預計單價在二十萬元左右，如果採購量能夠超過一百架，那麼單價有望在十五萬元內實現，如果採購數量超過五百架，那麼採購價還會進一步降低到十三萬元左右。”

陳敬雲聽到這裡略微皺眉：“這樣的話，即便是大規模量產後，一架F10戰鬥機的價格也會達到F5戰鬥機的三倍以上了？”

作為中國空軍的新一代主力戰鬥機，大規模量產化後的F5戰鬥機實際上非常便宜，單價只有五萬元左右嗎，折算成美元才兩萬美元，在世界範圍內都是屬於很便宜的那種了，而這組要是因為F5戰鬥機的產量非常高，導致生產的成本也大幅度降低。如果F10戰鬥機想要把價格控制在十萬元以內，那麼量產數量至少要在一千架以上。

“對於高技術裝備來說，產量是越少越貴，越多越便宜的！”林飛揚似乎是預計到了陳敬雲會是這個反應，當即解釋道：“不過如果能夠正式定型，那麼空軍裝備的數量是不會少於一千架的，這樣均攤下來單價就可以接受了，而且後續噴氣式飛機的改進和研發也能夠大幅度降低成本！”

空軍現在就想要裝備噴氣式戰鬥機的話，那麼成本是非常昂貴的，而這也是沒有辦法的事情，當初F5戰鬥機開始小批次生產的時候，價格也是昂貴的很，有時候價格這東西不能只算一批次，而是得多個批次聯合到一起來計算，要不然就會發現同一款武器，前後價格差別非常大。

陳敬雲的皺眉並不代表著他反對裝備噴氣式飛機，只是價格那麼貴的話經費問題不太好解決，現在空軍自己已經是沒錢的了，要想給空軍裝備噴氣式飛機，就得額外再給空軍一筆經費，這筆錢從哪裡挪用也是個問題。

再著，陳敬雲記憶裡頭早期噴氣式戰鬥機應該都是單座單發後掠翼的那種，比如朝鮮戰爭時期裡的美國F86戰鬥機，蘇聯的米格15戰鬥機，因此也就給陳敬雲造成了這麼一種假象，那就是噴氣式戰鬥機到了F86或者米格15的那種水平後才具備了空軍主力的基礎。而現在眼前的這款X10A噴氣式戰鬥機對於陳敬雲來說，實際上更像是一個早期試驗品，用來積累經驗的。

所以內心裡也是不太願意大規模裝備這些雙發的噴氣式戰鬥機。

眼見陳敬雲陷入了沉思，林飛揚也是不敢亂說話，生怕一個不小心就讓陳敬雲槍斃了X10專案。

而另外一邊，滁州飛機公司的總經理一臉愁雲，不過這個時候，海軍的關時傑卻是走了過來。

“範經理，剛才的飛行表演很精彩！”關時傑首先誇讚了一句，然後道：“不知道貴司對噴氣式艦載機的專案有沒有興趣！”

正所謂有得有失，範經理現在就是有著這種心情，來南京之前他可是充滿著信心拿下這一次招標的，可是廣安飛機公司那邊弄了點小技巧，利用特技飛行吸引了陳敬雲的目光，現在陳敬雲都已經和空軍的人商談起了量產化和成本控制這些話題了，而這幾乎也就代表著滁州飛機公司設計的這款X10B幾乎無緣與空軍的噴氣式戰鬥機專案無緣了。

然而現在關時傑的話卻是讓範經理眼前一亮，這空軍不行那就找海軍啊！海軍的艦載機戰鬥機數量可不比空軍戰鬥機少到那裡去，而且競爭還小。

自從空軍大規模轉向液冷發動機後，海軍和空軍選用的機型也都不一樣了，這讓中國海軍被迫投入了眾多資金進行新式飛機的研發，F8戰鬥機就是一個典型的例子。不過這並不是說海軍就得投入非常多的資金和技術了，因為海軍航空兵對艦載機的招標顯得很保守，往往是主動要求採用成熟技術，和空軍喜歡創新用大量新式技術不一樣，而這樣一來幾乎也就是說，海軍的飛機可以使用空軍出資研發的眾多成果而不是撥付大量的研發資金。

而現在關時傑找到滁州飛機公司也是差不多同一個思路，要知道在今天之前海軍內部可沒有什麼噴氣式艦載機的研發專案，現在嘛，關時傑看空軍的噴氣式飛機已經搞得差不多了，空軍投入重資研發的噴氣式發動機也成熟了，所以就是又想著直接摘桃子，不用出那麼多錢就能夠讓海軍裝備上新式的噴氣式戰鬥機，這種好事可不多。

而滁州飛機公司正愁著噴氣式飛機的發展落敗後該怎麼辦呢，所以這海軍和滁州飛機公司正所謂是一拍即合，當即這兩個人就是走到了一邊，然後細聲交談了起來。

“不過我們海和空軍那群鄉下人不一樣，我們對噴氣式艦載機的要求會更高，而且要求儘可能低的降低起飛速度和起飛距離，起碼這X10專案裡的兩款試驗機是絕對無法在我們海軍的航空母艦上起降的