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第37部分

溝通。夏經旭告訴他,要他全權處理,會議一結束他馬上就回B市。陳晉南放下電話,他就不由得心動了一下。夏經旭是他在B市唯一看不透的人。大度,包容,幾乎是無條件的支援著他。

與工地相鄰的一家小餐館成了搶險臨時指揮所,餐廳經理是一位胖大嫂,她主動停業餐館做為搶險指揮部,並免費提供茶水和開水,所有的廚師和服務人員全力為搶險人員準備餐點。

她對陳晉南說:“陳市長,您修地鐵是為了咱百姓以後出行交通方便,現在我停業幾天為大家服務也是應該的。”知道陳晉南和幾位總指揮晚上連夜開會,便熬了小米粥做了點小菜給他們當宵夜。

市政府和地鐵指揮部的領導在陳晉南的指揮下,組織公安、交警、消防、公交及各市政管線單位採取了應急處置,封閉交通,切斷煤氣管線。同時,指揮部技術專家組會同勘察、設計、施工、監理、監測等單位現場緊自召開會議,制訂搶險方案,防止次生災害發生,確保地面道路及管線安全。到了第二天上午,塌方事故己得到有效控制,三名失蹤人員己經搜救出來進到醫院搶救。指揮部也快速啟動了應急方案,經過兩晝夜奮戰,己完成塌方回填和汙水、通訊等全部管線

連線,路面車輛通行己恢復。

隨後,陳晉南在市地鐵指揮部己召開全線施工和監理單位負責人會議,通報了事故原因,提出下一步施工要求。地鐵其他標段臨時停工,進行風險監測。

地鐵塌方塌陷事故一直是困擾地鐵施工的最大困難,�