不過這次因為水藍星面臨生死存亡的危機，美國人才願意跟歐盟及震旦國共享這些技術，俄羅斯則是有限制分享。至於日本，對不起，暫時不夠格。讓孫平高興的是，利用美國公開的宇宙飛船技術，火星探險者號行星際飛船已經是可以實現的了。而且美國人手裡居然還有一艘火星遺蹟文明的破損飛船，經過大家的攻堅之後，它的技術已經被運用到了火星探險者號。“這艘飛船是我們整個星球技術的結晶，她是如此美麗！”美國nasa的總工程師看著監視器感嘆道，“最遲就是下週，這艘飛船就可以踏上旅程，前往火星去探索那些遺蹟文明。那群太空海盜已經發現了我們，希望我們能抵抗住他們：飛向火星由於火星探險者號是由美國主持修建的，因而整艘飛船距離國際空間站的距離並不遙遠。從國際空間站的觀測窗看過去，彷彿綴著碎鑽的黑色天鵝絨般的宇宙背上，類似皮划艇造型的探險者號正靜靜地呆在那裡。由於在太空中航行是不用考慮風阻之類的問題，所以飛船不再是那種流線造型，反而是為了科技需求而進行造型。飛船兩側是碩大的推進火箭，由於基於正反物質湮滅技術的曲速引擎還在試驗中，因此只好採取目前現有的技術。飛船由兩層構成，頂層前段是駕駛艙，中段則是實驗艙，後段則是生活艙。而底層的前半段則是倉庫，後半段則是停放艙，火星登陸者就安置在這裡。整艘探險者號能夠容納七人，而這七人正搭乘歐盟的阿麗亞娜火箭飛往國際空間艙。由於這支探險隊還肩負著秘密任務，故而水藍星聯合防禦委員會並沒有過多地宣傳。孫平是本次探險隊的隊長兼探險者號船長；來自美國的史派克是副隊長兼飛船大副及科學官；弗拉基米爾為飛船二副兼輪機長；艾瑪是探險隊生物學家兼飛船三副和醫學官；大島優子是探險隊生物學家兼飛船聯絡官和船員心理顧問；蒙哥馬利是探險隊工程專家兼飛船駕駛員和安全官；歐陽勇是探險隊地質專家兼飛船導航員和戰術官。在前往國際空間站之前，七人已經在水藍星上培訓了長達兩週，已經熟悉了非常的操作。在前往火星之前，探險者號成員七人還將在國際空間站上適應一段時間。探險者號的速度是目前人類製造飛船當中最快的了，因而對於船員來說是需要適應的。同時由於探險者號沒有載入人造重力裝置，所以大家要使用在失重環境下的生活。不過由於國際空間站最初的設計並沒有容納這麼多人，所以七位船員在適應期裡是苦不堪言。好在適應期只有72小時，地面指揮員批准了七人登場。透過遠端遙控，探險者號向國際空間站派遣了太空穿梭機。這是一種簡單的太空飛船，主要用於太空中的人員及物資運輸。穿梭機與太空站對接之後，船員們陸續登船。駕駛員蒙哥馬利自然是坐到了駕駛位上，輪機長和導航員則佔據了第一排座位，孫平和大副史派克在第二排座位，其他人則陸續坐到座位上。雖然穿梭機上有生命維持系統，但是基於安全，大家並沒有脫下太空服。待大家都繫好安全帶之後，蒙哥馬利就駕駛穿梭機脫離了與空間站的對接，然後加速駛向探險者號。穿梭機從飛船的後部進入停機艙，然後印入大家眼簾的就是登陸者號。登陸者的造型有點類似機甲戰車，除了可以容納五人乘坐和生活之外，裡面還搭乘著兩輛火星車：冒險家號和挑戰者號；以及一架低空探索飛機：發現號。眾人從穿梭機下來之後，圍觀了登陸者號許久，然後大島優子忽然問道：“就算火星的引力遠遠小於地球，但是我們要將這個登陸者號帶回來怕也是困難的事情吧？”“沒關係，因為我們沒有打算將她帶回來。”孫平解釋道，“你們應該知道，由震旦國主持的熒惑計劃目前已經開放了俄羅斯、美國和歐盟的加入，所以我們的祝融火星基地也將得到他們的支援。當我們乘返回艙返回之後，冒險家號、探索者號和發現號將成為祝融火星基地的裝置；而登陸者號則會改造成基地的避難艙，以供火星地表發生重大災難的時候，我們的基地成員可以前往避難。這次我們在火星的著陸點距離祝融基地的建設地址不遠，那裡目前還只有幾個標誌物在那，同時就是幾個探測機器人在那進行勘探。如果這次我們能將外星入侵者趕走，我們就會在火星興建祝融基地了。根據我們的計劃，火星將是我們未來太空殖民的實驗基地。當然，我們也打算在那裡興建一個火星度假村，好從富豪那裡圈點錢。“孫平毫不忌憚地表示自己打算利用太空技術從富翁們手裡賺錢，這種拜金主義讓幾位科學家出身的船員都臉上一紅。好在孫平也不計較這些事，而是帶著大家搭乘電梯趕到了駕駛艙。不過輪機長弗拉基米爾和醫學官艾瑪沒有前往駕駛艙，而是前往動力艙和醫療艙。整個駕駛艙是個弧形設計，最前的位置