不斷擴大活動範圍是人類的夙願。

在採集食物為生的時候，擴大活動範圍就意味著更多的食物來源，有更多的食物就能發展自己的族群，增加自己的族群繁衍下去的機會。

所以為了這個目的，人類為了跑的更快、走的更快，為了能在最短的時間內行進最遠的距離，一直在不斷的研究。

由於人類種族自身的限制性，他們打上了動物的注意，於是就有了坐騎和獸車，各種溫順的兩足或四足恐龍、四足動物、陸地鳥類等等，都被馴服。

河流和海洋上，人們也不再游泳橫渡了，發明了槳船、帆船等等，一樣可以走很遠。

甚至是隨著人類的“武力值”越來越高，還有高空逃生裝置的發明，都開始把目標轉向大型飛行生物的身上了。

但是鳥類由於特殊性，並不是那麼好馴服的。

不過不管怎麼樣，活動範圍是越來越大了。

兩千年的時間，船隻是很方便，但是隻能在海上沿著海岸前進，所以在人類的主要活動範圍內，陸地上的獸車絕對是佔據了統治地位的。

只是獸類其實和人類一樣，都是生物體，也面臨著各種各樣的問題，進食需求、體力限制、生病死亡、易受驚嚇等等，所以它的使用成本相當的高，普通的平民可用不起，並且也不是特別的方便。

就是現在在城中見到的那些獸車，基本上沒有平民的，不是大戶人家的私車，就是各個商會擁有的，那些駕車的人只不過是他們僱來幹活的罷了。

直到蒸汽機的發明，緊接著蒸汽火車的出現，鐵路沿線的城鎮之間來往才便利了很多。

就是火車才剛出現不久，基礎建設的消耗也有些大，導致火車的使用成本也不是很低，但是隨著技術的升級，很快就能接近平民的承受範圍了。

只不過火車也有毛病，它的活動要受到鐵軌的影響，只能是在鋪設了鐵軌的城市與城市之間進行長距離的來往，城市內還是不能用，遠離鐵路的地方也感受不到多少便利。

而且火車也不是個人工具，鐵路總共就那麼幾條，並不能由著自己的意願隨時隨地的使用，想往哪開就往哪開。

正因為參與會議的這些人都知道這些原因，所在分部長把腳踏車的技術進行了解釋之後，他們馬上就明白這種車的好處。

“就是不知道好不好學，如果好學的話，那這種車簡直就是為城市內便利個人交通而生的。”

“這倒是沒錯，現在大多數人的出行還在靠步行，這非常影響效率，如果有了腳踏車的話，那就大不一樣了。”

“這個腳踏車好啊，不僅城市裡能用，城鎮和村落之間也能用，只要離的不是太遠的村落，基本上都能做到幾個小時的往返，這會大大加速人與人之間的溝通，文明的發展可是和人與人的溝通離不開的。”

“沒錯，以前走路能去的地方，只要花費一半甚至三分之一的時間就可以了，甚至還能擴大以前的活動範圍，這對很多人來說都是非常有用的。”

“我覺得這個三輪車也不錯，能載貨、能拉人，很適合當一些平民賺錢養家的工具，很全能。”

“最主要的自由，只要不是太遠，想去哪就去哪。”

“很適合個人使用，這正好是我們現在的交通結構中缺少的重要一環，遠距離我們有火車、飛艇和船舶，甚至是獸車也行，但是近距離的話，還真沒有合適的，就是不知道貴不貴，平民能不能承受的起？”

分部長說完之後就一直看他們做技術和用處的討論，現在聽到他們聊到了普及的問題上，他就介面道，“這個不用擔心，這名預備役提交的技術很全面，並且還有很多相關製造裝置的專利，以我們黑石城的能力，做到量產沒問題。”

“腳踏車的製造技術要求不高，用料就是鋼材和橡膠，不需要貴重的材料，加上量產的話，價格不會很貴。”

“而且輕便、小巧、隨騎隨走，一般的載人載貨也沒問題，還不需要像照顧獸類一樣操心，只要注意不要過分粗暴對待就沒問題，我想對於一般人的吸引力還是很大的。”

聽到了分部長說的這些，在場的人就都放心了，鋼材和橡膠都是常見的。

西邊的黑石山脈中不僅有煤礦，還有一些不小的鐵礦，所以城內的鋼鐵是不缺的，而南邊的鏡湖周圍就有大片的橡膠樹林，那裡現在已經有了很多靠橡膠為生的村落了。

每個月的新發明期刊，不管是總部的還是本地的，都是他們必須關注的，根據回憶，他們