的口岸比較少，遠低於接下來要去的美洲和最終返回的歐洲。所以兩天後它就會抵達上船，停留一天，有限度地開放參觀。”

郭棟上次和我說過，新希望號環球航行的最終目的是證明新能源的真實可靠，然後大量融資。或許開發能源的過程中已經讓黑旗集團財力耗盡，只能尋求國際上的風險資金注入。只要這次航行成功完成，不用他們吆喝，想要投資的資金流一定會洶湧而至的。從這個目的上說，選擇美國和歐洲重點展示自己，就是再自然不過的事了。

郭棟問我有沒有興趣上新希望號看一看，我當然說想。

新希望號穿過楊浦大橋，停靠在新建成的十六鋪客運碼頭。黑旗集團方面給出的參觀名額，是上午下午各一百名市民，加上媒體記者，晚上還要遍邀名流，在甲板上開一個最IN的PARTY。

在郭棟的安排下，我和寇雲就成了被“幸運”選中參觀的兩位市民。

安順序上船的時候，我們沒有像其它的參觀者一樣，先上樓梯看動力系統的展示。因為寇雲在上船之前，就對昂然立在船首的一件東西發生了濃厚的興趣。

這東西我玩著名的“大航海時代”系列遊戲時是相當熟悉的，但現代的船隻上就很少見了。這就是船首像。

這尊船首像是精鋼所鑄，黑黝黝立在船頭。船下遠望的時候，覺得是個挺兇猛的獸頭，現在上了船，卻看不見它的正面。寇雲扒著船舷掂起腳探出頭去看它的側面，我擔心她摔下去，正要拉她回來的時候，看見了正從不遠處樓梯上下來的同行們。