三架運輸機分別起名為雪鷹1號、2號、3號，阿薩辛與五中隊的人一起，被安排在了1號機上。每一架飛機都有行李艙，機上所有人的行李，都裝在行李艙中。2號機登上剩餘人員，最後的3號機單純負責運輸貨物。兩輛可搭載二十人的雪地裝甲車，兩輛專門用來運送器材和行李的軍用卡車，一輛五十人的載人武裝大巴，兩輛軍用越野車，一輛醫療車，十輛雪地摩托，他們長征要用的交通工具全部塞進了3號機裡，載重已經達到了極限。軍用運輸機的座椅都是側向放置的，安全帶也是肩背式的。牧黎好不容易找到位置坐下，就在她身旁，仇爭也坐了下來，然後是一直低著頭，都看不清表情的賀櫻寧。阿薩辛的人員基本都跟在牧黎後面一字排開地坐下。她們的對面，則是五中隊的戰士們，在克麗絲少校的帶領下，同樣一字排開，與阿薩辛面對面坐下。牧黎剛繫好安全帶，口袋裡的手機就響了，她掏出手機看了看，是蘭妮給她發簡訊，說她在駕駛艙裡，已經跟著牧心入座了，不必擔心她。牧黎收起手機，就感受到一旁仇爭投來的視線。牧黎有些好笑，偏頭，低聲道了句：&ldo;人家賀大小姐千里迢迢來追你，你別身在福中不知福。&rdo;仇爭輕哼了一聲，沒有答話。牧黎也不在乎她的態度，調整了一下坐姿，儘量坐得舒服點。這次飛行時長大概在六個小時，會越過喜馬拉雅山脈，降落在舊烏克蘭西境的一座廢棄機場之上。不是他們不想直接飛到目的地，實在是本次行動需要攜帶太多的裝備，且中途沒有補給，油量不夠，飛行里程只能打折扣，否則回來沒了飛機，需要雙腿翻越喜馬拉雅山脈，就相當困難了。現在對於刻晶能量的運用尚未能用於運輸機，至少雪鷹123號都還是傳統的燃油運輸飛機。運輸機的座位還比不上從前民航經濟艙的座位舒適，時間長了渾身都僵硬。牧黎調整坐姿勢時，腿不小心踢到了什麼，她低下頭看，發現每個座位下，都放有一個供氧頭盔，與雪地作戰服是一體的裝備。她就說好像還少了什麼，看見了頭盔，她總算想起來了。現在還在聯邦供氧大氣範圍內，飛機內也有供氧，但一旦開艙，就需要頭盔了。回想起自己剛剛甦醒時，曾經還吐到頭盔裡，心中不由有些懷念。機艙廣播中響起了蘭妮的聲音：&ldo;各位戰友，早上好。我們的飛機將在五分鐘後的七點整，準時起飛，請大家做好準備。如有暈機或身體不適的戰友，請及時報告。各位，祝我們武運昌隆。&rdo;&ldo;武運昌隆!&rdo;所有阿薩辛的成員們跟著齊聲喊道。對面海鷹被嚇了一跳，不過很快，為首的克麗絲便笑著帶頭喊道：&ldo;海鷹，武運昌隆!&rdo;戰士們便跟著喊：&ldo;海鷹，武運昌隆!&rdo;呼嘯聲中，三架滿載的武裝運輸機，脫離跑道飛入空中，向著西方極速前進。烏雲壓抑的天際，沉甸甸地鋪在頭頂。隨著飛機不斷攀升，越來越靠近雲層，只覺像是要被巨人的布帶罩住一般可怖。這個時代的人，大多是沒坐過飛機的。飛機是稀少物，因為刻晶的開發尚未運用於飛機的能源提供，石油的開採相當有限，飛機便更加稀有。即便如此，聯邦的空軍還是比海軍要強很多。飛機飛行的高度受限，是不能穿過雲層到雲層上方飛行的，因為雲層中蘊含的物質足矣使飛機迷航，雷達失效，墜毀便是最終的結局。因此，飛行高度最高不過五千米，這個高度，穿越喜馬拉雅山脈都相當緊張，但無論如何，是不能進入雲層的，這非常考驗飛行員的水平。他們選擇的航線，自然是走喜馬拉雅山脈最低緩的一段透過。因此位置才會如此偏北，近百年來，因為地殼板塊的移動，山脈向北延伸出一大段，幾乎將整個聯邦國土包裹在其中。即便如此，北面的新生山脈，低緩脆弱，聯邦的飛行員並非沒有穿越過喜馬拉雅山脈。但是因為對面的歐洲大陸並無任何人煙，且蟲族遍佈，最終這麼多年，聯邦都並未開發出這樣一條前往歐洲的線路。想起百年前，現在聯邦歐洲後裔的祖先，全部是徒步跋涉成千上萬公里，穿越喜馬拉雅山脈來到聯邦的土地上，這途中吃的苦受的罪，難以想象。因此在聯邦中，歐裔人自認是最堅韌最頑強最偉大的種族，亞裔人對他們的情感很複雜，一來對他們佔據自己的土地相當不滿，二來也同情他們失去了曾經的家園。歐洲大陸是蟲災最嚴重的地區，聽說大災發生之初，大西洋曾出現一隻巨型海怪，彷彿花苞一般，在大海中綻放，隨即分別向東方和西方噴吐出無數的種子，全部灑在了歐洲大陸和美洲大陸的土地上。這些種子孵化出第一批上岸的蟲族，史書上稱作&ldo;原生蟲族&rdo;，它們的攻擊力最強，生命力強大，壽命非常長，即便有一部分已經被滅了