，艦隊的搜救工作持續到了當天傍晚，因為還有十幾名飛行員沒有找到，海航的遠端水上巡邏機又在這一海域搜尋了三天。最後一名飛行員是在三天之後，也就是二十七日的下午被找到的，當時飛行員已經因為缺水而嚴重虛脫，如果再晚幾個小時的話，恐怕找到的就只是一具漂浮在海面上的屍體了。

很多問題幾乎是一下子湧出來地，就在談仁皓剛剛安排好了搜救工作的時候。各戰艦也陸續發來了損傷報告。護航戰艦的問題還不是很大，最多就是被吹斷了電線，少了幾門小口徑高射炮，以及某些暴露在艦體外的裝置不見了，或者是出了故障什麼的，反正還可以繼續航行，繼續作戰。問題最大的還是航母。當時，第一特混艦隊的三艘航母中，只有“龍感湖”號勉強可以讓轟炸機起飛，其他的兩艘航母的首甲板都被吹翻，還有一艘甚至連線收飛機降落的能力都沒有。其他的幾支特混艦隊的情況也好不到哪裡去，第二特混艦隊只有“興凱湖”號可以勉強接收與起飛戰機，另外兩艘航母都得對飛行甲板進行修理。第三艦隊裡只有兩艘航母仍然有一點點航空作戰能力，其他的七艘航母都不同程度的損毀。

實際上，航母的這些損毀都不是很嚴重，最主要的就是飛行甲板在風暴中被吹翻，或者是損壞了比如彈射器，阻攔索等關鍵裝置。這些損傷是比較容易修復的，甚至可以設法在海上修復，到了港口之後，就更容易處理。問題是，這些損傷足以使航母失去航空作戰能力，也就讓航上母無法繼續作戰了。

一場風暴就暴露出了“湖”級航母上的缺陷。實際上，當時飛行甲板強度過低的缺陷在太平洋戰場上就已經暴露了出來，而且當時第一艦隊與第三艦隊的航母在進入大西洋作戰之前，都在國內進行過改裝，全部仿照英國海軍的航母，安裝了“颶風艏”（這個名字就是英國人取的）。原本以為這就能夠解決問題了，可問題依然嚴重。這次沒有出現艦首被颶風吹成麻花的事情，可是飛行甲板卻普遍出了問題，一個主要的原因就是，“湖”級航母採用的是支架結構的飛行甲板，即透過一些承力支架將飛行甲板連線在機庫主甲板上。這能夠最大限度的降低結構重量，同時減少結構的佔地面積，擴大機庫的容納能力，還能夠降低建造成本，加快建造速度等等。可是，最大的問題就是，支架結構地強度並不高，只能滿足最低限度的要求，在風暴中就顯得極為脆弱了。

後來，正是談仁皓與黃曉天的這次遭遇，讓帝國海軍痛下決心，採用半封閉式機庫。戰後，所有繼續服役的“湖”級航母在進行了中期大改的時候。都採用了半封閉式機庫。而當時即將服役的幾艘“島”級航母都在交付海軍之前返回船廠，進行了同樣的改進，採用了半封閉式機庫。因此，“島”級航母在改進之後，增加了800多噸的鋼板，而為了保證航母的穩定性，減少水面以上部分的重量，不得不減少了每門高射炮的備彈水量，另外將航母上很多很少用上的裝置全部取消掉，比如以往標準配備的兩臺起重機。在“島”級上就只保留了一臺。這樣減少了大概600噸的重量，基本上保證了航母的穩定性。

等到各特混艦隊的報告都送來後，談仁皓這才想起。常薦新要求對聖地亞哥港進行一次補充轟炸，他立即就給黃曉天發了電報，讓黃曉天儘可能的組織一支轟炸機群，不要等第一艦隊，立即去轟炸聖地亞哥港。當然，第一艦隊也沒有閒著，怎麼說，還有兩艘航母能夠讓轟炸機起飛呢。可是，問題並沒有這麼簡單。

除了航母本身受到了損傷之外，航母上的艦載機地情況也不容樂觀。繫留在飛行甲板上地艦載機幾乎全部損毀。而儲存在機庫裡的艦載機的情況也好不到哪裡去。在狂風巨浪中，很多艦載機都因為沒有牢固地固定在甲板上，結果東碰西撞，碰掉幾個零件還是小事，當時“龍感湖”號航母上就有好幾架飛機被撞得缺胳膊少腿的，讓勤務人員都看得極為心痛，那可是價值十幾萬，幾十萬的戰機啊！

快要到十一點的時候，第一艦隊的統計結果才出來。只有42架轟炸機，以及22架戰鬥機可以使用。在此之前，談仁皓也剛收到黃曉天發來的電報，第三艦隊有44架轟炸機與21架戰鬥機可以使用，而且黃曉天已經命令組織這些戰機起飛了。談仁皓也沒有遲疑，他也立即下達了出擊的命令。雖然數量少了一點，但這足夠組成兩支轟炸機群，而且當時艦隊也不需要考慮防空，美軍的轟炸機是不可能在這個時候出動的，甚至不需要安排護航戰鬥機，所以那些戰鬥機也可以掛上炸彈，去執行轟炸任務。

十一點過十分，第三艦隊的轟炸機與戰鬥機首先