當時哈里斯堡的實際人口是189457人，這是美國政府的登記人口數量。因為美國人口地流動性不是很大。而且之前從東部沿海地區遷移的市民都沒有集中在這裡，哈里斯堡也沒有進行大規模的疏散，所以在蝴舊日這天，在市區內的居民數量應該與美國政府的登記人口數量相差不大。

兩架偵察機是在兩點十五分的時候到達了哈里斯堡上空。飛行員只花了五分鐘的時間就發出了電報，哈里斯堡上空萬里無雲，天氣情況優良，非常適合轟炸！

電報立即被收到，羅雲衝沒有絲毫遲疑，兩點二十分，轟炸哈里斯堡的行動代號發了出去，正在向北飛行的“天使”號收到了情報之後，吳林糠迅速的調整了轟炸機的飛行線路。三套轟炸方案他早就背在腦子裡了，現在採用的是第二套方案，航線的調整並不是很大。在到達了新澤西州東面海域上空之後才會轉向。

羅雲衝沒有急著將偵察機撤回來。而是讓那兩架偵察機繼續在哈里斯堡附近待命。監視氣象的變化，如果有異常，隨時發回報告。

最後兩架氣象偵察機在兩點半左右到達了波茨菲爾德上空。這兩架偵察機的機長並不知道哈里斯堡那邊的情況。也不知道羅雲衝已經下令轟炸哈里斯堡，所以也發回了天氣良好的報告。波茨菲爾德的天氣情況也適合進行轟炸。

現在，情況已經基本上確定，哈里斯堡與波茨菲爾德的天氣都良好，適合進行轟炸，而按照轟炸安排，哈里斯堡排在了前面。因此只要能在哈里斯堡投下原子彈，那麼就沒有必要去轟炸波茨菲爾德。羅雲衝也沒有改變這個安排，只是他仍然沒有撤回那兩架偵察機，而是讓它們繼續在波茨菲爾德上空盤旋。

現在唯一的問題是，轟炸機要在四點半到五點之間才能到達哈里斯堡，還有好幾個小時，而8月份是夏季，夏季的氣象變化很快，也就是說，在這幾個小時裡。哈里斯堡與波茨菲爾德上空的天氣狀況都有可能變化。這就是羅雲衝將氣象偵察機都留了下來的原因，如果天氣有變，那還得臨時調整轟炸安排。

在羅雲衝焦急等待著的時候，吳林糠卻在聚精會神的駕駛著轟炸機。

裝上4噸重的炸彈，對“鵬”式轟炸機來說只是一件輕而易舉的事情，而且萬米高空屬於平流層。空氣流動相對穩定，這對飛行來說相對是件好事。

“上校，我到後面去看看。”

吳林糠點了點頭，副駕駛爬了起來。

因為要經常執行長達十多個小時的轟炸任務，後來還在轟炸機上設了一個小廁所呢。只是飛行員們一直要求增添的睡覺用的床沒有安裝上來，主要是大部分空間都被各種各樣的裝置佔用了。

飛機內部的通道很狹窄。基本上只能容一人側身透過，導航員的位置就在飛行員後面。矮了大概半米左右。而導航員那邊的空間是最寬的。有一張小桌子，安裝了幾部電臺。這主要是導航員需要繪製飛行航上線，以確定飛機的準確位置，需要進行圖上作業。而一般的情況下，在沒有進入戰區之前，機組成員都可以輪換到導航員那邊去休息一陣。這也算得上是一點點享受吧。

吳林糠朝跟在後面不遠處的那幾架轟炸機看去，他到現在都不明白那幾架轟炸機是做什麼用的，而且自從被調到了安德森機場之後，他就沒有與那幾架轟炸機的機組成員見過面，更沒有聊天的機會。

不多時，副駕駛回到了位置上，看樣子，他是到後面去抽了根菸。

“你來駕駛吧，我休息一會。”吳林糠把轟炸機的駕駛權交給了副駕駛。“鵬”式轟炸機上有自動駕駛儀器，以往在飛行途中，一般都會用自動駕駛儀控制轟炸機，而這次，吳林糠與副駕駛都沒有去啟動自動駕駛儀，兩人好像都對那套機器不太信任一樣。

“上校，那些飛機是做什麼用的？”

吳林糠又回頭看了眼跟在後面的那幾架轟炸機。“我也很想知道，只是有一點可以確定，它們不是去執行轟炸任務的。”

“難道是給我們護航？或者是來歡送我們？”兩人都笑了起來，哪有用轟炸機給轟炸機護航的道理。而且又有什麼值得歡送的呢？這時候，轟炸機微微震動了一下。吳林糠立即接過了控制權。

“上校。還有十分鐘就要轉向了。我開始倒計時。”

聽到從耳機裡傳來的導航員的聲音，吳林糠立即說道：“開始倒計時。我們要飛最後一段航線了。”

轟炸機一直保持著最快巡航速度，吳林糠檢視了一下航線時刻表，按照航線時刻表，在到達目標前十五分鐘，轟炸