和商賈，學子均在春節期間返鄉過年，帶來每年一度的候鳥式大遷徙。

到了94年，全國春運客運量就已突破十億人次。

為此甚至誕生了一個特殊的職業群體——春運黃牛。

只要一到春運，這些票販子就整天盤踞在火車站，利用特殊渠道或僱傭買手瘋狂屯票並抬價倒賣。

這個時候，火車票還沒有實名一說。

直到2010年，廣鐵和天府鐵路局才開始試行火車票實名制，至於全國統一還要等到2012年。

2000年燕京還嘗試推出第一代網路訂票系統“首鐵線上”，然而當時很多方面還不完善，加上網速拉胯，伺服器經常癱瘓，很快就暫停業務了。

後來盛海有樣學樣，也推網路購票，同樣僅上線一天就因為網路故障直接關閉。

所以，旅客買票最後還是得來火車站。

火車票非實名制和網上購票試推行的失敗讓黃牛猖狂無比，豐厚的利益驅使下，甚至在全國各地出現了一個個黃牛派系，這個時代有無數黃牛靠倒賣車票發財了。

相較其他人的吃驚，蘇澤林就很澹定。

火車站春運是什麼樣子的，前世的時候他相當瞭解。

眼前這陣仗把唐燕嚇到了，小燕子還是第一次春運期間遠行或回家。

她瞠目結舌地道：“好多人呀，簡直就離大譜，蘇澤林，你是怎麼買到火車票的呀？”

“呵呵，因為我有鈔能力！”

蘇澤林笑道。

錢不是萬能的，但它確實能讓絕大多數複雜的問題變得簡單化。

，！

“超能力？你可拉倒吧，是不是你爸認識臨安火車站的工作人員呀？”

此鈔非彼鈔，小燕子誤會了。

蘇澤林老爸是做生意的，據說以前還經常跑臨安，在這邊的火車站認識人也不奇怪。

“我爸不認識，但我認識。”

蘇澤林糾正。

“你就吹吧，你才來臨安多久呀，整天待學校裡，能認識幾個外頭的人！”

小燕子自然不信。

蘇澤林心說只要你有老人頭，就能和很多人都能成為好朋友。

不過話又說回來了，這種情況將會持續很久。

就算能從黃牛手中購票，坐火車也不會是什麼好體驗，實在太擠了。

再過幾個月，我就滿十八歲了，先考個駕照再說。

得益於浙省是發達省份，省內的高速建設比很多地方都快。

第一條高速是“杭甬高速”，92年開工，96年通車。

江瀾到臨安的高速路段慢了幾年，但今年也能通車了。

必要的時候可以自己買輛車，上學回家就方便了。

這麼貴的東西，老爹老媽肯定是有意見的，又得罵我敗家，乾脆到時就說是數碼店的公車，這倒是個好藉口。

……

火車晚點了，在候車大廳等了一個半小時才姍姍來遲。

眾人拿著行李擠上火車，找到自己的座位。

蘇澤林從黃牛手中買的是臥鋪票。

要買到這種票可不容易，價格抬得更高，都是正常票價的兩倍多了。

但蘇澤林不在乎，關鍵是舒服就好。

外面的坐票可難受了，幾乎整個車廂走道都能擠滿人，各位酸爽的味道能把你嗆得終身難忘。

兩個男生睡了上鋪，讓女生在下鋪方便點。

把行李放好，小燕子就高興了：“蘇澤林，沒想到你還能買到臥鋪票，我同學都說火車票難搶得要命，別說臥鋪了，能有坐票就謝天謝地，有些北方的甚至得站幾天幾夜才能回到家！”

“呵呵，那可不，澤林就是神通廣大。小燕子，你別以為讀書不好的人就真不行，像澤林這樣的人，以後走出社會，可能比我們都要吃得開！”

老實人一直是堅定不移的基友吹，從高中就吹，大學後更吹爆。

如果在二中那會，小燕子或許會對這話嗤之以鼻。

但上了大學發現還真沒錯。

幾人之中，就蘇澤林當了班長，在學校兼個職又當店長，已經掛著兩個長的頭銜了。

搶火車票這種每個大學生都頭疼的問題，他卻輕輕鬆鬆給你們弄到了臥鋪。

高中那會，大家都盯著成績單，這樣的人很容易或許被輕視，然而到了象牙塔，他就能大放光芒。

蘇澤林沒說話