上的燈光在泰坦尼克號殘骸黑暗的上層結構下跳躍，給它那已經腐爛的柚木長甲板上投下幽靈似的長影子。現在，泰坦尼克的上層完全是光禿禿的，聳立的煙囪和桅杆都不見了，只有那黑白漆依稀可以分辨，吊救生艇的柱子空空的，像是在伸手懇求歸還它久已失掉的東西。它的舷窗有的開著，有的關著，整齊地排列在寬闊的船眩上。透過脫落的裝飾物的斑痕和殘破的船體，依稀可以看得出當年豪華的氣勢，但是，卻無法辨認那些裝飾的色彩與形狀了。

燈光照亮一扇被鏽蝕得只剩半頁的金屬鏤空的門。海中的浮游生物像雪片般在這個寂靜的世界遊動，一種死亡的氣氛籠罩著這曾經煊赫一時的巨輪。

“……1912年4月15日凌晨兩點20分，她沉入海底，這艘巨輪從此消失了……”

“頭兒，你可真會行情。”

深海潛艇中，布拉克·洛威特和他的助手大鬍子路易·博頓在目不轉睛地看著艇窗外的景像，對他們來說，沒有比此時更能令人興奮的了。

布拉克·洛威特是這樣一種人，當他幹一件事情的時候，他就會把自己的全部精力毫不吝嗇地投入其中，例如搜尋和打撈沉船珍寶的事業，這已經成為他生命的一部分。我們把他說成是一個事業狂毫不誇張。這支裝置齊全、訓練有素的海洋搜尋隊已經在世界各個海域工作多年，他們熟悉大海就像熟悉自己的花園。蔚藍色的大海將太多的秘密隱藏在那無垠的波濤下面，發現和找尋這些秘密就是他們生活的全部內容。這個職業是一種挑戰，一種考驗，它向勇敢者發出了邀請，邀請無畏者來從事這終生都在冒險的職業。

這些寶藏的發掘者首先應該是歷史學家，他們需要了解那些被葬身大海的先人全部的歷史，他們又必須是海洋學家，他們需要知道沉船的準確地點及那裡海域的一切情況；他們同時又是出色的科學家，因為在他們面前太多的未知數，需要他們運用人類的全部知識與技能去解決……

正因如此，他們是為數極少的精英，他們的付出並不是人們所能知曉的，但是他們的所得卻為世人所矚目。

今天，他們所要進行的這項搜尋與打撈，更使全世界為之關注——目標：

泰坦尼克號。

在過去2000年裡，沒有其他任何一條船能像本世紀初的泰坦尼克號那樣成為永恆的傳奇。早在1878年，一位航海家摩根·羅伯遜曾寫過一部小說《Fuility》，他描寫了一艘世界上最大最豪華的客輪從英國南安普敦駛往紐約，開出它的處女航。在4月的一個寒冷之夜，行至大西洋時，全船撞在一座冰山上，吃水線下的船殼被撞裂而下沉。由於船上救生艇數量太少，使得大批乘客喪生。羅伯遜為他小說中的船命名為泰坦號（Titan）。14年後，英國白星輪船公司所造的泰坦尼克號沉沒了。使人不解的是泰坦尼克號的厄運竟與小說的描述驚人地相似。

就在泰坦尼克號沉沒後不久，該書作者摩根·羅伯遜在美國新澤西州阿多迪市開槍自殺，原因不明。

這艘當年被譽為“永不沉沒”的超級豪華巨輪在它的處女航中，因撞在冰山上面沉沒的訊息曾使全世界為之震驚。人們為這條船編出了太多的故事，以致淹沒了它的真實情況。也許，今天的打撈會揭開蒙在歷史上的面紗，擦去歲月的塵埃？今天，這件震撼幾代人的最大海難事件將被重新挖掘出來，也許這是自掘埃及第十八代皇帝圖坦卡蒙陵墓以來歷史上最大的發現！只要一想到這件事的影響及效益，洛威特難以抑制自己的興奮。

當泰坦尼克號的殘骸在深達3。82千米的海底被發現時，洛威特就已經籌劃打撈行動。但是，直到今天的付諸實施，經過了近11年的準備。這裡有資金的原因，但是更多的是需要周密的調查與科學的分析。

人們很少對數字有形象的理解，例如，3。82千米是個什麼概念呢？在這樣深的水裡，每平方英寸的壓力就有3。5噸。這裡不是用每平方英尺或每平方碼，而是每平方英寸！這個數字嚇退了多少打撈高手？洛威特沒有統計，但是，他今天可以驕傲地說：這個數字對於我來說，已經不是問題了。

這句話的後面是無數的努力與智慧。

現在，他們終於可以深入到這艘世紀之謎的沉船中去找尋隨同巨輪一併埋葬的財寶與秘密。

“第6次了，我們又來到泰坦尼克號的甲板上，深度2。5海里，大約是3821公尺。潛水艇外面的水壓是每平方英寸3。5噸，窗的厚度是9英寸。要是破裂的話所有的人轉眼就沒有命了。