和商賈,學子均在春節期間返鄉過年,帶來每年一度的候鳥式大遷徙。
到了94年,全國春運客運量就已突破十億人次。
為此甚至誕生了一個特殊的職業群體——春運黃牛。
只要一到春運,這些票販子就整天盤踞在火車站,利用特殊渠道或僱傭買手瘋狂屯票並抬價倒賣。
這個時候,火車票還沒有實名一說。
直到2010年,廣鐵和天府鐵路局才開始試行火車票實名制,至於全國統一還要等到2012年。
2000年燕京還嘗試推出第一代網路訂票系統“首鐵線上”,然而當時很多方面還不完善,加上網速拉胯,伺服器經常癱瘓,很快就暫停業務了。
後來盛海有樣學樣,也推網路購票,同樣僅上線一天就因為網路故障直接關閉。
所以,旅客買票最後還是得來火車站。
火車票非實名制和網上購票試推行的失敗讓黃牛猖狂無比,豐厚的利益驅使下,甚至在全國各地出現了一個個黃牛派系,這個時代有無數黃牛靠倒賣車票發財了。
相較其他人的吃驚,蘇澤林就很澹定。
火車站春運是什麼樣子的,前世的時候他相當瞭解。
眼前這陣仗把唐燕嚇到了,小燕子還是第一次春運期間遠行或回家。
她瞠目結舌地道:“好多人呀,簡直就離大譜,蘇澤林,你是怎麼買到火車票的呀?”
“呵呵,因為我有鈔能力!”
蘇澤林笑道。
錢不是萬能的,但它確實能讓絕大多數複雜的問題變得簡單化。
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“超能力?你可拉倒吧,是不是你爸認識臨安火車站的工作人員呀?”
此鈔非彼鈔,小燕子誤會了。
蘇澤林老爸是做生意的,據說以前還經常跑臨安,在這邊的火車站認識人也不奇怪。
“我爸不認識,但我認識。”
蘇澤林糾正。
“你就吹吧,你才來臨安多久呀,整天待學校裡,能認識幾個外頭的人!”
小燕子自然不信。
蘇澤林心說只要你有老人頭,就能和很多人都能成為好朋友。
不過話又說回來了,這種情況將會持續很久。
就算能從黃牛手中購票,坐火車也不會是什麼好體驗,實在太擠了。
再過幾個月,我就滿十八歲了,先考個駕照再說。
得益於浙省是發達省份,省內的高速建設比很多地方都快。
第一條高速是“杭甬高速”,92年開工,96年通車。
江瀾到臨安的高速路段慢了幾年,但今年也能通車了。
必要的時候可以自己買輛車,上學回家就方便了。
這麼貴的東西,老爹老媽肯定是有意見的,又得罵我敗家,乾脆到時就說是數碼店的公車,這倒是個好藉口。
……
火車晚點了,在候車大廳等了一個半小時才姍姍來遲。
眾人拿著行李擠上火車,找到自己的座位。
蘇澤林從黃牛手中買的是臥鋪票。
要買到這種票可不容易,價格抬得更高,都是正常票價的兩倍多了。
但蘇澤林不在乎,關鍵是舒服就好。
外面的坐票可難受了,幾乎整個車廂走道都能擠滿人,各位酸爽的味道能把你嗆得終身難忘。
兩個男生睡了上鋪,讓女生在下鋪方便點。
把行李放好,小燕子就高興了:“蘇澤林,沒想到你還能買到臥鋪票,我同學都說火車票難搶得要命,別說臥鋪了,能有坐票就謝天謝地,有些北方的甚至得站幾天幾夜才能回到家!”
“呵呵,那可不,澤林就是神通廣大。小燕子,你別以為讀書不好的人就真不行,像澤林這樣的人,以後走出社會,可能比我們都要吃得開!”
老實人一直是堅定不移的基友吹,從高中就吹,大學後更吹爆。
如果在二中那會,小燕子或許會對這話嗤之以鼻。
但上了大學發現還真沒錯。
幾人之中,就蘇澤林當了班長,在學校兼個職又當店長,已經掛著兩個長的頭銜了。
搶火車票這種每個大學生都頭疼的問題,他卻輕輕鬆鬆給你們弄到了臥鋪。
高中那會,大家都盯著成績單,這樣的人很容易或許被輕視,然而到了象牙塔,他就能大放光芒。
蘇澤林沒說話