我這還真有一個專案，我在考慮做不做，雲州有個拖拉機廠，現在效益不太好，但主要是這玩意漸漸被淘汰了，企業的裝置和人員，還行。

如果投入資金改造一下，未來，可以生產農用機械，比如播種機，收割機、插秧機、打穀機之類。

農業機械化，很快的，現在城市化程序加快，很多農民在城市務工，家裡的農田，不可能花費十天半月去慢慢收拾，可能也就三五天結束，否則，收成還不及出去打幾天工。

而現在一到夏忙季節，你們或許看過在路邊攔收割機的農民，這種現象很普遍，說明有這個市場需求，有市場，這生意就能做。

拖拉機廠目前是效益不太好，但還沒到破產那一步，想要買下來，估計不會很便宜，我找人問了，基本還屬於正常負債率。

但這個要拿下，至少得三十億，因為裝置更換，技術革新，都需要錢。

最好的辦法，是跟東江一汽聯合，如果能夠跟東江一汽交叉控股，未來東江一汽實行股份制改革，我們可以順勢進入汽車生產行業。

剛才你們也說了，這汽車的保有量三年後才兩千萬，華國十幾億人，不說一人一輛，未來一家一輛車，應該不成問題，國外基本一家兩三輛。

只要汽車造價下來，老百姓薪酬高一些，這就不是夢想，但這個資金和難度，真就不一樣了。

目前東江一汽的改革相當成功，加上東江小卡，應該還能火幾年，其他暫時生存無憂，但發展談不上，那小卡車，以後可能都不能進入市區，所以他們也需要轉型，家用轎車，是最佳途徑。