那些兢兢業業的元老們歡呼雀躍。

如今的他把認知範圍內的大部分行業都留下了種子，剩下的或許就是不斷注資加碼，拿穩手中的股份，坐等財富升值。

唯一不確定的，就是新能源車領域。

原本，王永仁還計劃著和馬斯克合作，建造特斯拉的華夏工廠，積累技術，繼而從低端新能源車做起，慢慢往上。

只可惜，馬斯克那邊一直沒有鬆口，只是特斯拉小股東的王永仁也沒什麼辦法。

“應該刺激一下對方了，沒有人能忽視掉華夏這個最大的亞洲消費市場。”

敲了敲食指，王永仁開口吩咐低頭忙碌的李秘書：“我要去柏林一趟，讓冬兒安排行程。”

“是。”

忙裡偷閒地回了一句，李奕彤繼續著自己作為女秘書的職責。

隨即，王永仁拿起手機，給主政姑蘇的折老哥去了電話：“折老哥，我準備收購一家汽車公司，和保時捷合作，進軍新能源車市場，預計投資大概是5年500億。你們那裡，有沒有合適的車企？”

從無到有，太麻煩了，而且在時間上也佔據不了優勢。

他準備打造一個高階的新能源車品牌，讓那位馬斯克瞭解一下華夏市場的潛力，還有特斯拉丟失華夏高階新能源車市場的可能。

有保時捷的技術保證，還有國內發展迅速的新能源電池技術，打造一款高階車型並不是什麼大問題。

而這樣的好事，王永仁自然是第一時間想到了折老哥。

“等我半小時。”

接到小老弟的電話，正在辦公室裡聽取下屬彙報工作的折息烽，抬手止住了對方的話，繼而走到外間，快速吩咐秘書：“20分鐘內，給我一份關於姑蘇，不對，蘇省境內自主汽車品牌的基本資料。”

“是。”

聽到了自家老闆的吩咐，秘書沒有叫苦，而是乾脆應下。

重新回到辦公室，折息烽對著下屬縣市的中年班長說道：“我臨時有事，你先回去做好以下兩點工作......”

幾分鐘後，送走了下屬的折息烽，沉下心來，開啟電腦，搜尋了一下網頁，從側面瞭解一下和本地車企的相關內容。

對於那位小老弟的話，折息烽從來不認為是虛言，那五年500億的投資，很可能只多不少。

尤其是和歐洲老牌高階車品牌保時捷合作，前景可謂相當廣闊。

若是能促成這個合作，那他剛剛升任姑蘇大班長後的首秀，算是完美了。

“老闆，這是您要的資料。”

在自家老闆吩咐後的15分鐘內，秘書已經把蘇省境內的國有自主品牌整理了出來。

領導要求的20分鐘，他怎麼可能花20分鐘去辦。

而且，這麼短的時間，領導肯定只需要個大概情況，無需那麼詳細，最主要的是內容要全。

“辛苦了。”

對於這位秘書的執行能力，折息烽點頭表示肯定，認真地看起了手裡的幾份資料。

見領導沒有說話，秘書安靜地退了出去，關門的聲音都細微不可聞。

“飛龍客車。”

簡單翻看了一下五份簡單的資料，折息烽的目光停留在那個姑蘇市府參股的國有汽車廠之上。

就在前年，飛龍客車的年銷售額超過100億，淨利潤超5億，原本形勢大好，卻苦於客車的生產線單一，難以再創新高。

甚至，去年和今年因為花了大量資金研發小型客車，市場反饋卻是非常不好，造成了賬面上的虧損。

若只是做客車業務，飛龍客車的前景已經看到頭了。

隨著各大城市之間的高鐵、動車發展，大城市內部的地鐵、輕軌普及，客車的保有量會逐年降低，那時候再想要轉型，飛龍客車的機會越發渺茫。

最主要的是，飛龍客車還不是上市企業，轉讓起來相對比較簡單。

想到這裡，折息烽拿起私人手機撥通了小老弟的電話：“永仁，我這裡剛好有一家飛龍客車......”

“...行，我後天去柏林和保時捷方面洽談，你那邊幫我儘快確定下來。”

和折老哥聊了大半個小時，王永仁算是確定下來心血來潮的某個專案。

只不過，誇出去的海口，還得圓回來。

5年500億的投入，若是他一個人出，可是要掏空了國內留存的大部分零花錢，港城那邊的零花錢倒是用不到。

想到這