從a市港口出發，波塞冬號一路南下在北海凜冽而又狂暴的驚濤駭浪中航行。

正值冬季，寒風刺骨，為了檢驗大修之後的船隻的效能，船隻要求船員實行三班倒，船隻基本上保持平均20節的航速前進著。

機器幾乎都換成了新的，船員也是新的，大家帶著興奮的心情，滿含著激情賣的維持著波寒冬號的滿負荷運轉。

關灝的本職工作是船直升機主駕駛員兼救生組組長，日常的工作是對直升機的熟悉和檢修培訓，因為h1350型最直升機是新型直升機，為了配合這次波寒冬號遠航，o航也派駐了工程師在船上協助關灝他們熟悉直升機的各項效能和駕駛，同時也會手把手教會後勤保障組的小夥伴們。

關灝的小日子很是緊湊，他不要特權，跟其他小夥伴一同每天上崗，交班，一同享受在同船的d國老頭們看來是美食的船上伙食，這幾天下來，同吃同住的接觸，關灝在他那幫小夥伴中漸漸也樹立了一定的威信。

不過為了溝通方便，關灝由自己的單帶的一間客艙，並且位置就靠近船長室，他的客艙雖然是獨立的，也就不到八平米的小房間，不過裡面按照關灝的要求，給他配備了最新的衛星電話撥號上網。

波寒冬號有最先進的衛星通訊系統，這對要求能即時交流的關灝來說是個非常好的功能，他可以每天固定抽出時間來跟他的事業小夥伴們透過郵件溝通交流。

目前庫克諮詢已經進入快速發展階段，在目前g谷已經出現網際網路泡沫破滅的跡象的情況下，關灝肯定會趁機大勢搜刮一番，只要他憑記憶覺得有價值的新型網際網路企業他都會要求夸克做三調，透過夸克諮詢專業團隊的評估，如果可行，就會通知財神基金會出資收購。

每天高強度的訓練加上高頻次的郵件往來，讓關灝非常充實。

波寒冬號用了2天的時間到了撒高海峽

當船隻以很快速度向前航行的時候，一艘掛著撒克遜國旗的軍艦打著訊號燈朝波寒冬號駛來。

從軍艦的訊號燈的內容得知，對方是海峽巡邏的，為了確保海峽隧道的安全，需要波寒冬號停船配合檢查。

本來在船長室跟沃特法船喝茶請教航海知識的關灝被船員的電話打斷了。

“船長，有艘撒克遜人的軍艦要求我們停船接受檢查！”

關灝一聽趕緊站起身來，順著船長室的寬敞的觀察窗向外看去。

此時撒克遜人的軍艦已經離波寒冬號目測只有不到百米的距離，海上浪高超過兩米，有輕微的霧氣，如果稍不注意，兩船就可能相撞，這在航海中是比較危險和不職業的行為。

關灝抄起桌子上的望遠鏡簡單聚焦之後就發現，這是一艘撒克遜人70年代的導彈驅逐艦，舷號為093的謝菲爾德級導彈驅逐艦，相對與五千噸級的波寒冬號來說要小一些。

謝菲爾德級滿載排水量有4100噸，主要是防空為主的驅逐艦，其作為770、80年代撒克遜人的主力防空驅逐艦曾經在82年的馬島之戰中被擊沉2艘。

即使093艦已經是盡顯老態，但是畢竟是武備齊全的制式軍艦，要讓一個完全沒有軍備的民用船隻停船接受檢查那是非常容易的事情。

“寒波寒”號船籍註冊在x臘。船東是d國人，所以理應掛x臘國旗和d國國旗，而此次的目的地是遠在一萬多海里的東方古國c國，a國財神基金會作為此次行程的資助者，那船上也掛了c國旗和a國國旗。

船長命令訊號員發訊號給093號驅逐艦，他們停船接受檢查。

謝菲爾德驅逐艦準備了四臺船用燃氣輪機，動力強勁，滿速可以跑29節，續航4000海里，可比使用六臺d國尖端採油機輸出動力的波寒冬號要厲害。

船隻在二十分鐘後按照要求把速度降到軍艦可以上船的水平。

很快一隊全副武裝的特戰隊員就透過跳板上了波寒冬號。

關灝透過船長室的電話，通知所有小夥伴不要慌張，這只是正常的檢查，除了在崗的人員，其他人都待在船艙內不要隨意走動。

帶隊的一位上尉和兩名士兵被船員帶到了船長室。

在沃特法船長出具了相關手續和證明後，那位叫泰勒的上尉坐在關灝特意為師傅準備的豪華真皮沙發上傲慢地看著手續證明。

關灝見狀，也不想多事，希望瘟神趕緊下船走人，於是趕緊端起剛剛沏好的紅茶遞給了泰勒上尉：“先生，這該死的天氣，你們一定是凍壞了吧！這是剛剛沏好的紅茶和a