到了正在原型機旁邊忙碌著進行最後檢測的設計小組負責人身邊，開口詢問出了自己的疑惑：“我記得之前給你們的資料裡面應該還有很多其他的方案吧，為什麼選擇了這種佈局方式？”

設計小組的負責人放下手中的工作，有些不好意思的向羅傑解釋道：“事實上我們之所以採用這種佈局也是不得已的事情。實在是因為發動機的故障率還有點高，推力也算不上充足，所以只好採用雙發的方式來保證戰鬥機的可靠性和推力了，至少兩個發動機同時故障的可能性要比單一發動機低得多，即便有一個發動機故障了也可以靠著另外一個返航。”

聽完設計小組組長的解釋。羅傑除了無奈的嘆氣之外也沒有別的選擇了，作為第一代的噴氣式發動機，在各種技術上面都還存在這相當大的不成熟之處，對於瓊崖來說，一方面擁有來自現代的先進理念和資料，另一方面自身的人才知識儲備又相對薄弱，綜合之下弄出來的噴氣式發動機比Me…262所採用的尤莫109—004型也好不到哪裡去。除了耗油量和可靠性比較有優勢之外，推力方面甚至還不如尤莫109—004型。

“算了，就算是Me…262也足以用到二戰結束了。”想到這裡，羅傑不禁又輕鬆起來，雖說Me…262只能算是最初級的噴氣式戰鬥機。佈置發動機的方式比起戰鬥機來倒更像是一款客機，可是即便如此最高可以達到870公里每小時的速度也足以讓它應對幾乎任何狀況了，任何一款螺旋槳戰鬥機想要