斯柴爾德家族的房產。可惜顧辰在拍攝的時候並沒有碰到這個傳奇家族的成員，這倒是讓顧辰有些遺憾。不過讓顧辰吃驚的是，蒙特摩莊園居然真的有一個蝙蝠洞，彷彿這裡真的是韋恩莊園一般。有了如此接近原著的場景，劇組的拍攝更是無比順利，僅僅一週的時間便完成了有關韋恩莊園和蝙蝠洞的所有外景拍攝。完成了外景拍攝之後，接下來的拍攝難題便是有關蝙蝠俠滑行和蝙蝠車的拍攝問題了。諾蘭提出要真實地還原蝙蝠俠的飛行過程，於是便在片場裡搭建起了一條長達800米的滑行索道。不僅顧辰要在無動力的情況下快速飛過這800米，攝影機也要同步滑行拍攝，這無疑加大了整個拍攝難度。尤其是長達800米的長距離吊威亞飛行，讓顧辰都覺得非常吃力。尤其是這些鏡頭彷彿拍攝了數次，顧辰一天下來近乎虛脫。而蝙蝠車的製作更是讓顧辰對諾蘭的求真精神無比佩服，整部車是花費200萬元定製的特型車，一加侖汽油不過只能維持它一小時的消耗罷了。而且這輛車的時速可以輕易突破105公里，為了達到諾蘭的需求，劇組聘請了三十餘名特技車手參與蝙蝠車的拍攝。更讓顧辰瞠目的是，為了讓攝像機追上蝙蝠車，諾蘭買來了一輛賓士並將它改造成了攝像車。顧辰常常藉此打趣諾蘭，這恐怕是全好萊塢最貴的一輛攝像車了吧？就在顧辰等人正在忙於拍攝的時候，諾蘭忽然高喊道：“大家注意，現在外面是時速75英里以上的大風，我們的風暴戲碼就在這裡拍攝。”這讓整個劇組都要瘋掉了，現在哪裡還真有人去狂風中拍戲？大部分的風暴戲碼都是透過電腦特技和現場特效製作出來的。但是諾蘭的命令卻沒有人敢反對，於是劇組整體移師到大風中拍攝，這段拍攝不僅讓演員們吃盡了苦頭，也讓攝影師們被風吹得東倒西歪。這一切，到底值得還是不值得呢？ 175現在是開戰時刻在克里斯托弗諾蘭拍攝“蝙蝠俠”之前,早就有提姆波頓和喬舒馬赫兩位導演拍攝了各自的“蝙蝠俠”系列電影。拍攝過電影《剪刀手愛德華》和《查理的巧克力工廠》的導演提姆伯頓無疑被認為是奠定“蝙蝠俠”電影暗黑風格的大師級導演，他所拍攝的《蝙蝠俠》和《蝙蝠俠歸來》已經成為了“蝙蝠俠”迷的經典之作。可惜這位大師由於《蝙蝠俠歸來》的票房成績不理想而告別“蝙蝠俠”系列,進而便找來了喬舒馬赫導演接手“蝙蝠俠”系列，只是舒馬赫導演掌鏡的《永遠的蝙蝠俠》和《蝙蝠俠與羅賓》兵敗滑鐵盧,成了“蝙蝠俠”系列電影中超級大敗筆,“敗”到《蝙蝠俠與羅賓》上映七年後都沒有任何導演敢接受這個系列的電影。