都會懷疑有問題。

剩下的事情，對我們來說就是等待。

2天后我和陳原去了北京，要去見一下老丁。這個事情和“業務”沒有任何關係，是Christy交待的一個私活：我們要讓老丁交出一份資料。

這次是開著上次那個黑色君威去的。Elsa說這車是她一個朋友的，老子估計多半都是炮友……因為時間不急，所以我和陳原走走停停，中途還在濟南住了兩晚上。他娃在京滬高速上大玩極品飛車，一路瘋狂超。最牛逼的是快出山東時，真幹掉了一個法拉利，哈哈。因為路上車比較多，那輛黑色法拉利在大概50公里左右的路程內就硬是沒趕上過我們，一直只能憋在我們後面。老子估計那娃可能肺都要氣炸了，呵呵。只能怪他運氣不好，碰上汽車廠里長大的陳原了……不過我後來也看出來了，在這種車多的高速路上，完全比的是個人技術：速度並不需要太快，甚至都不需要超過100，關鍵是要隨時調整好車道和拿捏好卡位的時機，同時利用行動緩慢的大貨車“堵位”（就象電影裡演的開車衝過鐵路一樣，你剛過火車就來，後面追的車只能停下乾瞪眼）。

陳原開車完全像條泥鰍一樣，四處亂鑽，時快時慢，但是你始終把他逮不住（還是君威這種大傢伙）。甚至你娃想故意去撞他都撞不到！這不是小P孩開個大馬力改裝車就能煉出來的，這需要對路上跑的各種汽車都非常瞭解才能辦到。在最開始介紹混混陳律師的時候就說過，這他媽完全是技術活……任何事情都要講究個專業性，“玩家”和“專業人士”始終是有差別的。

陳原非常反感大排量、豪華車、專業跑車、各種各樣的“高效能車”，在他眼裡汽車就是一部各種零件組成的機器，而不是所謂的“男人的玩具”。他娃還有句名言“要那麼大排量幹嘛？中國的路有幾條能真正跑起來？馬力不夠？踩油門！還不夠？繼續踩！”……這個觀點很深的影響了當時還很少開車的我，所以說專業人士的確不一樣。

這裡閒聊了這麼一段，是想表達一個意思：不管你在做什麼事情�