烏錘獨立以後，張漢東之前所做的種種安排，作用立刻展現出來，無人機技術成型取得很大一筆軍售之後，又有一項領先世界的產品正式面世，大飛機。

客機。

毛熊時期，航空設計基本以軍用為主，圖波列夫設計局和安東諾夫飛機設計局，世界兩大頂級設計單位的產品一直都是最好和最穩定的代名詞，同時也是最大的飛機。

由於他們掌握了最核心的技術，軍用反向做民用方面的產品，研發要簡單許多。

烏錘的空中客車展示之後，立刻引起了鷹國人的不滿，波音公司、空中客車公司、灣流是大家比較熟悉的大飛機公司，都是西方有名的大公司，現在忽然多出一個強勁有力的對手，這些公司都不安起來。

市場就這麼大，崛起的對手又這麼強，份額肯定要被分走不少，加上客機生意多年來基本被這些大公司霸佔，先進的技術決定他們在這一行擁有話語權，新冒出來的烏錘這個對手卻根本不會聽他們的，這可如何是好？

當時最大的飛機商是波音公司，這家公司在客機市場摸爬滾打幾十年，競爭力很強。

世界著名的客機制造廠只有十來家，客機買賣受政治因素影響較深，烏錘推出的飛機，價廉物美，還耐用，一經推出銷售形勢便十分火爆。

畢竟，毛熊國的飛機從來都是因為安全、耐用聞名的。

何況他們還有花國這個貼心合作伙伴，花國立刻向烏錘下了十五架客機訂單，走的也是市場價，一千九百萬美金每架。

市面上波音公司同型別產品價格都在2500萬美金以上，有六百萬的價格優勢。

走的就是以價換量的路線，何況烏錘的飛機制造產業鏈完整，舉國之力發展的客機產業，遠比波音公司一家制造成本要低。

一時間，各國客戶向烏錘下了四十八架客機訂單，幾乎是在短短的時間，困擾烏錘發展的資金難題就得到了解決。

好訊息一個接一個，尼古拉耶夫造船廠接到兩艘10萬噸貨輪訂單，這種貨輪單是造價就差不多1億八千美元，售價3.5億，如果是油輪的話，價格可以下浮不少。

買主就是香江船王霍先生，拿貨價比市場價實際價格要低上一些，霍先生這幫香江富豪是親眼看著張漢東一步步走向世界，現在見自己的小朋友做到這樣的位置，都為有這樣的朋友感到幸運。

霍先生做船運買賣的，自從張漢東得到世界島後，他的貨輪過關從來都是免費，即使花國接管世界島，這個規矩依然不變。

這一次購買大型貨輪，沒有張漢東的面子，他的購買成本每艘至少要加上三千萬美元以上。

兩艘就是六千萬美元，這是實打實地把利潤讓出來了。

只不顧兩人太忙了，簡單跟霍先生吃了個飯，就匆忙告辭去出席一家灌裝飲料廠的開業儀式，很多關乎國計民生的產業，雨後春筍一般完善起來，烏錘市面上從沒缺少過民生物資，因為張漢東從一開始就重視吃飯問題，他有花國這個堅強的後盾，最緊張的時候貨運也沒停歇過，到現在烏錘基本能夠實現自給自足。

納爾溫總統也投桃報李，從不干涉張漢東拿烏錘的技術跟花國交換，這本來就是雙贏的局面。

國內和烏錘的合作越來越緊密，很多世界領先的技術免費向花國開放，可以說，在那個被西方技術封鎖的年代，花國軍工還有很多領域處於空白或者摸索階段。

完全是靠照搬烏錘的技術才為後來的發展奠定了良好的基礎，這一次因為有張漢東在中間斡旋，雙方的合作非常順利。

烏錘穩定之後，張漢東也準備離開了，納爾溫元帥依依不捨：“張，真要走嗎，離開你我真不知道該怎麼辦。”

烏錘獨立這件事，張漢東的策劃居功至偉，納爾溫元帥對他有嚴重的依賴情緒，他已經習慣了事事有張漢東收尾，從來不會出岔子，聽到他要捨不得。

張漢東說：“總統先生，我在烏錘能做的已經做完，如果說是治國的手段，您現在的手下哪個都比我要強，放心吧，我不在他們只會做的更好。”

納爾溫總統說：“我的朋友，如果不走的話，我準備讓你來做我的副手，也就是烏錘的副總統怎麼樣？這些都是你應得的。”

張漢東大笑說：“納爾溫先生，咱們是朋友不是嗎，朋友之間幫忙不需要這些的，再說您也知道，我跟您來烏錘國，只是幫助你解決麻煩而來，我對當官沒有興趣，現在你的麻煩都解決了，我就可以去做我的事了。”