在這片茫茫水域之下，什麼垃圾都有，也包括人類的屍體。

只是這些水產看著都很鮮活，丟掉浪費，所以但凡收穫這樣的活物，她都統一放入空間裡一個特意清空的整裝箱，準備過陣子再研究。

現在好了，等她去到有網路的區域，上網查一查就能知道。

和車子開了導航一樣，設定目的地後的自動漂流，比她手動調整木筏來的快速的多，因為走的是最精準最短的路線。

木筏大約花了三個小時不到，便來到了綏城最西面的水道入口。

她重新喚出地圖面板，將地圖放大，看著上面代表木筏的閃爍紅點，緩緩離開了綏城水域圖，進入了新的水道之中。

這一次，周圍的場景沒有出現波紋狀的扭曲，也沒有突來的場景變化，她還坐在木屋前面的屋簷之下，四面八方全是一望無際的汪洋。

相比兩個月前的那晚，綏城郊區早已看不出原本的模樣，一十層樓的高度，將近六十米的平均水深，洪水早已將這裡的一切吞沒，只在原本幾座小山丘的方向，還能看到一部分露出水面的山體，就像是海中的孤島，荒蕪淒涼。

木筏自動行進在地圖上水道區域的中間位置，舒馥又等了一十分鐘，起身進屋，直接穿了件救生衣在身上，然後在功能面板上將漂流方向從“西”改成了“北”。

因為手動的干預，木筏暫時脫離了自動航線，朝著水道的一側而去。

在地圖面板上十分清晰的水道地圖，現實中是看不見界限在哪的，她這次嘗試，第一是想知道離開困住她的綏城之後，她是否可以去水道和水道終點婁雲城這兩處之外的區域。

第一，如果水道同樣有看不見的結界擋住她，那她所處的木筏是會和她一樣，被阻在結界之內，還是和上次的遊覽船一樣，在她被“過濾”留下之後，離開結界範圍？

木筏有回收功能，她不怕丟失，同時她也做好了落水的準備，不過這一回，她直覺落水的可能不大。

很快，木筏就來到了水道的側線，然後像是被無形的屏障阻攔一樣，停在了那裡。

她沒有落水，木筏也沒能過去。就和她猜測的那樣，水道地圖和水域地圖一樣，地圖的邊界線，也是她的結界線。

而木筏則預設和她為一體，同樣過不去。

這種感覺，很像她從前打遊戲，開拓了一個新地圖後又摸到了地圖邊界線位置然後被無形螢幕阻攔的感覺。

舒馥脫下救生衣，把漂流方向改回“西”，重新在屋簷下坐下。

所以，如果依照遊戲的邏輯思維，這次她之所以能離開綏城，是因為婁雲城的地圖被“點亮”了，而同時，3級木筏進度條任務也開啟了。

之前3級木筏進度條任務之所以沒有出現，難道是因為水道未通，婁雲城沒有被“點亮”？

那假設她在婁雲城完成了3級木筏所有的進度條任務，讓木筏升至3級，後續是不是會再次開啟新的地圖？

到那個時候，她才能繼續去其他城市？

舒馥邊思考邊下意識拿出筆記本，把自己的猜測一一寫了下來，越寫越覺得這個猜測的可能性非常高。

所以，說到底還是得做任務，儘快讓木筏升至3級。

下午五點，周圍水域裡的建築逐漸多了起來，從零星一兩棟的樓房，變成了隔一段距離就會出現一小撮集中的樓群。

她在功能螢幕上開啟了漂流瓶護盾，走出屋簷稍稍伸展了一下手腳。

這裡是章城郊區，附近偶爾出現的樓群看著都像是住宅樓，那種建在城郊或是高速路附近的小高層，但這些建築，露出水面的部分也就兩、三層的高度。

章城南郊比鄰織湖，是個水產富饒的小城，她今天的城郊區之後才獲得的，都是蝦和蟹，個頭還挺大。

周圍依舊看不見一個人影，網路也依舊沒有訊號。

水面上，除了殘留的小高層建築樓外，偶爾也能看到一、兩艘小型船隻，這些船隻大部分是木質的小漁船，有的缺了船體的一部分，有的船底進了水，靠著建築物的牆角，在大雨裡隨著水波輕輕晃動。

樓房的玻璃有的損壞了，從黑洞洞的口子看進去，裡面是尚未裝修的水泥牆，牆壁潮溼發黴，大雨還在朝裡面灌去，根本沒辦法住人。

如果今天中轉點的建築也是這種情況，那她今晚就只能在木筏上過夜了。

大雨不斷，五點後沒多久天色就轉暗下來，風也大了起來，沒有燈光的水域可見度變得極低