陳敬雲的口令很快就是回報給了上海的代表團，得到了明確指示後的顧維鈞直接拒絕了幣原喜重朗提出的臨時停戰協議。

此路不通後，日‘本本土的浜口雄幸嘆了口氣，然後吩咐道：“給幣原君去電，朝鮮問題可以談！”

說完這些的浜口雄幾乎都已經可以預料到，這場和談一結束，恐怕也就是自己和幣原喜重朗兩個人的仕途終結之時，到時候能夠有機會主動請辭就已經是幸運的了。

不管是在中國還是在日‘本，簽署這樣一個割讓土地的條約都足以讓主事人身敗名裂。為什麼浜口雄幸等日‘本高層一直不願意對朝鮮問題鬆口，甚至在目前朝鮮已經被中國所佔領，而日‘本也沒有能力反攻的時候依舊死活不鬆口呢，原因就在這裡，一旦在這個問題上鬆口，他們就會迎來他們承受不了的壓力。換個說法，假如中國和日‘本進行戰爭的時候戰敗了，到時候哪怕是整個華北都被日‘本人佔了，但是陳敬雲也絕不會答應把臺灣或者朝鮮割讓給日本人的，即便是不答應這些地方也會被日本人所控制都一樣。

說到底，這已經不單單是國家利益的問題，還關乎到政客的私人利益問題，而這一點在中日這兩個東方民族主義國家裡尤為明顯。

也許西方的法國和德國進行戰爭後割讓大片的土地對於政客而言沒什麼大事，但是這種事情要是放在今天的中日兩國，那基本是不可能的事情，高漲的民族主義者第二天就得喊著天誅的口號把你給刺殺掉了。

這也好在朝鮮還不算是日‘本的本土，是屬於殖民地，哪怕是1910年日韓合併條約後朝鮮名義上已經屬於日‘本的固有領土，但是在人們的觀念裡，朝下依舊是屬於日‘本的殖民地，而放棄一個殖民地的話多少還能夠承受。

經過一系列的戰爭，尤其是現在還在進行中，並專門為了談判而發起的琉球戰役後，上海的兩國外交家們進行了長達兩個月的談判，終於是初步達成了共識，這個共識就是日本承認朝鮮獨立。

為了能夠在談判的條約上保留最後的一絲面子，日本人堅持要在朝鮮的問題如此描述：“大日本帝國天皇陛下特准許朝鮮人民自建政府以行自治。”

這樣的話語就跟清代歷次割讓土地的時候差不多，都是大清國皇帝陛下心憂列國民眾生活疾苦，特劃出一地給列國到東方謀生的民眾居住，貿易。為彰顯皇帝陛下的廣闊胸懷，此地民生，軍事一應事務皆歸列國負責。

至於割讓這些詞彙是絕對不會出現的。

但是任憑你把話說到花都謝了，也無法否認割讓土地的事實。

朝鮮問題這個最關鍵的部分解決之後，剩下的都是次要問題無甚緊要，比如重新商定兩國商貿關稅，又比如重新商定兩國海軍軍備限制條約等內容雖然還有很多，但是已經沒有其他人關注了。

但是某種程度上，實際上這些被人們忽略了的次要條件才是這一次談判的重點，至於朝鮮都已經被中國佔領了，談不談都那樣已經無法改變。而花費了大量時間進行協商談判的是兩國商貿互惠以及海軍軍備方面的條款。

比如商貿互惠條約中，規定中日兩國的相互關稅降低，並確保兩國商貿往來的自由，而這一點是日本方面極力爭取的內容，理由很簡單，因為停戰後日‘本要復甦經濟，那麼就無法離開中國的市場。而中國方面固然是開放了一部分紡織業以及其他輕工業的市場，但是同樣的日‘本的市場也是向中國開放了，中國的各種產品同樣能夠進入日‘本市場。

除了商貿事務外，還有一條極為重要的條款，那就是兩國重新協定海軍軍備限制條約，在華盛頓海軍條約的框架下進一步限制兩國的海軍軍備發展，至於具體的軍備限制條約是什麼內容，暫時還沒有確定下來，因為海軍軍備的限制不單單是中日兩國的事情，而是全球海軍的事情。

所以在得知中日兩國之間準備進行海軍軍備限制條約後，英國立即就是拉著各國說要召開第三次海軍軍備限制會議，這些年英國的財政狀況是越來越不樂觀，造艦對它們來說已經是負擔太大了，而為了保持海軍強國的優勢地位，英國方面試圖進一步透過條約來限制各國海軍的發展，比如提出了主炮口徑不得超過十四寸，甚至對一萬噸以下的巡洋艦也要求作出限制。因為上一次海軍條約中只對一萬噸以上的主力艦作出了限制，而沒有對一萬噸以下的輔助艦進行限制，這就導致了日‘本、美國大規模開建這些一萬噸以下的輔助艦，導致了一萬噸的條約型重巡大量出現。

中日上海條約中，商貿互惠和海軍限制這