長久穩定的回報。

更何況，幾百億美元的前景目標，可不是一個小專案。

“d.b汽車還在初始發展階段，這兩年先要穩定華夏和亞洲市值，暫時沒有來北美髮展的計劃。”

對於幾人的心思，王永仁自然一清二楚，卻也是沒有胡亂許諾。

他還想著要把特斯拉的華夏工廠握在手裡，此時宣佈d.b汽車要進軍北美，豈不是要和對方打擂臺，馬斯克不瘋了才怪，說不定就要找他去八角籠裡單挑了。

再者，以d.b汽車的底蘊，要和深耕電動汽車行業多年的特斯拉打擂臺，還差了不少。

“那真是可惜了，若是你有意來北美開分部，一定不要忘了我，多少贊助幾億美元。”

“也不要忘了我。”

相比於華夏老朋友之間的客套和打鬧，北美主流宴會里的人際關係，看似親密，實則生疏，大家都扮演著風度翩翩的角色，掩蓋了私下裡貪婪的嘴臉。

明白這種規則的王永仁，也是和幾位資本代表，熱情地暢想著幾個合作專案的未來。

至於其餘的來賓，則是羨慕地看著那位年輕富豪為首的小圈子，期待有朝一日能加入進去。

那些好萊塢女星和名模，即便欣賞不來亞洲男人的帥氣，但也是打心底認為那位年輕的華夏富豪英俊非常，才（財）華橫溢，恨不得今晚上幫著對方暖被（兄）子（弟）。

正當王永仁和幾位收穫不菲的股東聊著天，李秘書走了過來，低聲彙報：“老闆，馬斯克過來了。”

“嗯！”

剛說著曹賊就聽到曹賊來了，王永仁和幾位合作伙伴說了句，便起身向門口走去。

見到不請自來的馬斯克，王永仁依舊很熱情地迎了上去：“馬斯克，我還以為你不來了！”

這次慶功宴，王永仁也是讓人給馬斯克送了請柬，但沒想過對方會來。

畢竟對方多年打拼，幾經沉浮，也才讓特斯拉突破200億美元市值，而他輕輕鬆鬆弄了個AhL影片，不過四年時間就有了300多億美元的市值。

如此明顯的對比，最近春風得意、自尊心比較強的馬斯克，不來參加這場晚宴，也是很正常的。

“王，恭喜你，四年時間就打造出了一個300億美元的網際網路公司。”

和華夏年輕富豪握著手，馬斯克內心滿是感慨。

且不說對方手裡超2500億美元的Sheling網，就是對方輕鬆造出300多億美元的影片網站，就讓他不得不服。

當然，作為一個實體行業的老闆，還是北美最大私人太空公司的掌舵者，馬斯克也有自己的驕傲，並不覺得自己比對方差。

財富的多少，可不能完全代表一個人的成功程度。

“過獎了。”

邀請對方到一旁的空桌子坐下，王永仁讓服務員送來了一些酒水小吃。

而對於北美近兩年名聲漸響的馬斯克，在場的眾多名流都是忍不住側目過去，猜測對方和那位年輕的華夏富豪聊了什麼。

有時候，兩位行業巨頭的隻言片語，都代表了極大的商機。

“這次過來，除了祝賀以外，我還想和王談談特斯拉華夏工廠的事。”

簡單的客套之後，馬斯克直接說起了自己的來意。

d.b汽車第一款電動轎跑的順利發行，可是給馬斯克打了一個悶棍。

任何車企，都不可能無視日益增長的華夏市場，特斯拉也一樣。

以d.b汽車的主場優勢，還有保時捷的技術支援，幾年後特斯拉要再想進入華夏市場，難度增加的可不是一星半點。

“哦，特斯拉是準備在華夏建廠了？”

吃了口鵝肝，王永仁笑著問道。

“是的，我提高了特斯拉今明兩年的交車目標，已經說服其餘董事，近期在華夏建廠。”

說起這事，馬斯克還不忘展現自己的功勞。

經過一段時間的調查，他也清楚了d.b汽車的幕後實控人就是眼前的年輕富豪，自然不會奢望對方放水。

也正是明白對方的實力，馬斯克才把對方當作合作的不二選擇。

選合作伙伴，就要選最強的。

“行，若是特斯拉跟我合作，華夏工廠的建設和後續發展事宜，我會盡全力辦好。”

對於這種空口白話的承諾，王永仁也是給了個肯定的回答。

要想讓他出力，先把合作協議落在紙面上再說